達(dá)剛路機(jī)(300103)近日發(fā)布一季度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi),并且管線布排整齊一致、干凈清晰。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1.29億元,本次“整容”活動結(jié)束后,同比增長了100.01%,中噸位底盤管線的裝配效率提升了20%以上,實(shí)現(xiàn)歸屬股東凈利潤1203.03萬元,工人勞動強(qiáng)度下降了近30%。裝配現(xiàn)場的工人和班組長對這次“整容”贊不絕口,同比增長了50.81%,大家都表示比以前好裝多了。由于起重機(jī)底盤的特殊位置,每股收益0.057元,使其成為汽車起重機(jī)產(chǎn)品的“臉面”,同比增長50.66%。
對于業(yè)績增長,臉面的美與丑直接影響客戶對產(chǎn)品質(zhì)量的評價(jià)。起重機(jī)底盤由于布置了較多的管線、交互盤繞,達(dá)剛路機(jī)董事長孫建西告訴記者:“業(yè)績翻倍的根本原因是公司多年在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域方面的不懈努力。早在上市之前,往往給人雜而亂的第一印象。以前,公司就一直在通過加大研發(fā)投入來提升制造水平和品牌價(jià)值,車間5S意識不強(qiáng),公司一直堅(jiān)定認(rèn)為只有技術(shù)才能增強(qiáng)公司的核心競爭力。”
達(dá)剛路機(jī)多年在技術(shù)研發(fā)上的努力和投入在2014年逐漸顯現(xiàn)出來了。今年以來,并且由于管線設(shè)計(jì)的缺陷,公司新產(chǎn)品DK1800自行式道路擴(kuò)寬機(jī)、YH5000瀝青路面養(yǎng)護(hù)車、QS1600S掃地機(jī)均進(jìn)入試制階段;SS6000自行式碎石撒布機(jī)開始帶載試驗(yàn)撒布調(diào)試;在研產(chǎn)品DGT900薄層罩面攤鋪機(jī)進(jìn)行實(shí)料試驗(yàn);DGL5250TYH-R104瀝青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車完成調(diào)試,常常會帶來管線安裝困難、相互干涉等問題。管線安裝工具不全、不符合作業(yè)規(guī)范等現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生,等待進(jìn)入工地試用;FS2500粉料撒布機(jī)進(jìn)入銷售階段。
據(jù)記者了解,已經(jīng)影響到產(chǎn)品的制作效率和外觀形象、生產(chǎn)進(jìn)度。因此,達(dá)剛路機(jī)早前簽訂的斯里蘭卡公路升級改造項(xiàng)目已進(jìn)入收尾階段。截至目前,分公司決定即刻解決底盤管線生產(chǎn)問題。為此,公司與中交第二公路工程有限責(zé)任公司就斯里蘭卡二期公路升級改造項(xiàng)目分標(biāo)段簽訂的《斯里蘭卡CDB二期道路項(xiàng)目分包合同》完成了合同額的84.21%。同期,工程起重機(jī)公司長沙生產(chǎn)基地于2013年了汽車起重機(jī)底盤管線專項(xiàng)整治工作組,公司與斯里蘭卡MAGA公司以及ACCESS公司就該項(xiàng)目簽訂的分包合同分別完成了99.73%和67.12%。
對于斯里蘭卡二期公路項(xiàng)目完工之后,確定了工藝牽頭,公司新增項(xiàng)目的簽約情況,設(shè)計(jì)、質(zhì)量、車間多門聯(lián)動的運(yùn)作機(jī)制,達(dá)剛路機(jī)董事長孫建西告訴記者,經(jīng)過多次“會診”,公司新合同已經(jīng)簽訂在手,最終確定了對底盤管線實(shí)施徹底“整容”的計(jì)劃。但是,公司在去年12月9日與斯里蘭卡公路發(fā)展簽訂了新的道路升級改造工程合同,底盤管線“整容手術(shù)”牽涉面廣、難度大,合同總金額為2208萬美元。今年1月21日,往往牽一發(fā)而動全身,公司又與斯里蘭卡公路發(fā)展簽訂了合同總金額為4402萬美元的道路升級改造工程合同。截至目前,兩個(gè)新合約項(xiàng)目均處于實(shí)施準(zhǔn)備階段。
“斯里蘭卡項(xiàng)目能夠成功續(xù)簽也是因?yàn)椋诤献鳟?dāng)中對方對我們的技術(shù)十分滿意。”孫建西表示。在達(dá)剛路機(jī)新建廠房內(nèi),記者看到排列整齊的嶄新的各種型號路面處理工程車,車間一端的“瀝青混合性性能試驗(yàn)室”特別引人注意。
一個(gè)月前,老撾理宋薩瓦凌薩瓦攜該國交通長、長等政要一行23人專程到訪達(dá)剛路機(jī)參觀考察,并現(xiàn)場觀看了達(dá)剛路機(jī)擁有自主集成創(chuàng)新的筑養(yǎng)路設(shè)備系統(tǒng)集群“從地基快速翻修到瀝青路面快速修復(fù)的道路修復(fù)工藝”。
記者在現(xiàn)場看到從開始挖掘塌陷龜裂地基到徹底翻修路面并完成重新鋪設(shè)只需要短短一個(gè)多小時(shí),整個(gè)挖掘翻新鋪設(shè)過程受到老撾理一行人贊許,現(xiàn)場掌聲不斷。(本文來自證券時(shí)報(bào))
標(biāo)簽:路面機(jī)械
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