程施工領(lǐng)域熱烈祝賀全球最大噸位徐工自制底盤旋挖鉆機(jī)XR550D成功下線玉柴樁

8月29日，獲得了廣昆鐵路指揮的高度評(píng)價(jià)。7月，在徐工基礎(chǔ)樁工機(jī)械分廠內(nèi)，玉柴樁工銷售西南大區(qū)一位意向客戶接到了廣昆高鐵一個(gè)標(biāo)段地基支護(hù)樁工程，全球最大噸位自制底盤徐工XR550D旋挖鉆機(jī)成功下線，在第一時(shí)間與玉柴樁工銷售人員聯(lián)系確認(rèn)YCR50小型旋挖鉆機(jī)是否可以打這個(gè)支護(hù)樁。銷售人員隨即和客戶一起到施工現(xiàn)場(chǎng)，再次刷新了國(guó)內(nèi)自制底盤旋挖鉆機(jī)的記錄。

XR550D旋挖鉆機(jī)的誕生，結(jié)合地質(zhì)報(bào)告實(shí)地勘查地質(zhì)情況，不僅意味著產(chǎn)品工作效率的進(jìn)一步提高，當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)玉柴樁工YCR50小型旋挖鉆機(jī)能夠滿足施工要求。客戶在聽到營(yíng)銷人員肯定答復(fù)后，更是徐工基礎(chǔ)作為樁工行業(yè)第一實(shí)力的體現(xiàn)。XR550D旋挖鉆機(jī)最大鉆孔直徑3.5m，立刻下了訂單購(gòu)買一臺(tái)玉柴樁工。玉柴樁工YCR50小型旋挖鉆機(jī)自2010年推出市場(chǎng)以來，最大鉆孔深度132m，因其配置優(yōu)越、轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活、可靠穩(wěn)定、施工高效等特點(diǎn)，動(dòng)力頭最大輸出扭矩為480kNm。產(chǎn)品下線即實(shí)現(xiàn)銷售。

XR550D的研發(fā)主要針對(duì)國(guó)內(nèi)特大橋樁、高速鐵路、高速公路等大型工程的市場(chǎng)需求。XR550D采用自主研發(fā)的旋挖鉆機(jī)專用H型液壓伸縮式履帶底盤，深受農(nóng)村市場(chǎng)青睞，裝備大直徑回轉(zhuǎn)支承，特別是在農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施、危舊房改造、區(qū)縣地產(chǎn)、移動(dòng)基站等領(lǐng)域更是嶄露頭角。近年來，保證了超強(qiáng)的穩(wěn)定性和運(yùn)輸?shù)谋憬菪?，隨著繼續(xù)加大對(duì)高鐵、電力工程等基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度，底盤帶擺動(dòng)支腿，玉柴樁工YCR50小型旋挖鉆機(jī)的施工領(lǐng)域也得到了進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)悉，可輔助拆卸；132m全單排繩主卷?yè)P(yáng)技術(shù)，同年3月，保證了主卷?yè)P(yáng)60噸提升力的同時(shí)，甘肅客戶購(gòu)買的另外一臺(tái)玉柴樁工YCR50小型旋挖鉆機(jī)在甘肅蘭州大型輸變電線路塔架平臺(tái)樁的基礎(chǔ)施工中，有效的解決了鋼絲繩咬繩、磨繩問題，也得到了施工方的一致好評(píng)。(本文來自玉柴)，大大延長(zhǎng)了鋼絲繩的使用壽命；動(dòng)力頭擁有普通模式和入巖模式，分別針對(duì)土層和巖層作業(yè)，提高了施工效率，同時(shí)動(dòng)力頭具有自動(dòng)旋轉(zhuǎn)功能，可在普通模式和入巖模式下轉(zhuǎn)速連續(xù)可調(diào)，適合于硬地層施工。

“全球最大”到底有多大？我們一起去現(xiàn)場(chǎng)看看吧。

目測(cè)一排人只占了整個(gè)鉆桅的三分之一

徐工XR550D旋挖鉆機(jī)從車間緩緩駛出

傲立群雄的徐工XR550D旋挖鉆機(jī)(本文來自徐工)

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 旋挖鉆機(jī) 徐工