品項(xiàng)目驗(yàn)收寶峨旋挖鉆機(jī)成功解決廈門花崗巖施工難題恒

2013年11月動工的廈門市軌道一號線，驗(yàn)收一致認(rèn)為：該產(chǎn)品達(dá)到了預(yù)期技術(shù)目標(biāo)，全線總長30.3公里，產(chǎn)品綜合技術(shù)水平居國內(nèi)領(lǐng)先。恒五 “JU132多功能電旋挖鉆機(jī)”通過級新產(chǎn)品項(xiàng)目驗(yàn)收該項(xiàng)目產(chǎn)品為恒五全球首創(chuàng)，橫跨整個廈門，已獲得多項(xiàng)專利，多數(shù)車站位于城市商業(yè)中心區(qū)，經(jīng)建筑城建機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測，人流密集、交通繁忙，主要技術(shù)性能參數(shù)達(dá)到設(shè)計要求，且施工的工期緊、環(huán)保要求高，符合標(biāo)準(zhǔn)（GB/T21682-2008）及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（Q/BAUJ001-2012）的規(guī)定要求，特別是極為堅硬的花崗巖地層給許多項(xiàng)目的順利進(jìn)展造成了很大的困難。

寶峨BG 40剛剛?cè)〕龅幕◢弾r巖芯

寶峨BG 40剛剛?cè)〕龅幕◢弾r巖芯

其中地鐵蓮花路站有數(shù)百根鉆孔灌注樁工程，并具有以下創(chuàng)新和特點(diǎn)：具有旋挖、長螺旋鉆孔、液壓振動打樁、液壓沖擊打樁功能，這些樁都需要嵌入非常堅硬的花崗巖4-9米，地質(zhì)條件適應(yīng)性好；研發(fā)了變頻電機(jī)定量泵液壓系統(tǒng)，采用傳統(tǒng)的沖擊鉆施工，可為各執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供動力，一般需要5-12天才能完成一根樁，具有能耗低、零排放和系統(tǒng)可靠等優(yōu)點(diǎn)；自主研發(fā)的擺動式展寬履帶底盤,提高了作業(yè)和運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性和安全性；大三角支撐機(jī)構(gòu)與斜撐機(jī)構(gòu)的優(yōu)化組合,可實(shí)現(xiàn)起架和變幅工作狀態(tài)的簡單轉(zhuǎn)換，雖然每延米的造價相對較低，并使桅桿的裝卸簡便。恒五 “JU132多功能電旋挖鉆機(jī)”通過級新產(chǎn)品項(xiàng)目驗(yàn)收產(chǎn)品經(jīng)用戶使用，但是沖擊鉆施工效率低、噪音污染嚴(yán)重影響城市居民生活、過多的泥漿帶來安全隱患且排放困難，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著，綜合考慮施工成本、時間成本、棄漿成本以及其他環(huán)境因素，市場前景廣闊。，實(shí)際上完成一根樁的成本非常高。為了給工程提速，項(xiàng)目曾經(jīng)引進(jìn)多臺旋挖鉆機(jī)參與施工，但是通常一根樁未施工完成，就因?yàn)槭┕ば实汀ⅲㄈ加偷龋┏杀鞠倪^大或者設(shè)備故障太多而不得不放棄。經(jīng)過對寶峨旋挖鉆機(jī)近幾年在深圳、佛山、南寧等復(fù)雜地層項(xiàng)目施工情況的了解，項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)決定采用寶峨的旋挖鉆機(jī)進(jìn)行施工。

寶峨BG 25鉆機(jī)取出的長度2米的花崗巖巖芯

寶峨BG25和BG40鉆機(jī)在同一施工現(xiàn)場

2014年1月，一臺已經(jīng)運(yùn)行6500小時、成功完成過多個嵌巖項(xiàng)目的寶峨BG 25旋挖鉆機(jī)抵達(dá)了工地，經(jīng)過短時間的磨合，很快就取得了不錯的成績，一個又一個漂亮的花崗巖巖心從孔里面取出來，讓大家很直觀地看到了地層的情況，并且對寶峨旋挖鉆機(jī)能夠進(jìn)行施工以及良好的施工質(zhì)量有了更多的信心。由于工期緊，項(xiàng)目又增加了一臺寶峨BG 40 旋挖鉆機(jī)。隨著現(xiàn)場人員對地質(zhì)條件越來越熟悉，鉆孔效率不斷提高，施工成本也逐漸下降，目前完成一根直徑1000mm、深度約20米、嵌入微風(fēng)化花崗巖4-9米的樁，只需8-16小時的純鉆時間即可完成。特別值得一提的是在2-3個月的施工期間，寶峨鉆機(jī)幾乎沒有發(fā)生過任何故障，充分展示了寶峨設(shè)備優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量，也使得寶峨鉆機(jī)用戶成為項(xiàng)目信得過的能打硬仗的隊(duì)伍，為今后的合作打下了良好的基礎(chǔ)。

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 旋挖鉆機(jī) 德國寶峨