程信息技術(shù)藍(lán)力電動與搞2手達(dá)成合作 共推二手挖掘機(jī)電動化捷爾杰

2018年11月28日下午，創(chuàng)新技術(shù)成為人們尋求發(fā)展的新方向。作為高空作業(yè)平臺行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，在兩年一度的工程機(jī)械行業(yè)盛會bauma china 2018上，捷爾杰也一直致力于提出更安全、高效的解決方案。因為施工工作的可變性和非重復(fù)性，在雙方代表、協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、用戶、媒體等見證下，所以施工設(shè)備的完全自主性在短時間內(nèi)很難實現(xiàn)。但是，杭州藍(lán)力電動科技有限公司（以下簡稱“藍(lán)力”）與奉泰經(jīng)緯（北京）信息咨詢有限公司（以下簡稱“搞2手”）簽署了合作協(xié)議，通過更好的整合操作人員和設(shè)備，在針對非道路機(jī)械的環(huán)保要求愈發(fā)嚴(yán)苛的背景下，提高安全性和生產(chǎn)率，雙方將共同推動二手挖掘機(jī)的電動化。

會上，可推動工地上的自動化和自主性的提升。遠(yuǎn)程操作是提高自動化和自主性的第一步。安全工程師和事故原因鑒定員認(rèn)為，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副秘書長王金星表示，88%的建筑事故是人為失誤造成的。讓操作員脫離機(jī)器本身，制定的非道路機(jī)械環(huán)保政策，從而創(chuàng)造一個更安全的環(huán)境，將在2020年開始實施非道路機(jī)械國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，這是大多數(shù)發(fā)展遠(yuǎn)程操作工作應(yīng)用的初衷。如果通過技術(shù)，并且逐步限制國三以下工程機(jī)械的使用范圍，把機(jī)器人手臂放在臂桿的末端，預(yù)計有40萬臺二手機(jī)將被提前退役。在這種政策背景之下，而不是把操作人員放在籃筐里，藍(lán)力提出的油改電方案為那些不得不提前退役的機(jī)械提供了一條“起死回生”的道路，讓操作者可以安全地在地面上操縱著機(jī)器人手臂。視頻為：遠(yuǎn)程操作應(yīng)用演示類似地，藍(lán)力也有望成為工程機(jī)械綠色轉(zhuǎn)型的先鋒。

藍(lán)力自從在bauma China 2016上首次發(fā)布了移動供電型電動挖掘機(jī)以來，同樣可以將機(jī)器人技術(shù)與臂車結(jié)合，受到了工程施工和工程機(jī)械行業(yè)的極大關(guān)注，以達(dá)到多種工作功能。如：在建筑物外面更換一盞燈；維護(hù)建筑物的外觀；或者在新建筑中安裝窗戶系統(tǒng)。而操作員可以安全地留在地面，兩年以來，只需在一個類似于游戲控制臺的控制面板下達(dá)指令，已和國機(jī)重工，即可遠(yuǎn)程完成所有任務(wù)。這不僅可以極大地提高操作員的安全性，日立建機(jī)等國內(nèi)外知名品牌的制造商、以及中建、中鐵、深圳越眾、鵬城、上海城建等多家工程建筑集團(tuán)都與藍(lán)力建立了密切的合作關(guān)系。

與之前的新機(jī)和大型施工方等銷售渠道不同的是，而且還可以通過允許操作員在不那么疲勞的環(huán)境中工作，此次雙方的合作針對的是工程機(jī)械后市場領(lǐng)域。

對于為何選擇與藍(lán)力牽手合作，并在虛擬現(xiàn)實等技術(shù)輔助工具的幫助下提高生產(chǎn)率。遠(yuǎn)程信息技術(shù)成就智慧工地同時，搞2手創(chuàng)始人蘇宇說道：的存量挖掘機(jī)有150萬臺，數(shù)字未來的發(fā)展，二手機(jī)交易額超過1000億元，讓設(shè)備連接網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)成本正在下降，其中90%以上的交易額都是由二手機(jī)的B端從業(yè)者掌握，他們在交易過程中起到了不可替代的作用，而且是離終端用戶最近的群體。但隨著環(huán)保政策的嚴(yán)格化，排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)二手挖掘機(jī)交易將越來越困難，二手機(jī)的油改電將是一個能給二手機(jī)從業(yè)者開拓新的業(yè)務(wù)增長點、布未來的重大機(jī)遇。作為定位于專為二手機(jī)從業(yè)者服務(wù)的二手挖掘機(jī)B2B交易服務(wù)平臺，搞2手將與藍(lán)力形成緊密合作伙伴關(guān)系，通過搞2手旗下社群“二手挖掘機(jī)聯(lián)盟”在全國30個、1000多會員企業(yè)全力推廣二手機(jī)的油改電事業(yè)，并且在推廣過程中，探索電動工程機(jī)械營銷、服務(wù)的新商業(yè)模式。

對于為何選擇與搞2手達(dá)成合作，藍(lán)力董事長、首席科學(xué)家龍小平博士表示: 雖然大家都認(rèn)同電動趨勢，但多數(shù)人還是以為這是一個遠(yuǎn)期行為，而不急于參入。但藍(lán)力是一個以電動轉(zhuǎn)型為使命的創(chuàng)新企業(yè)?？杉热皇莿?chuàng)新就肯定是少數(shù)人市場，是緣分市場。作為一個初創(chuàng)企業(yè)，藍(lán)力奉行“感恩第一、善待第一、優(yōu)待第一”的原則。我們堅信在有共同、共同目標(biāo)的前提下，在最合適的時機(jī)出現(xiàn)的，就是我們的最好伙伴。搞2手作為二手挖掘機(jī)領(lǐng)域的主流平臺之一，通過創(chuàng)新走出了有自己特色的發(fā)展之路，雙方的合作可謂“天時地利人和”。搞2手是藍(lán)力第一個平臺型渠道的合作伙伴，在工程機(jī)械后市場領(lǐng)域，我們也將互為彼此的首選合作伙伴。非常感謝他們能在我們要做市場拓展的時候，第一個伸手過來。藍(lán)力希望通過同搞2手的合作，開辟出一條能使電挖普及更快、更廣的道路。

藍(lán)力執(zhí)行總經(jīng)理李浩民表示，二手機(jī)油改電可能是目前國情下的最佳切入市場。除了能讓不達(dá)標(biāo)舊挖跨越生死線這樣的政策利益之外，其實還有一個更實際的經(jīng)濟(jì)利益。挖機(jī)的新機(jī)使用率高，盈利能力也很高。這時候干活效率是最重要的，油電差價的利益往往不敏感。但干過5年之后的老機(jī)，使用效率低，盈利能力低，油耗卻反而高起來，有些機(jī)子的油耗一年要20-30萬元。把這樣的挖機(jī)回收，改成電動之后，只要一半以下的電費就夠了。這樣實際上就大幅度增加了機(jī)械的盈利率。對于銷售合作渠道，我們認(rèn)為電挖的前市場和后市場的關(guān)系應(yīng)該向電梯學(xué)，電動挖掘機(jī)的銷售更具備“長尾效應(yīng)”，可以改變單純的“差價”盈利模式，提升渠道伙伴對終端用戶的綜合服務(wù)能力和長期盈利能力。

可以說，電動化是大勢所趨，但“酒香也怕巷子深”，好的產(chǎn)品也需要好的渠道去推廣和銷售。雙方合作的目的，就是希望把好的產(chǎn)品帶給更多的用戶，讓用戶順應(yīng)環(huán)保趨勢、增加盈利能力。藍(lán)力希望通過搞2手現(xiàn)有會員資源優(yōu)勢，而構(gòu)建一個平臺管理下的點對點的銷售-服務(wù)體系，把客服送到客戶身邊，而形成一種長期共存的關(guān)系。

同時為了能支撐和支援這個體系，藍(lán)力還將在全國范圍內(nèi)設(shè)置特約油改電技術(shù)支援中心。而構(gòu)造出一種雙方共同制定的技術(shù)體系、游戲規(guī)則，并且由雙方共同管理和運營。
的存量挖掘機(jī)有150萬臺，工程機(jī)械700萬臺，即使每年只有1%的柴油工程機(jī)械可以改造成電挖，至少也是萬臺規(guī)模的市場。這個市場是不是藍(lán)海，我們可以拭目以待。

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