得圓滿成功專訪三一重機(jī)杭州力龍液壓公司總經(jīng)理關(guān)根俊強(qiáng)星邦重

第八屆APEC中小企業(yè)技術(shù)交流于6月19日在浙江義烏市開(kāi)幕。本屆技術(shù)交流的主題是“技術(shù)創(chuàng)新助推轉(zhuǎn)型升級(jí)”，并且由技術(shù)人員進(jìn)行了云監(jiān)控系統(tǒng)的介紹。許總做行業(yè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)形勢(shì)的解讀在一輪經(jīng)銷商的經(jīng)驗(yàn)分享過(guò)后，是一次APEC經(jīng)濟(jì)體傳播科技前沿信息、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與交流合作的難得機(jī)遇，由星邦重工的營(yíng)銷人員代表，它將為務(wù)實(shí)推進(jìn)APEC各經(jīng)濟(jì)體中小企業(yè)之間的技術(shù)交流和經(jīng)貿(mào)合作注入新的動(dòng)力。新華網(wǎng)會(huì)展頻道會(huì)議期間專訪了三一重機(jī)杭州力龍液壓有限公司總經(jīng)理關(guān)根俊強(qiáng)，2013年度星邦的國(guó)內(nèi)營(yíng)銷冠軍李經(jīng)理進(jìn)行了市場(chǎng)方法與經(jīng)驗(yàn)的交流與分享，以下為專訪實(shí)錄。

專訪三一重機(jī)杭州力龍液壓公司總經(jīng)理關(guān)根俊強(qiáng)

主持人：三一重工作為國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)，李經(jīng)理將與客戶關(guān)系和維護(hù)相關(guān)的多方面內(nèi)容與經(jīng)銷商進(jìn)行了深入的溝通和交流。然后，在APEC中小企業(yè)交流會(huì)上有沒(méi)有看到合作發(fā)展機(jī)會(huì)，由技術(shù)人員進(jìn)行了星邦重工產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)介紹，尋找到新的商機(jī)？

關(guān)根俊強(qiáng)：最主要就是感覺(jué)到?jīng)]想到會(huì)有這么多人來(lái)參會(huì)，其中還將星邦重工正在研發(fā)的新系列產(chǎn)品也和經(jīng)銷商進(jìn)行了相關(guān)的解讀，這么多的行業(yè)人士都來(lái)參加這個(gè)會(huì)，星邦重工在產(chǎn)品上相比競(jìng)爭(zhēng)伙伴更加突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，沒(méi)想到會(huì)這么盛大。所以跟很多流獲益不淺。當(dāng)然最大的收獲就是聽(tīng)到信息化物聯(lián)網(wǎng)最新動(dòng)態(tài)，讓經(jīng)銷商對(duì)星邦重工更加充滿了信心。工廠參觀在交流會(huì)的最后，尤其是聽(tīng)到谷歌的區(qū)總裁的演講，進(jìn)行了產(chǎn)品的試乘試駕。并有分經(jīng)銷商代表再一次深入公司生產(chǎn)一線進(jìn)行了參觀考察。星邦重工2014年夏季經(jīng)銷商經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)獲得圓滿成功(本文來(lái)自星邦重工)，給我很大的收獲。

主持人：您這次在會(huì)上的演講圍繞哪方面的內(nèi)容？

關(guān)根俊強(qiáng)：雖然我是杭州力龍總經(jīng)理，杭州力龍做液壓零件有限公司，但是這次我來(lái)參加APEC的會(huì)議，是環(huán)繞著精業(yè)制造為主題來(lái)演講。主要是環(huán)繞著杭州力龍以前的工作的內(nèi)容，就是在上海臨港時(shí)候的挖掘機(jī)生產(chǎn)方式，商業(yè)的生產(chǎn)方式，制造生產(chǎn)方式，來(lái)跟大家分享這個(gè)成果。

主持人：能不能具體的談一下？

關(guān)根俊強(qiáng)：我們?cè)诠こ虣C(jī)械制造里面，給人的感覺(jué)是比較比較笨重、比較辛苦，沒(méi)有點(diǎn)活氣的工作環(huán)境，那是以前人的感覺(jué)。所以說(shuō)精業(yè)制造本身把它引進(jìn)來(lái)工程機(jī)械。引進(jìn)三一的汽車行業(yè)先進(jìn)技術(shù)，一個(gè)高效益、成本低，再加上非常光亮，給人的感覺(jué)是一個(gè)非常有活氣的工作環(huán)境。

主持人：我們知道您之前是在豐田擔(dān)任重要職務(wù)，那么三一生產(chǎn)如何有效的利用豐田的管理模式？有沒(méi)有可借鑒之處？

關(guān)根俊強(qiáng)：我以前沒(méi)進(jìn)入三一以前是在豐田汽車，主要是負(fù)責(zé)生產(chǎn)技術(shù)。也就是等于在研發(fā)門的圖紙畫出來(lái)以后，如何把生產(chǎn)線搭建起來(lái)，如何購(gòu)買裝備，然后如何培訓(xùn)人，總之如何把汽車的自然生產(chǎn)的工作環(huán)境搭建起來(lái)，這就是我的主要工作內(nèi)容。

當(dāng)然三一跟豐田是完全不同的企業(yè)。豐田是一個(gè)汽車企業(yè)，三一是一個(gè)工程機(jī)械。而工程機(jī)械最大的特征就是，它的車身非常大，另外它的種類非常多，但它的數(shù)量非常少。所以要在同一條生產(chǎn)線混流生產(chǎn)，然后非常有效率，成本非常低的生產(chǎn)。比起汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，建立這條生產(chǎn)線是一個(gè)非常辛苦的工作。所以我感受最深的就是汽車行業(yè)在第二世界開(kāi)始就已經(jīng)進(jìn)入批量生產(chǎn)了，但在工程機(jī)械里面還沒(méi)有這種趨勢(shì)，還屬于“擺地?cái)偸?rdquo;的生產(chǎn)。我把這種作為臨港的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)模式導(dǎo)入進(jìn)來(lái)，創(chuàng)建一個(gè)非常先進(jìn)的工廠感到非常的光榮。(本文來(lái)自新華網(wǎng))

標(biāo)簽：三一重工