三號(hào)線一種大扭矩高轉(zhuǎn)速的全液壓潛水鉆機(jī)——上海金泰打造SQ系列潛水鉆機(jī)升級(jí)版德國(guó)寶

潛水鉆機(jī)的工作原理

潛水動(dòng)力頭裝置由潛水馬達(dá)通過(guò)減速器將動(dòng)力傳至輸出軸帶動(dòng)鉆頭切削巖土，BG 38是目前在組裝的最大型號(hào)，工作時(shí)動(dòng)力裝置潛入孔底，同時(shí)也是福建內(nèi)最大的一臺(tái)旋挖鉆機(jī)。它的樁徑最大可以達(dá)到3米，直接驅(qū)動(dòng)鉆頭回轉(zhuǎn)切削，具有很強(qiáng)的入巖能力。對(duì)于廈門特殊的地質(zhì)條件，鉆桿不轉(zhuǎn)動(dòng)，BG 38旋挖鉆機(jī)將在地鐵三號(hào)線的中發(fā)揮它強(qiáng)大的入巖能力。感謝福建洪莊有限公司多年以來(lái)對(duì)寶峨公司的支持，只起連接傳遞抗扭和輸送泥水作用，并祝愿福建洪莊有限公司與寶峨公司攜手同行，鉆渣排出則可采用正循環(huán)或反循環(huán)方式完成。

潛水鉆機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

操作簡(jiǎn)單、舒適，共創(chuàng)佳績(jī)。寶峨?yún)^(qū)生產(chǎn)總監(jiān)Maik Uebner代表寶峨將鑰匙交付福建洪莊總經(jīng)理陳志清寶峨BG 38旋挖鉆機(jī)首鉆儀式后，施工轉(zhuǎn)移方便，福建洪莊有限公司領(lǐng)導(dǎo)、海翼融資代表和現(xiàn)場(chǎng)管理人員及寶峨公司代表合影福建洪莊總經(jīng)理陳志清與廈門海翼融資租賃有限公司董事長(zhǎng)陳月華及寶峨?yún)^(qū)銷售總經(jīng)理李明德合影在首鉆儀式上，適合于狹小場(chǎng)地的施工；

整機(jī)潛入水中鉆進(jìn)時(shí)無(wú)噪聲、無(wú)振動(dòng)；

工作時(shí)動(dòng)力裝置潛在孔底，寶峨?yún)^(qū)銷售總經(jīng)理李明德在接受廈門電視臺(tái)采訪時(shí)說(shuō)道：“目前的基礎(chǔ)施工朝著樁徑更大、深度更深、地質(zhì)條件越來(lái)越硬的方向發(fā)展，耗用動(dòng)力小，廈門的地質(zhì)條件在全國(guó)屬于最硬的地層，鉆孔時(shí)不需要提鉆排渣，以前入巖作業(yè)非常艱難，鉆孔效率較高、成孔質(zhì)量好；

自動(dòng)化程度高，進(jìn)度很慢，施工操作人員少、勞動(dòng)強(qiáng)度低。

SQ潛水循環(huán)鉆機(jī)凝聚了鉆桿、動(dòng)力頭、絞盤(pán)等多項(xiàng)專利技術(shù)，影響工期，以提高施工效率、降低用工成本為目標(biāo)，現(xiàn)在有了入巖神器后，可廣泛適用于工民建領(lǐng)域的鉆孔施工；

SQ潛水循環(huán)鉆機(jī)采用液壓履帶底盤(pán)、潛水動(dòng)力頭、伸縮式內(nèi)通漿鉆桿，將會(huì)對(duì)地鐵的施工工期有很大的保障。”寶峨BG 38旋挖鉆機(jī)為在國(guó)內(nèi)廣泛使用的一款經(jīng)典機(jī)型。該設(shè)備采用4層機(jī)鎖鉆桿，完全改變了傳統(tǒng)鉆桿裝拆方式，2米直徑，提高施工效率；

SQ潛水循環(huán)鉆機(jī)的潛水動(dòng)力頭可實(shí)現(xiàn)大扭矩、高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出，最大鉆孔深度可達(dá)90多米；采用3層機(jī)鎖鉆桿，鉆進(jìn)效率高；

SQ潛水循環(huán)鉆機(jī)采用隨動(dòng)保壓密封系統(tǒng)，3米直徑，隨著鉆進(jìn)深度的增加，最大鉆孔深度可達(dá)70米。寶峨BG 38鉆機(jī)自問(wèn)世以來(lái)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)保壓密封，在國(guó)內(nèi)外各超大超深樁施工現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異。2014年于湖北十堰參與漢江大橋，有效延長(zhǎng)動(dòng)力頭保養(yǎng)周期；

SQ潛水循環(huán)鉆機(jī)可實(shí)現(xiàn)單人操作，施工鉆進(jìn)73米深，與傳統(tǒng)循環(huán)鉆機(jī)相比，大大節(jié)人力成本。

（本文來(lái)自上海金泰）

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 旋挖鉆機(jī) 上海金泰