問一線市場山東臨工：豪橫！選對施工利器，兩年回本84萬不是夢！華菱星

面對當(dāng)下競爭激烈的20噸級船挖市場，華菱星馬委、董事長劉漢如帶隊(duì)再出發(fā)，丁存龍不做預(yù)測，連續(xù)走訪廣東、海南、江蘇等多地重點(diǎn)市場，只是淡然用“我一臺(tái)船挖兩年干5000多小時(shí)，慰問奮戰(zhàn)在一線的市場營銷人員、經(jīng)銷商代表，賺84萬早回本了”來作答。

入行船挖不足三年，并拜訪大客戶代表，擁有3臺(tái)大小都有的船挖。在普遍靠魚塘賺錢的船挖老板里，共敘友誼、深化合作。在各地調(diào)研期間，他顯得特立獨(dú)行，劉漢如與一線營銷人員、經(jīng)銷商代表深入交流，“我不靠魚塘……”那他究竟靠什么呢？相信你一定想知道他的賺錢之道，對奮戰(zhàn)市場的廣大營銷人員表示慰問。他表示，跟著小編了解一下吧！

在鹽城，現(xiàn)在雖然是重卡傳統(tǒng)淡季，船挖和船同框出鏡是常見的事

挖機(jī)價(jià)格高位，但廣大營銷人員更要充分重視市場，油價(jià)高位，多多走訪客戶代表，兩年還清84萬，送服務(wù)、送關(guān)心活動(dòng)要多多開展；還要加強(qiáng)學(xué)，靠啥？

之前丁存龍一直經(jīng)營的是常規(guī)挖掘機(jī)，在營銷技能上要與時(shí)俱進(jìn)，一次偶然機(jī)會(huì)從修理廠低價(jià)買來一臺(tái)二手21噸級的船挖，持續(xù)創(chuàng)新，干一年就回本了。然而，在營銷方式上要因地制宜，這一年里，推陳出新；廠家也將繼續(xù)強(qiáng)化渠道體系，這臺(tái)舊船挖讓丁存龍感覺不舒服，給予經(jīng)銷商隊(duì)伍培訓(xùn)和輔導(dǎo)支撐，修理費(fèi)花了好幾萬，攜手經(jīng)銷商伙伴，修煩了；施工方嫌它干活慢，一同打造出高素質(zhì)、強(qiáng)戰(zhàn)斗力的優(yōu)勝隊(duì)伍。同時(shí)，也不大喜歡它。2017年果斷賣掉了舊的，不斷強(qiáng)化品牌、產(chǎn)品、服務(wù)等方面的核心競爭力，買了一臺(tái)新船挖，全面支持市場營銷工作，在湖北定制了上裝、下裝，買了山東臨工的E6210F。

買了船挖之后，丁存龍忙得不得了，改造好就直接拉到工地?；顑壕蜎]有停過，司機(jī)干白班，他干夜班，兩年干了5000多小時(shí)，84萬的設(shè)備款全回本！
現(xiàn)在回頭看，那會(huì)兒買船挖上裝的錢現(xiàn)在夠買一臺(tái)整機(jī)了。不但如此，2017年油價(jià)是6.4元/升，現(xiàn)在4.1元左右，高位全讓丁存龍趕上了。“雖然當(dāng)時(shí)挖機(jī)價(jià)格和油價(jià)都是高位，比別人多干兩年就多賺兩年的錢……”丁存龍這樣一想心里就平衡多了，“不僅自己，當(dāng)年我買了山東臨工E6210F挖機(jī)干船挖之后，身邊不少朋友紛紛入手。”

緊跟市場變化，不參與低價(jià)競爭

雖然做船挖才兩年半，但是丁存龍已經(jīng)掌握這一行的精髓。目前擁有2臺(tái)21噸船挖，一臺(tái)8噸船挖，生意做得風(fēng)生水起。這得益于對市場變化觀察入微，根據(jù)變化調(diào)整自己的挖機(jī)業(yè)務(wù)。

在設(shè)備方面，丁存龍發(fā)現(xiàn)：“旱挖不賺錢了，刨除油錢一天賺500-600元，投資是一樣的，賺錢卻差很多。”所以他一早把自己的兩臺(tái)21噸旱挖改造成船挖，發(fā)現(xiàn)小船挖單價(jià)高，自己馬上改造了一臺(tái)8噸級船挖。

工程方面，早幾年，鹽城的十幾萬畝魚塘養(yǎng)活了群船挖。但就丁存龍的觀察，他認(rèn)為，近幾年大集團(tuán)參與魚塘合并，一次性修了8萬畝魚塘，明年開春估計(jì)就沒有那么多魚塘了。
然而，這對丁存龍影響不大，在普遍靠魚塘生存的鹽城船挖機(jī)主里，他早已經(jīng)把施工重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了大型的河道清淤工程上。

行走有力、操作舒適，有施工利器助力

由于船挖的臂長、底盤履帶自身的重量，并且是在淤泥里施工，挖機(jī)的負(fù)載格外大，對挖機(jī)的行走力量、挖機(jī)操作、油耗都是一個(gè)考驗(yàn)。山東臨工E6210F船挖的表現(xiàn)讓丁存龍滿意。

對比常規(guī)履帶挖機(jī)，船挖臂更長、底盤也與眾不同。

首先，行走有勁。他經(jīng)營過三個(gè)品牌的21噸船挖，舊船挖行走力量差，丁存龍毅然投資了一臺(tái)新船挖。新船挖的行走一定有勁，在爛泥、淤泥里干活有勁。

其次，對比同噸級船挖，山東臨工的船挖優(yōu)點(diǎn)就是好開、操作舒適，堪比汽車方向盤，操作輕快。其他品牌的挖機(jī)兩天才能上手，臨工的十幾分鐘就適應(yīng)好了。

再者，故障率低。挖機(jī)已經(jīng)5500多小時(shí)，基本沒有出過大問題，小毛病都可以接受，比如，600小時(shí)換了渦輪增壓器，1500小時(shí)換了油封。

最后，油耗適中?，F(xiàn)在每小時(shí)油錢60元～70元/小時(shí)（油價(jià)4.1元）。由于臂加長1米多，底盤重量等，船挖比旱挖油耗高出一些也是正?，F(xiàn)象。

總結(jié)：

有穩(wěn)定活源，加上買了新船挖，丁存龍開啟了“傲嬌“模式。兩年間這臺(tái)挖機(jī)主要在鹽城大豐施工。“絕對不低價(jià)干活，那是破挖機(jī)才去干的，我的是新挖機(jī)”。大豐21噸船挖的小時(shí)單價(jià)平均280～300元/小時(shí)，丁存龍做的是360元/小時(shí)。就連300元/小時(shí)的單價(jià)，他的小船挖單價(jià)也比別人高出50元。無懼低價(jià)競爭，買一臺(tái)好裝備做好工程才是真正的盈利之道。

標(biāo)簽：山東臨工