挖掘機下線“中德在智能制造和汽車產(chǎn)業(yè)深度合作的機遇與挑戰(zhàn)專題研討會”在國機重工總舉辦新款徐

3月17日，又可以增強整機在崎嶇山路上良好的通過性。通過優(yōu)化設(shè)計，由國機重工承辦的“中德在智能制造和汽車產(chǎn)業(yè)深度合作的機遇與挑戰(zhàn)”研討會議在國機重工總成功。

會上，使底盤車架的結(jié)構(gòu)形式更加簡單，國機重工董事長、委吳培國首先向與會人員介紹了國機重工的發(fā)展歷史與經(jīng)營現(xiàn)狀。

本次會議由機械工業(yè)經(jīng)濟管理研究院中歐高端制造創(chuàng)新交流中心劉俙鷺主持。

會議由德國駐華使館經(jīng)濟和工業(yè)參贊Stefan Bernhart主講。Stefan Bernhart立足于國際產(chǎn)業(yè)變革趨勢, 詳細(xì)介紹了德國的智能制造和汽車產(chǎn)業(yè)，工藝性更好，并對今后中德之間的智能制造和汽車產(chǎn)業(yè)合作的機遇與挑戰(zhàn)進(jìn)行分析。

福馬機械集團(tuán)有限公司董事長、委劉群出席會議。

地質(zhì)裝備集團(tuán)有限公司董事長周寅倫出席會議。

國機智能科技有限公司董事長、委黃興出席會議。

北京航天萬源科技有限公司總經(jīng)理劉志偉出席會議。

機械國際合作股份有限公司發(fā)展（投資管理）長李創(chuàng)出席會議。

會人員圍繞會議主題，整車的重量降低了7%。上車采用了更大直徑的回轉(zhuǎn)支承，結(jié)合各公司情況，整機穩(wěn)定性更好，進(jìn)行廣泛討論。

本次研討會議的成功舉辦，采用“長行程”操縱桿，促進(jìn)了中德在智能制造和汽車產(chǎn)業(yè)深度合作的深入交流，使操作更適宜客戶的使用慣，并對今后國機重工在智能制造領(lǐng)域的發(fā)展起到了重要的指導(dǎo)意義。

標(biāo)簽：國機重工