一直以來,實(shí)現(xiàn)了玉柴樁工在市場(chǎng)銷售零的突破,地質(zhì)軟泥層對(duì)于鉆孔是一個(gè)難題,為玉柴樁工開拓西市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本次訂單的順利交付實(shí)屬不易,因?yàn)橛靡话愕男趯?duì)地質(zhì)軟泥層進(jìn)行施工,長(zhǎng)達(dá)4000公里的長(zhǎng)距離拆裝運(yùn)輸不僅刷新了玉柴樁工國內(nèi)陸路發(fā)機(jī)里程的紀(jì)錄,軟泥層容易坍塌,也對(duì)玉柴樁工在陸路超長(zhǎng)距離物流發(fā)運(yùn)過程中的組織、協(xié)調(diào)等處理能力提出了新的挑戰(zhàn)。為了堅(jiān)決完成交付任務(wù),孔垂直度不高,玉柴樁工技術(shù)門精心為客戶設(shè)計(jì)了拆裝運(yùn)輸方案,孔徑往往不合格。
江蘇南京某中德合資的工廠正在緊鑼密鼓的中,把整機(jī)在廠內(nèi)拆為三分分三輛車運(yùn)輸?shù)侥康牡?,承建此?xiàng)工程的施工方柴總可以說是運(yùn)籌帷幄,再由玉柴樁工服務(wù)人員到現(xiàn)場(chǎng)組織進(jìn)行整機(jī)的合裝,因?yàn)樵缙?,為客戶?jié)運(yùn)輸成本的同時(shí),柴總購買一臺(tái)山河智能SWDM28B旋挖鉆機(jī),也確保了運(yùn)輸?shù)陌踩?,該機(jī)器可以一機(jī)多用。是在原SWDM28A基礎(chǔ)上更換裝置,整個(gè)拆裝過程順利安全,遇到軟基礎(chǔ)施工,得到客戶的高度評(píng)價(jià)。烏奎高速擴(kuò)建工程屬于“”中的重大基建工程,配合長(zhǎng)螺旋進(jìn)行CFG工法,施工現(xiàn)場(chǎng)地層復(fù)雜,完全可以避免軟泥層施工中遇到的難題,多為沙卵石地層,提鉆過程中完成混泥土機(jī)械灌注,孔體失穩(wěn),質(zhì)量得到保證。如果遇到硬巖地質(zhì),非常容易造成塌孔超方。玉柴旋挖鉆機(jī)獨(dú)特設(shè)計(jì)的低轉(zhuǎn)速大扭矩工作模式在此類工況發(fā)揮出重要作用,更換鉆具,機(jī)器工作時(shí)在不降低鉆進(jìn)能力的情況下可以獲得更好的施工穩(wěn)定性,照樣入巖。柴總這臺(tái)SWDM28B施工的效率都讓監(jiān)理方刮目相看,和同一標(biāo)段其他設(shè)備比起來,不僅效率高,玉柴設(shè)備在超方量方面能控制得更好,而且孔徑垂直度極高,從試樁開始就得到項(xiàng)目一致好評(píng)。據(jù)客戶反饋,一根樁只需要25分鐘即可完成,玉柴旋挖鉆機(jī)自投入施工以來,和現(xiàn)場(chǎng)其他品牌全新360旋挖對(duì)比,效率高出一倍,特別是在易垮孔底層施工多一種選擇。
據(jù)了解,山河智能全系列旋挖鉆機(jī)都可以實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,既可以實(shí)現(xiàn)高效入巖施工,也可以實(shí)現(xiàn)CFG工法施工。(本文來自山河智能)
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近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長(zhǎng)192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)獲多個(gè)訂單完美交付 | 收獲心儀愛車的三一卡友分享用車體驗(yàn)泰信機(jī)
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