家渡特大橋無私,奉獻(xiàn)者的“顏色”——記中聯(lián)重科起重機(jī)公司履帶吊結(jié)構(gòu)車間配送工曾樂科徐工基

來源:互聯(lián)網(wǎng)

在中聯(lián)重科履帶吊結(jié)構(gòu)車間下料配送工位有這樣一位師傅,確定上門服務(wù)的時(shí)間和地點(diǎn)。為了盡快趕到施工現(xiàn)場,他時(shí)而開動(dòng)行車為生產(chǎn)現(xiàn)場吊運(yùn)、整理物資;時(shí)而又開著叉車給各車間配送零件,服務(wù)車疾馳。由于連續(xù)下雨,他就是結(jié)構(gòu)車間下料線配送工曾樂科。自入職以來,工地泥濘危險(xiǎn),他以認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,服務(wù)車根本進(jìn)不去。隊(duì)長和隊(duì)友們背著工具和禮品徒步在風(fēng)雨交加的泥濘里跋涉。終于,立足崗位、勤勤懇懇、盡心盡力完成領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)任務(wù)。

盡職盡責(zé),在約定的時(shí)間到達(dá)了客戶的施工現(xiàn)場,默默耕耘

家渡特大橋無私,奉獻(xiàn)者的“顏色”——記中聯(lián)重科起重機(jī)公司履帶吊結(jié)構(gòu)車間配送工曾樂科徐工基

無私,奉獻(xiàn)者的“顏色”——記中聯(lián)重科起重機(jī)公司履帶吊結(jié)構(gòu)車間配送工曾樂科

曾樂科是結(jié)構(gòu)車間下料線的一名普通配送工,客戶王總激動(dòng)地緊握著隊(duì)長的手說:“謝謝你們,主要負(fù)責(zé)收集、整理加工合格后的零件,徒步走著泥濘的小路趕來看望我們、檢修機(jī)器,然后按下道工序的需求進(jìn)行揀貨配送。對(duì)配送工而言,你們辛苦了!”隊(duì)員們向客戶表達(dá)謝意后,要記住所有零件的圖號(hào),立即開始了對(duì)設(shè)備的檢修和維護(hù)。徐工基礎(chǔ)“誠信服務(wù) 關(guān)愛用戶”走訪活動(dòng)-邵陽站傅家渡特大橋傅家渡特大橋?yàn)殚L邵懷高鐵線路的重要組成分,并從幾百上千檔零件中選擇正確的配送是最難的,橋長864.55米,尤其是一些不起眼的小件和一些圖號(hào)不明顯的物料,橋址位于隆回縣內(nèi)的灰?guī)r、灰質(zhì)灰?guī)r區(qū),尋找起來如同大海撈針。然而這些對(duì)于曾樂科來說是小菜一碟。他自創(chuàng)了一套分類管理零件的方法,巖溶為本橋主要不良地質(zhì)。由于地質(zhì)復(fù)雜,那就是將分管的零件按不同的套存放在不同的托盤上,成孔耗時(shí)長,等到下道工序提需求時(shí),已有兩家旋挖鉆機(jī)到施工現(xiàn)場,就能直接根據(jù)配送計(jì)劃,但都沒達(dá)到施工要求。徐工基礎(chǔ)旋挖鉆機(jī)迎難而上,輕而易舉地找到對(duì)應(yīng)的物料。他的零件配送,拔得頭籌,效率特別高,獲得的了施工方的一致好評(píng)??蛻敉蹩傄延?臺(tái)徐工XR360旋挖鉆機(jī),總能在時(shí)間節(jié)點(diǎn)前就將物料配送到位。

2014年11月,并有意再買徐工產(chǎn)品,備件公司急需一套650T鵝頭臂。從車間進(jìn)鋼板下料到物料配送的時(shí)間非常緊迫,以滿足當(dāng)前工程需求。小分隊(duì)臨走時(shí),當(dāng)時(shí)曾樂科手頭上還有履帶架體、桅桿等多張配送單需要配送。為確保鵝頭臂的按時(shí)配送,王總與隊(duì)員們一一握手,他從下料切割開始,到零件開坡口、修磨、校平、壓型、劃線、鉆孔、外協(xié)車加工等,持續(xù)跟進(jìn)每一道工序,并對(duì)零件進(jìn)行及時(shí)轉(zhuǎn)序。在他的努力下,此套650T鵝頭臂僅用了4天時(shí)間就完成了配送任務(wù)。

一專多能,隨時(shí)補(bǔ)位

雖然車間對(duì)配送工只要求能熟練使用行車、熟練清揀物,但曾樂科卻十分上進(jìn)。他利用業(yè)余時(shí)間認(rèn)真學(xué)安全生產(chǎn)知識(shí),并在2012年工程起重機(jī)安全知識(shí)大賽中榮獲三等獎(jiǎng)。此外他還自考了叉車,現(xiàn)在的叉車駕駛技術(shù)已相當(dāng)熟練。2014年,在車間叉車司機(jī)相繼離職的情況下,曾樂科主動(dòng)承擔(dān)了車間的分轉(zhuǎn)運(yùn)工作,緩解了車間配送工作的緊張狀況。雖然平時(shí)的工作已經(jīng)很辛苦,但他仍毫無怨言地隨時(shí)補(bǔ)位。

2014年下半年,車間下料線壓型、校平機(jī)的操作人員十分緊張,11月底,一名壓型工因事休假,當(dāng)時(shí)車間正在搶制一臺(tái)大噸位產(chǎn)品,而大型結(jié)構(gòu)件的壓型必須有兩個(gè)壓型工的配合才能完成,因?yàn)樵鴺房频男熊嚥僮骷寄芩礁?,于是被抽調(diào)配合另一名壓型工完成此次搶制任務(wù)。憑借著嫻熟的行車操作技能,曾樂科圓滿地完成了此次任務(wù)。

甘于奉獻(xiàn),樂于助人

曾樂科是一名員,他時(shí)刻牢記自己的身份,處處以員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。他曾說:“無論做什么事都要對(duì)得起‘員’這個(gè)稱號(hào),加入組織不是追求榮譽(yù),而是講求奉獻(xiàn)。”在工作中,他除了做好本職工作,還不遺余力地幫助他人,深受同事愛戴。

切割班組的除塵設(shè)備每隔幾天就要清理一次灰塵,轉(zhuǎn)運(yùn)灰斗是轉(zhuǎn)運(yùn)工最不愿意干的活,因?yàn)榛叶酚峙K又不好轉(zhuǎn)運(yùn),還容易沾一身灰。但切割班組的負(fù)責(zé)人卻愛讓曾樂科幫忙,因?yàn)樗麡酚谥?,做事絕不含糊。切割班能看到他,金加工班也能看到他,可以說各個(gè)班組都能看到曾樂科熱情援助的足跡,他說過:“一個(gè)人干好自己的本職工作是盡職盡責(zé),如果能在本職工作之外還幫助別人,并把事情干好那才稱得上優(yōu)秀”,他是這樣說的,同時(shí)也是這樣做的。

曾樂科就是這樣一位認(rèn)真負(fù)責(zé)、值得信賴的好,他身上釋放出的是一種超乎普遍配送工的職業(yè)素養(yǎng),傳遞的是一種積極工作、樂觀向上的正能量,他以勤勉實(shí)干的作風(fēng)詮釋著一位普通基層員工甘于奉獻(xiàn)的形象。中聯(lián)需要的就是像曾樂科一樣的員工,也正是因?yàn)橛辛讼袼粯颖姸酂o私的奉獻(xiàn)者,才能支撐起藍(lán)天白云下的擎天臂梁。(本文來自中聯(lián)重科)

標(biāo)簽:中聯(lián)重科

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