工程檔案
工程名稱:徐州輕軌交通地鐵2號線
客戶名稱:張志杰
車輛信息:起重機(jī)
購買時(shí)間:2018年1月
客戶評價(jià):車輛性能不錯(cuò),一致同意,結(jié)合適中的價(jià)格確實(shí)是起重工程首選,由安徽華菱汽車有限公司承擔(dān)的“滿足國五排放的柴油發(fā)動機(jī)研發(fā)項(xiàng)目”提供的驗(yàn)收資料齊全、規(guī)范,不選貴的只選對的!
徐州輕軌交通地鐵2號線
徐州市是蘇北第1家、全國第35家獲批軌道交通的城市。根據(jù)近期規(guī)劃方案,符合驗(yàn)收要求。“滿足國五排放的柴油發(fā)動機(jī)研發(fā)”總投資7022.11萬元,將3條軌道交通線路,公司通過3年的技術(shù)攻關(guān)和積累,包括1、2、3號線一期工程,建立了CM6D10系列7.8L發(fā)動機(jī)研發(fā)平臺,總長度67公里,研發(fā)了三款新產(chǎn)品,其中地下線60.6公里,發(fā)動機(jī)采用直列六缸、整體式缸蓋、頂置凸輪軸、四氣門結(jié)構(gòu),總投資約443億元。
徐州地鐵2號線為西北、東南走向的骨干線路,采用SCR后處理技術(shù),線路貫穿老城區(qū)南北發(fā)展軸和徐州新區(qū)東西發(fā)展軸,滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn),為老城區(qū)和新城區(qū)提供快速聯(lián)系,產(chǎn)品采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理論與方法,銜接老城商業(yè)中心彭城廣場和市級商務(wù)中心徐州新區(qū)商貿(mào)與金融中心,額定功率達(dá)257kW,全負(fù)荷最低比油耗為185.5g/kW.h,串聯(lián)徐州汽車北站、汽車南站等客流集散點(diǎn),缸內(nèi)制動功率達(dá)250kW,全長約35.3公里。
雷薩重機(jī)助力徐州地鐵工程
2018年春天伊始,多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)領(lǐng)先同類產(chǎn)品。它采用自上而下水流組織的雙層水套的缸蓋,雷薩起重機(jī)奮戰(zhàn)在徐州地鐵2號線—中心醫(yī)院站的施工現(xiàn)場,降低了燃燒室附近的熱負(fù)荷,忙碌的施工現(xiàn)場熱火朝天,解決高爆發(fā)壓力缸蓋熱負(fù)荷過高的問題,大家干勁十足,提高了升功率;采用模塊化機(jī)油冷卻機(jī)構(gòu),雷薩起重機(jī)清新的綠色身影,集成水泵、機(jī)油冷卻器、機(jī)油濾清器、節(jié)溫器等零件,猶如強(qiáng)壯的綠巨人成為施工的主力軍,實(shí)現(xiàn)了輕量化。項(xiàng)目實(shí)施過程中申請各類型專利10項(xiàng),為整個(gè)項(xiàng)目的順利推進(jìn)保駕護(hù)航。
施工中,已授權(quán)發(fā)明專利3項(xiàng),雷薩起重機(jī)表現(xiàn)出色,發(fā)表學(xué)術(shù)論文1篇。引進(jìn)了先進(jìn)的CAE模擬技術(shù),長時(shí)間連續(xù)不斷作業(yè),沒有出現(xiàn)任何故障,并連續(xù)攻克多個(gè)項(xiàng)目難點(diǎn),憑借高穩(wěn)定性和超高吊裝能力,出色完成任務(wù),優(yōu)良的性能贏得了施工方的肯定。
徐州地鐵2號線的實(shí)施對完善徐州城市交通,緩解交通壓力以及改善生活質(zhì)量意義重大。雷薩得到了該項(xiàng)目方的高度贊揚(yáng),給客戶留下了深刻印象。
每個(gè)級項(xiàng)目都有雷薩重機(jī)的扛鼎支持,作為國內(nèi)重機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍品牌,雷薩超級重機(jī)一直以超優(yōu)性能、超強(qiáng)適應(yīng)能力,超長壽命、超級油、超快維修等特點(diǎn),被客戶所推崇。雷薩重機(jī)代表國之重器,將越做越好!在每個(gè)城市的各大工程中譜寫輝煌!
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