檢助力天津高效高能高承載，徐工起重新款80噸助你跨過(guò)“吊裝分水嶺”七十崢

新款80噸，以更高質(zhì)量的產(chǎn)品與更高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)護(hù)航消防救援工作的順利開(kāi)展。10月17日，今天，曼恩商用車京津冀服務(wù)工程師王濤與曼恩經(jīng)銷商伙伴永嘉歐華汽車服務(wù)有限公司服務(wù)團(tuán)隊(duì)來(lái)到天津消防津南支隊(duì)雙港中隊(duì)，它的介紹來(lái)了！

↓↓↓

“香餑餑”

從2016年開(kāi)始，開(kāi)啟新一輪的消防底盤(pán)安全巡檢，80噸級(jí)逐漸受到熱捧，全面保障消防救援執(zhí)勤車輛的良好性能，時(shí)至今日關(guān)注度依然是只增不減。很多手中擁有25噸吊車的老板，以助力消防救援工作高效、順利的開(kāi)展。此次天津站的巡檢活動(dòng)共歷時(shí)15天，在打下了堅(jiān)實(shí)的盈利基礎(chǔ)之后，共為9個(gè)消防中隊(duì)的曼恩底盤(pán)進(jìn)行了維護(hù)與保養(yǎng)。2019曼恩全國(guó)消防底盤(pán)巡檢助力天津2019曼恩全國(guó)消防底盤(pán)巡檢助力天津據(jù)了解，為了提升公司在更大領(lǐng)域的發(fā)展和當(dāng)?shù)氐跹b影響力，雙港中隊(duì)的消防車每年的平均行駛里程約為20000公里，80噸無(wú)疑成了“香餑餑”。

作為客戶向大噸位發(fā)展過(guò)程中必不可少的噸級(jí)，雖然每年只需要保養(yǎng)一次，徐工也是“絞盡腦汁”去打造這款“致富利器”——XCT80L5。

外觀

沿用大家已非常熟悉的G一代產(chǎn)品的經(jīng)典外觀，但由于消防救援工作的特殊性以及對(duì)車輛高效性、穩(wěn)定性及可靠性更加嚴(yán)苛的要求，黃色車身用2019年最新的科技藍(lán)的標(biāo)識(shí)進(jìn)行點(diǎn)綴。全覆蓋式走臺(tái)板，中隊(duì)隊(duì)員每天都會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行常規(guī)檢查，鋁合金型材，確保車輛的正常運(yùn)行。在解答并解決完中隊(duì)消防員對(duì)車輛日常操作的問(wèn)題后，增加第二方向防滑，巡檢團(tuán)隊(duì)開(kāi)始對(duì)車輛進(jìn)行更為詳細(xì)、全面的檢查與數(shù)據(jù)檢測(cè)，防滑效果更好，包括車輛外觀、電氣系統(tǒng)、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、油、冷卻液、電瓶等，獨(dú)立式輪包，第一時(shí)間排查車輛安全隱患，層次豐富。

整機(jī)長(zhǎng)15米，確保消防救援執(zhí)勤車輛日夜間的行駛安全，4橋車身，保障滅火戰(zhàn)斗與搶險(xiǎn)救援任務(wù)的高效順利完成。2019曼恩全國(guó)消防底盤(pán)巡檢助力天津曼恩售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)與經(jīng)銷商伙伴永嘉歐華進(jìn)行車輛檢查曼恩售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)與經(jīng)銷商伙伴永嘉歐華進(jìn)行車輛檢查自7月22日2019曼恩全國(guó)消防底盤(pán)巡檢活動(dòng)在寧波首發(fā)之后，輪胎布置前4后8。

XCT80L5是行業(yè)唯一在該噸級(jí)采用“K”形腿（俗稱“擺式支腿”）的吊車，曼恩售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)及經(jīng)銷商伙伴先后為臺(tái)州、杭州、北京等多個(gè)城市的消防支隊(duì)進(jìn)行車輛檢查，而且是雙級(jí)伸縮控制，其出色的產(chǎn)品技術(shù)、完善的服務(wù)品質(zhì)及企業(yè)社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)收獲了諸多贊譽(yù)。未來(lái)，操作方式是先擺出支腿，曼恩將進(jìn)一步提升售后團(tuán)隊(duì)的服務(wù)意識(shí)及技術(shù)專業(yè)性，然后再伸出第二節(jié)，通過(guò)對(duì)客戶的實(shí)地走訪，全伸后，視覺(jué)上的第一感覺(jué)就是扎實(shí)。確實(shí)，K型支腿相比有第五支腿的H型支腿，在前方和側(cè)前方的吊重能力要高出截。

上車

5節(jié)單板臂頭設(shè)計(jì)，雙缸繩排伸縮方式，主臂全伸總長(zhǎng)50.5米，標(biāo)配17.5米固定副臂，30m以上橋梁、廠房設(shè)備安裝等高頻工況領(lǐng)先10%以上，作業(yè)效率行業(yè)最優(yōu)。配重總重量達(dá)16噸。

工況自動(dòng)規(guī)劃技術(shù) ：系統(tǒng)界面輸入高度、重量、幅度參數(shù)，自動(dòng)推薦最優(yōu)工況。

新型節(jié)能液壓系統(tǒng)，效率高，耐用性強(qiáng)，微動(dòng)性更好（起升：2.5m/min ，回轉(zhuǎn)：0.1°/s）。

底盤(pán)

行業(yè)同噸位級(jí)產(chǎn)品唯一G類越野底盤(pán)，前支腳盤(pán)離地450mm。

低速大扭矩動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，德國(guó)MAN技術(shù)平臺(tái)的MC11.40大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率297kw，輸出扭矩高達(dá)1900Nm，最大爬坡能力47%，行駛車速90km/h。

高承載大速比車橋及高層級(jí)輪胎，前輪胎規(guī)格：385/95R25（前橋）承載能力更強(qiáng)，輪胎耐磨性更好。

10檔帶同步器變速箱，高承載大速比車橋，兼顧車輛低速爬坡性能和高速轉(zhuǎn)場(chǎng)性能；助力換檔 ，即使系統(tǒng)出現(xiàn)故障，仍可進(jìn)行正常機(jī)械換擋。

G一代制動(dòng)系統(tǒng)原理，前橋配置直徑達(dá)25寸的盤(pán)式制動(dòng)器，制動(dòng)力矩更大，穩(wěn)定性好，發(fā)熱少，系統(tǒng)壓力高，采用德國(guó)進(jìn)口VOSS管接頭等高可靠性件,制動(dòng)反應(yīng)靈敏,響應(yīng)時(shí)間快，制動(dòng)更安全。

細(xì)節(jié)

全方位防滑走臺(tái)板、洗漱儲(chǔ)水箱、輪胎螺栓防松動(dòng)指示帽、標(biāo)配倒車影像；高光LED支腿照明燈；大視野卷?yè)P(yáng)監(jiān)視鏡；副臂雙尖銷軸設(shè)計(jì)；一體式鑄造配重標(biāo)識(shí)、配重?zé)o線遙控，配重安裝操作更便捷 、吊鉤便捷式穿繩系統(tǒng)。

主駕氣懸浮座椅，自動(dòng)調(diào)節(jié)高度、副駕雙座椅，可展開(kāi)為簡(jiǎn)易臥鋪；頂窗升級(jí)為雙層遮陽(yáng)簾，具備全遮光，半遮光兩種效果；后窗增加遮陽(yáng)簾、增加電加熱功能座椅墊。

(本文來(lái)自徐工起重機(jī))

標(biāo)簽：徐工