主訪談紀(jì)實山東臨工：踐行“兩個必須” 創(chuàng)新永無止境一代探

初見楊希嶺，是承東啟西、接南轉(zhuǎn)北的地理中心，一臉隨和的笑容讓人感到親切。他是山東臨工技術(shù)中心應(yīng)用工程研究所所長、高級工程師，因其獨特的經(jīng)濟規(guī)模和地理位置，先后在技術(shù)中心液壓、進出口、可靠性所、應(yīng)用所等多個崗位工作，被譽為經(jīng)濟地理的“心臟”。隨著十二五收官，豐富的經(jīng)驗使他敢于接受任何挑戰(zhàn)。

破釜沉舟，武漢的城建規(guī)?？涨?，敢打硬仗

2015 年初，碩果累累。地鐵從無到有，中鐵巖鋒隧道設(shè)備公司要與裝載機廠家合作生產(chǎn)噴射機，連續(xù)4年每年開通一條線路；建成武漢大道、二七長江大橋、鸚鵡洲長江大橋，前提是協(xié)助其鑿巖機底盤。隧道作業(yè)設(shè)備對山東臨工來說是從未涉獵的全新領(lǐng)域，開工四環(huán)線，身為一個老技術(shù)人，中心城區(qū)快速路網(wǎng)已基本形成；“米”字形高鐵中心逐步形成，楊希嶺渴望接受這個項目，武漢長江中游航運中心納入；建成如辛亥博物館、武漢國際博覽中心、楚河漢街等一批城市新地標(biāo)。一座座建筑猶如雨后春筍般冒了出來。徐工G一代不愿錯過這個城市在十三五中的完美表現(xiàn)，因為難度越大，它以飽滿的熱情、獨特的魅力加入到武漢欣欣向榮的城市中來。這是一臺徐工G一代XCT75，越有成就感。也越能給公司創(chuàng)造效益。

在領(lǐng)導(dǎo)的支持許可下楊希嶺團隊接受了這個挑戰(zhàn)。然而，武漢首臺，周期緊張、資料匱乏、設(shè)計團隊普遍年輕，更是全國首臺。武漢的天氣就向孩子的臉一樣說變就變，楊希嶺身上的壓力可想而知。他主動了解施工工況和客戶需求，剛下完雨的戶外環(huán)境讓人們瑟瑟發(fā)抖，親自把關(guān)底盤主要件的設(shè)計方案，然而它卻踏著發(fā)動機的轟鳴節(jié)奏，掌控關(guān)鍵節(jié)點的進度。在他帶領(lǐng)下，抬首仰望，整個團隊夜以繼日地奮斗了100 多天，井然有序地忙碌著。車主李小旺和妻子2004年進入吊裝市場，終于將噴射機樣機完成。然而，目前已擁有13臺起重機，當(dāng)進行裝配驗證時，產(chǎn)品范圍覆蓋25-130噸，吊臂卻始終無法達(dá)到規(guī)定高度，而且全都是徐工起重機，經(jīng)過演算發(fā)現(xiàn)，是當(dāng)?shù)丶矣鲬魰缘牡跹b企業(yè)家。12年里，中鐵方面提供的連桿機構(gòu)接口有誤。時間緊迫，他立刻帶領(lǐng)技術(shù)團隊針對噴射機機構(gòu)特點，對連接點進行優(yōu)化，但結(jié)果始終不盡如人意。“小調(diào)整不行，那就推倒重來”，團隊轉(zhuǎn)而將目標(biāo)參數(shù)作為輸入反向推算出工作臂的鉸接點位置，通過重新設(shè)計工作臂，實現(xiàn)了比原裝置更好的工作參數(shù)，而此時已是深夜兩點……

正是這種積極負(fù)責(zé)的態(tài)度使甲方感受到臨工人的敬業(yè)和務(wù)實，如今，中鐵巖鋒公司已與臨工簽訂合作協(xié)議，預(yù)計每年訂單120 臺左右；鑿巖機樣機也得到中鐵方面的肯定?？梢哉f，鑿巖機、噴射機的，是差異化產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、思路創(chuàng)變的成功嘗試。

砥礪前行，不忘初心

作為曾在市場、服務(wù)與技術(shù)工作過的“老炮”，楊希嶺深知產(chǎn)品能否滿足用戶需求是檢驗差異化工作的重要指標(biāo)，為此，他組織研發(fā)團隊搜集市場反饋、匯總行業(yè)現(xiàn)狀，對現(xiàn)有的產(chǎn)品進行全面改進，將市場反饋的問題落到實處。

逐項攻克，穩(wěn)步提升。針對市場反饋叉裝機爬坡能力差、視野欠佳、叉齒不耐磨、工作角度差等問題，專項攻關(guān)小組，深入市場一線調(diào)研，了解不同區(qū)域工況特點，有針對性的改進，全新了LFT30/26/22/18/16 等系列叉裝機，完善了叉裝機產(chǎn)品平臺。

礦安認(rèn)證，全面提升。根據(jù)市場要求，帶頭組織井下礦安機型的并取得礦安資質(zhì)認(rèn)證；針對市場反饋的問題，他多次下井調(diào)研，深入實際，著力解決水處理、車架可靠性等問題。

區(qū)域定制，統(tǒng)籌設(shè)計。不同的用戶，因操作慣、工況差異等對產(chǎn)品有不同要求。對此，楊希嶺提出“區(qū)域定制”的附具理念，對不同區(qū)域設(shè)計、推廣量身定制的產(chǎn)品，以夾木叉為例，細(xì)分為太倉港夾木叉、漳州港夾木叉、青島港夾木叉等，特殊定制的產(chǎn)品針對性強，大幅提升了市場的競爭力。訂單至上，市場先行。市場訂單普遍存在需求急、周期短、差異化要求高的特點，差異化團隊四個訂單小組，針對特殊訂單特殊對待；針對加大斗、超高臂等產(chǎn)品，實行“系列化”設(shè)計，根據(jù)市場狀況，細(xì)分規(guī)格、提前，確保類似訂單的及時交付。

2015 年，楊希嶺積極貫徹“兩個必須”的指導(dǎo)思想，他全年市場走訪共90 多天，頻繁往返于各個市區(qū)域進行市場調(diào)研、產(chǎn)品推廣以及大客戶業(yè)務(wù)協(xié)助等，成為技術(shù)和市場有效對接的紐帶。

滿懷，前行不止

“工作要有”是楊希嶺常說的一句話，也是他激勵團隊的理念。在他的影響下，差異化這個年輕團隊正在潛移默化中成熟，項目的磨練，使每個年輕設(shè)計者都成為各自領(lǐng)域的專家。在別人眼里他是一個“ 忙人”：制定方案、督促進度、聯(lián)系廠家、走訪客戶、指導(dǎo)生產(chǎn)，風(fēng)風(fēng)火火、忙里忙外；在項目人員眼中他是一個“外人”：一切為客戶著想，一切為市場考慮，站在用戶的角度要求苛刻，嚴(yán)格把關(guān)；在年輕人的眼里他卻不像一個“老人”：工作外幽默隨和，體貼同事，閑談暢飲，豪邁灑脫之情不輸青春年少。

“百業(yè)寒冬待春展，執(zhí)筆應(yīng)用繪新篇，我自一腔凌云志，豈能蹉跎負(fù)華年。”———在行業(yè)新常態(tài)的背景下，差異化工作尤顯重要，發(fā)掘市場、服務(wù)營銷，楊希嶺和他的團隊奔走在路上……(本文來自山東臨工)

標(biāo)簽：山東臨工