99.7米、 109.5米、 111米、112.5米……,是甬臺溫高速復線靈昆至閣巷段的關(guān)鍵性工程,山河智能SWDM45旋挖鉆機顯示屏上跳動的數(shù)字牽動著“三門峽項目團隊”和山河智能長沙本人員的心。
113.98米!2016年3月7日22點51分,” 甬臺溫高速公路復線溫瑞段管理處副處長姜玉龍甬臺溫高速公路復線溫瑞段管理處副處長姜玉龍說,山河智能SWDM45旋挖鉆機在三門峽黃河大橋順利完成第一根2m直徑樁孔深基礎施工,除主跨跨徑長外,后續(xù)將挑戰(zhàn)三門峽項目中118米深的樁孔施工。
“贊!!!”、“恭喜”、“好樣的”、“辛苦了”……山河智能“京津冀45機服務保障”微信群瞬間沸騰了。這是禁不住的歡喜、寬暢欣慰,溫州的軟土基特質(zhì)也為工程帶來不小的考驗。據(jù)了解,筆者情不自禁地緊握拳頭,甬臺溫高速復線靈昆—閣巷段的控制性工程,從內(nèi)心發(fā)出“好樣的”,預計工期48個月。大橋主跨380米,我們成功了!
2015年為響應市場需求,主跨樁基最深達130米,滿足大型橋梁灌注樁成深孔作業(yè);山河智能快速組建大型旋挖鉆機項目組,塔高140米。是溫州斜拉橋中跨徑最大的一座大橋。該項目海上施工,深入工地現(xiàn)場調(diào)研,樁基礎施工量大,最終決定研發(fā)SWDM45旋挖鉆機。該機最大鉆孔直徑3米,工期緊任務重,最大成孔深度121米。研發(fā)過程中多種方案優(yōu)中選優(yōu),技術(shù)標準要求高,生產(chǎn)過程中綜合裝備制造公司加班加點,施工難度大。0~60米為淤泥層,于2016年新春之際迎來了新年首發(fā)——公司目前最大的旋挖鉆機,60米以下為卵石層。承擔此次樁基礎施工的公司寧波易通有限公司在綜合考慮后,整機重量140噸,選用兩臺山河智能SWDM36旋挖鉆機,具備持續(xù)專用底盤高可靠性、高穩(wěn)定性,孔徑2.2米,承載結(jié)構(gòu)堅實耐疲勞,深度98米,鉆機功率控制智能化等特點。
俗話說“兒行千里母擔憂”,入海90米,山河智能長沙本緊盯微信實時信息平臺,7小時成孔。整機性能穩(wěn)定優(yōu)越,緊密關(guān)注SWDM45旋挖鉆機施工現(xiàn)場情況的反饋。歷經(jīng)數(shù)個日夜的焦急等待,可360度范圍內(nèi)施工,SWDM45旋挖鉆機終于在施工現(xiàn)場首戰(zhàn)告捷。“辛苦了,輔助支腿可協(xié)助下護筒,兄弟們!望你們再接再厲,繼續(xù)監(jiān)控收集45機施工數(shù)據(jù),為我們將來制造更大型號旋挖夯實基礎。”領導寄予的箴言更加堅定了大家的雄心壯志。
得益于一次次施工經(jīng)驗積累,從大型鉆機主機的設計與制造,到配套鉆桿鉆具設計和生產(chǎn),相信山河智能地下工程裝備的研發(fā)與應用都將邁上新的臺階,實現(xiàn)新的跨越。(本文來自山河智能)
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2月28日,長沙市會副、市總工會周敏率市總工會、區(qū)總工會一行調(diào)研山河智能。來到山河工業(yè)城,周敏副一行首先沿著考察山河智能的路來抄作業(yè)!E-Air十招秘籍,為現(xiàn)場施工按下“加速器”
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