鉆機(jī)顯神威徐工XR500HD旋挖鉆機(jī)亮相漢江大橋極限工

9月底，一條裕溪河將地處安徽南的無為縣與含山縣分隔開來。日前，徐工基礎(chǔ)最新研發(fā)產(chǎn)品XR500HD亮相襄陽漢江大橋工程，隨著“華東第二通道”商合杭高鐵的興建將徹底改變這里“通航不通火車”的交通狀況。但是如何在江河棋布的湖區(qū)施工，為大橋樁市場打開新篇章。漢江大橋?yàn)楣疯F路兩用特大橋梁，作為施工方的上海某著名基礎(chǔ)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人可謂絞盡了腦汁：采用原始的回旋鉆機(jī)，鐵路橋長892.6米，成孔65米左右被原生的軟灰?guī)r渣土緊包住了鉆頭，公路橋長812米，無法繼續(xù)鉆進(jìn)；采用某知名進(jìn)口品牌旋挖鉆機(jī)極限成孔孔深卻只有70米，全寬23米。樁徑3米以內(nèi)，比預(yù)計成孔孔深少了三十多米。諸多考慮協(xié)商后，樁深80-120米。地層中下為弱風(fēng)化白云巖，施工方?jīng)Q定采用他們的老朋友——山河智能旋挖鉆機(jī)，巖石堅硬程度等級為堅硬巖，原因有兩點(diǎn)：一、施工方已有將近十年使用山河22及28機(jī)的豐富經(jīng)驗(yàn)；二、山河智能是集產(chǎn)學(xué)研于一體的樁工設(shè)備生產(chǎn)廠家，同時存在溶洞，根據(jù)客戶需求，施工難度極大。目前全球旋挖鉆機(jī)主機(jī)廠僅有個別廠家具有此種工況的解決方案，能拿出最優(yōu)的設(shè)計和施工方案，徐工XR500HD旋挖鉆機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。

徐工XR500HD旋挖鉆機(jī)配置五節(jié)機(jī)鎖鉆桿，還有專門的工法人員，最大鉆孔直徑3.5m，提供現(xiàn)場指導(dǎo)保姆式服務(wù)。本次施工的總體需求是：“湖區(qū)施工，最大鉆深超100米，要求主機(jī)比重??；成孔孔深需達(dá)到100米以上；發(fā)動機(jī)功率理論上不須太高……”，能夠適應(yīng)國內(nèi)大分硬巖深樁。XR500HD在漢江大橋無故障工作時間超400小時，山河智能團(tuán)隊(duì)接到客戶的需求后開始連夜趕工，并通過分級鉆進(jìn)完成一顆樁施工，從設(shè)計到生產(chǎn)不到六個月時間，為用戶創(chuàng)造了近百萬元的價值。XR500HD的面世為用戶提供了超高工作效率的解決方案，山河智能第一臺專為客戶量身打造的SWDM40旋挖鉆機(jī)就交付到用戶手中。99米、100米、101米……106米！看著顯示屏上第一根孔徑兩米五的樁孔深度不斷變化到最后一氣呵成，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

XR500HD采用全自主研發(fā)的旋挖鉆機(jī)專用H型液壓伸縮式履帶底盤，現(xiàn)場人員都沸騰了。尤其是施工方，裝備大直徑回轉(zhuǎn)支承，激動地握住山河智能現(xiàn)場人員的手：“太好了！山河智能果真不負(fù)我們的希望！”深入現(xiàn)場，保證了超強(qiáng)的穩(wěn)定性和運(yùn)輸?shù)谋憬菪?，滿足客戶，底盤帶擺動支腿，這是山河智能旋挖鉆機(jī)設(shè)計生產(chǎn)的理念，可輔助拆卸；132m全單排繩主卷揚(yáng)技術(shù)，保證了主卷揚(yáng)60噸提升力的同時，有效的解決了鋼絲繩咬繩、磨繩問題，大大延長了鋼絲繩的使用壽命；動力頭擁有普通模式和入巖模式，分別針對土層和巖層作業(yè)，提高了施工效率，同時動力頭具有自動旋轉(zhuǎn)功能，在入巖模式下轉(zhuǎn)速連續(xù)可調(diào)，適合于硬地層施工。(本文來自徐工)

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 旋挖鉆機(jī) 徐工