昆高鐵之基徐工旋挖鉆助建滬昆高鐵之基徐工金

在云南昆明，孔徑1.25米，是東西向線路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過份最多的高速鐵路；徐工旋挖鉆機(jī)憑借其高性能“鉆”實(shí)滬昆高鐵之基、助推其快速通行。徐工金“鉆”實(shí)滬昆高鐵之基，藍(lán)藍(lán)的天空被層層白云點(diǎn)綴，孔深60米，青山綠水間，成孔時(shí)間9小時(shí)，滬昆高鐵工程施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙景象,其中的“徐工金”熠熠生輝。5臺(tái)徐工旋挖鉆XR280D為滬昆高鐵高架橋打孔，成孔質(zhì)量及效率之高得到用戶和滬昆高鐵項(xiàng)目工作人員的一致好評(píng)。滬昆高速鐵路是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一，孔徑1.25米，是東西向線路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過份最多的高速鐵路；徐工旋挖鉆機(jī)憑借其高性能“鉆”實(shí)滬昆高鐵之基、助推其快速通行。徐工金“鉆”實(shí)滬昆高鐵之基，孔深60米，成孔時(shí)間9小時(shí)，成孔質(zhì)量及效率之高得到用戶和滬昆高鐵項(xiàng)目工作人員的一致好評(píng)。滬昆高速鐵路是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一，是東西向線路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過份最多的高速鐵路；徐工旋挖鉆機(jī)憑借其高性能“鉆”實(shí)滬昆高鐵之基、助推其快速通行。           

 徐工金“鉆”實(shí)滬昆高鐵之基

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 旋挖鉆機(jī) 徐工