最美奮斗者時政新聞眼丨從“柳工牌”到螺螄粉，柳州之行大有看點廈工致

　　4月26日下午，來到廣西最大的工業(yè)城市柳州考察。他先后看了一家63年的老牌工程機械企業(yè)和一個近年來“新晉”的“網(wǎng)紅食品”產(chǎn)業(yè)。為何要看這兩個點，此行又有什么樣的看點呢？《時政新聞眼》為您解析。

△獨家視頻丨在柳州考察調(diào)研

　　柳工集團(tuán)：鍛造工程機械“利器”

　　26日下午，首先來到廣西柳工集團(tuán)有限公司，了解企業(yè)創(chuàng)新、制造業(yè)發(fā)展等情況。

　　△柳工集團(tuán)創(chuàng)建于1958年，現(xiàn)有一級子公司7家，員工1.6萬人。（總臺央視記者李超云、范凱拍攝）

　　柳工集團(tuán)是機械工業(yè)百強企業(yè)，擁有挖掘機械、鏟運機械、農(nóng)業(yè)機械等13大類共32種整機產(chǎn)品線。1966年，柳工推出第一臺用于土石方施工的現(xiàn)代化輪式裝載機。如今，柳工裝載機的銷量位居全球第一。

　　△柳工挖掘機銷量從2001年的57臺發(fā)展到2020年2.6萬臺，銷售額達(dá)90億元。（總臺央視記者王冰拍攝）

　　2002年，柳工集團(tuán)開啟“走出去”發(fā)展，現(xiàn)在全球已建有20個制造基地、13家海外子公司，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷170多個和地區(qū)，覆蓋“”沿線50多個。

　　柳工人告訴《時政新聞眼》，無論是酷熱的撒哈拉沙漠，還是極寒的南極腹地，都有柳工機械的身影，這是“制造”質(zhì)量過硬的生動例證。

　　△2017年，摩洛哥首都拉巴特，大西洋海岸施工現(xiàn)場，柳工挖掘機進(jìn)行大塊石料的堆積作業(yè)。（資料圖）

　　△在南極，柳工機械的主要工作是臨時碼頭，為科考隊員發(fā)電室、住處和研究場所等。（資料圖）

　　在柳工，有一個全球研發(fā)中心。這里以土方機械可靠性、性能、節(jié)能環(huán)保等相關(guān)技術(shù)研發(fā)為主要方向，是我國土方機械領(lǐng)域唯一的技術(shù)中心。研發(fā)中心建成6年來，柳工申請技術(shù)專利成果達(dá)1358項。

　△研發(fā)中心的半消聲實驗室正在為一款純電動裝載機檢測噪聲數(shù)據(jù)。（總臺央視記者程鋮、張曉鵬拍攝）

　　依靠自主研發(fā)創(chuàng)新，柳工打出了品牌挖掘機、裝載機的一片新天地。從詮釋“極限工況、強悍設(shè)備”產(chǎn)品魅力的最大噸位裝載機，到全球第一款20噸級純電驅(qū)動挖掘機，柳工集團(tuán)始終在鍛造工程機械的“利器”。

　?。喊阎圃鞓I(yè)做實、做優(yōu)、做強

　　這并非首次關(guān)注“廣西制造”。2010年、2017年，他先后兩次到廣西的同一家企業(yè)——廣西南南鋁加工有限公司調(diào)研。和柳工集團(tuán)誕生于同一年的南南鋁，是一家以鋁材產(chǎn)業(yè)為主的制造企業(yè)。第一次到南南鋁，看到的還只是建材類傳統(tǒng)產(chǎn)品，第二次則出現(xiàn)了高鐵、新能源汽車、航空航天類的新產(chǎn)品、高端產(chǎn)品，形容這家企業(yè)是“鳥換炮”。

　　△柳工自主研發(fā)的12噸輪式裝載機液力變矩器，是工程機械、裝甲機械傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵件。（總臺央視記者程鋮拍攝）

　　2017年考察南南鋁時，說，一個一定要有正確的選擇，我國是個大國，必須發(fā)展實體經(jīng)濟(jì)，不斷推進(jìn)工業(yè)現(xiàn)代化、提高制造業(yè)水平，不能脫實向虛。

　　△柳工生產(chǎn)車間（總臺央視記者王曉東拍攝）

　　近年來，多次強調(diào)，要把實體經(jīng)濟(jì)特別是制造業(yè)做實做優(yōu)做強。去年9月，他在裝備制造領(lǐng)域龍頭企業(yè)——湖南山河智能考察時，闡明了他如此重視制造業(yè)的原因：“在當(dāng)今世界不穩(wěn)定性不確定性明顯增多的情況下，我們要構(gòu)建新發(fā)展格，制造業(yè)強國，關(guān)鍵核心技術(shù)必須牢牢掌握在我們自己手中，制造業(yè)也一定要抓在我們自己手里。”

　　“制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)命脈所系。”念茲在茲。

標(biāo)簽：柳工