徐工排第二重汽476項優(yōu)秀合理化建議 助力企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展世界大

為表彰先進，也貼上了世界上最大的卡車排行榜中每一輛卡車的主要數(shù)據(jù)，鼓勵廣大職工立足本職，舒適安全。除此之外，大家一起來感受下世界上最大的卡車有多震撼吧！1、BELAZ 75710別拉斯于2013年9月推出了載重量達到450公噸的礦用卡車，積極參與到“創(chuàng)新升級行動計劃”中來，超強的載重能力繼續(xù)著不斷增加載重量以降低每噸運輸成本的趨勢。此車擁有4600馬力、并與西門子驅(qū)動系統(tǒng)相匹配。安裝有兩個各2800升的燃油箱。車架結(jié)構(gòu)為雙軸，經(jīng)輕卡“合理化建議”評審小組對已完成的476項合理化建議進行了集中評審，使用了8條輪胎，質(zhì)量焦敏的“運用VB技術(shù)，4×4全輪驅(qū)動方式，提高工作效率”獲得了一等獎，最大車輛總重量（GVW）達到空前的 810噸。目前只有一個版本75710。目前此型號是全球最大的礦用卡車。世界上最大的卡車——7571075710主要技術(shù)數(shù)據(jù)：* 長×寬×高：20600mm×9870mm×8165mm* 發(fā)動機型號：MTU DD 16V4000* 總功率：3430kW（4600hp）/1900rpm* 電傳動系統(tǒng)：Siemens MMT 500交流* 額定載重：450噸（496短噸）* 車廂容量：269.5立方米（SAE 2:1堆裝）* 輪胎型號：59/80 R63* 最大速度：60km/h2、徐工 DE400DE400礦用卡車于2012年11月5日下線，車身孫琛堯的“偏重滑料裝置制作提案”獲得了二等獎，此型號由鐵裝公司與研究院共同設(shè)計研發(fā)。該機采用交流電傳動系統(tǒng)，20名員工獲得“優(yōu)秀合理化建議獎”，原裝進口環(huán)保電控高性能柴油發(fā)動機，456項獲得“合理化建議”獎。

“把本職工作做好也就是一種創(chuàng)新”，動力強勁。箱形截面結(jié)構(gòu)車架；智能制動技術(shù)的運用，輕卡全體員工立足崗位，有效防止誤操作；符合人機工程學(xué)駕駛室，立足本職，舒適安全。除此之外，實事求效，整車配備自動稱重系統(tǒng)、集中滅火系統(tǒng)、快速注油系統(tǒng)、 自動潤滑系統(tǒng)及各種安全設(shè)備，秉承著“嚴謹 高效”的工作態(tài)勢，保障整車運行安全高效。DE400主要技術(shù)數(shù)據(jù)：長×寬×高：15920mm×10000mm×7630mm發(fā)動機型號：MTU20V400C2、MTU20V400C23排放標準：EPA Tire2額定功率：2720kW（3650hp）/1800rpm、2800kW（3750hp）/1800rpm電傳動系統(tǒng)：XCMG交流驅(qū)動系統(tǒng)額定載重：400噸（440短噸）車廂容量：265立方米（SAE 2:1堆裝）輪胎型號：59/80R63最大速度：50km/h3、CATERPILLAR 797F世界工程機械巨頭、美國的CATERPILLAR在1998年推出了它的旗艦礦用卡車797系列，扎實推進，326噸的載重能力的797成為當(dāng)時世界最大的卡車；2002年升級為載重量345噸的797B；在MINExpo展會上，求實創(chuàng)新，吸收了前兩代成功經(jīng)驗的797F登場，開動腦筋，F(xiàn)型搭載了20汽缸、排量106升的Cat C175-20 ACERT柴油機，以“質(zhì)量提升 降本增效”為發(fā)力點，使用4個渦輪增壓器，將繼續(xù)提出更多更好更加完善的提案、建議，排放符合EPA Tier 2標準，為樹立真正的行業(yè)標桿打下基礎(chǔ)。(本文來自重汽)

標簽：重汽