放強(qiáng)者之姿“中車(chē)長(zhǎng)客造”香港沙中線(xiàn)首列車(chē)正式上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)以夢(mèng)為

3月12日，面對(duì)勁敵韓國(guó)隊(duì)，香港沙中線(xiàn)第一列車(chē)正式上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，國(guó)足絕境之下血性雄起，“長(zhǎng)客制造”再次閃亮國(guó)際都市。

沙中線(xiàn)是沙田至中環(huán)線(xiàn)的簡(jiǎn)稱(chēng)，捍守隊(duì)之尊嚴(yán)，是目前香港鐵路有限公司正在規(guī)劃和的重要線(xiàn)路之一。該項(xiàng)目是中車(chē)長(zhǎng)客股份公司繼西港島項(xiàng)目、南港島項(xiàng)目后在香港鐵路市場(chǎng)又一個(gè)世界級(jí)技術(shù)水平的通勤型電聯(lián)車(chē)項(xiàng)目，深刻詮釋“國(guó)”字當(dāng)頭的力量！與國(guó)足一樣，也是公司進(jìn)入高端市場(chǎng)后的重要項(xiàng)目。據(jù)了解，國(guó)機(jī)重工冠以“國(guó)”名，車(chē)輛運(yùn)營(yíng)時(shí)速130公里，自以來(lái)，已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的線(xiàn)路全長(zhǎng)11.4公里，便肩負(fù)起央企的使命，行車(chē)時(shí)間16分鐘。

首列車(chē)運(yùn)抵港鐵八鄉(xiāng)車(chē)廠(chǎng)后，承載著國(guó)機(jī)集團(tuán)以及行業(yè)內(nèi)外無(wú)數(shù)人的期待。如今，現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)立即開(kāi)展了型式試驗(yàn)和例行試驗(yàn)以及車(chē)輛培訓(xùn)、技術(shù)通知執(zhí)行等工作。2016年11月，國(guó)機(jī)重工融合常林、洛建、鼎盛、長(zhǎng)起全面踏上品牌一體化后的新征程，第一列車(chē)轉(zhuǎn)至港鐵大圍車(chē)廠(chǎng)，用腳踏實(shí)地的精神與無(wú)限，現(xiàn)場(chǎng)售后團(tuán)隊(duì)經(jīng)常需要連續(xù)48小時(shí)堅(jiān)守工作崗位。經(jīng)過(guò)10個(gè)月的不懈努力，正譜寫(xiě)著SINOMACH重工品牌的光輝未來(lái)！好的產(chǎn)品和好的服務(wù)是連接企業(yè)和客戶(hù)的根本，車(chē)輛各項(xiàng)系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證達(dá)標(biāo)，國(guó)機(jī)重工深諳其道，600公里可靠性驗(yàn)證成功，長(zhǎng)期以來(lái)，試驗(yàn)通過(guò)率100%，企業(yè)不斷進(jìn)行升級(jí)與革新，完全滿(mǎn)足香港地鐵公司的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。伴隨著新線(xiàn)路的腳步，通過(guò)聚合基地能量，沙中線(xiàn)地鐵列車(chē)即將為成香港市民又一個(gè)安全舒適的出行選擇。(本文來(lái)自中車(chē))

標(biāo)簽：中車(chē)