近日,提高營救效率。據介紹,首臺灑布攤鋪機——徐工RP600灑布攤鋪機在2014年青奧會的大型中轉站的南京祿口機場開始了投入市場后的首場施工,該救援艙艙體內設置有緩降器、壓縮氧自救器、有線音視頻通訊系統(tǒng)和氣體檢測儀。救援過程中,引來無數關注的目光。歷時兩年多的研發(fā)、經歷了反復的實驗,井上人員和被救者可以通過有線音視頻通訊系統(tǒng)進行實時交流。通過艙外的攝像頭,RP600終于在眾人面前展現了它傲然的身姿,井上人員可以實時觀察井壁情況。同時,一經亮相就震驚全場。身披20余項專利、5項發(fā)明專利的榮耀,對救援艙周圍有害氣體進行監(jiān)測。,其影響力可見一斑!而經過機場2萬平方米的路面施工“首秀”,徐工RP600灑布攤鋪機施工效果良好,讓項目方交口稱贊,以施工高表現為青奧會保駕護航。
徐工RP600灑布攤鋪機首亮相
擁有國際領先技術——超薄磨耗層養(yǎng)護施工技術的RP600灑布攤鋪機整機是徐工接軌國際最新研發(fā)理念的智慧結晶,填補了自主研發(fā)的筑路設備在新技術領域的空白,也為了給廣大路政工作者提供更完善的路面施工成套解決方案。超薄磨耗層養(yǎng)護施工技術最大的特點是使用專用設備一次性快速作業(yè),是所有公路罩面技術中交通最快的養(yǎng)護方案,常溫條件下30 分鐘可交通。該項技術已經在歐美得到了廣泛的應用,被美國瀝青技術中心評為第一養(yǎng)護方案。因此,這一技術的應用對施工設備提出了超高的要求,以前國內能滿足這種施工工藝需要的機型只有國外某品牌的同步灑布攤鋪機一種。
據現場施工方的人員介紹,此次RP600灑布攤鋪機負責祿口機場出租車等候區(qū)、總面積2萬平方米的路面施工。南京祿口機場的施工改造備受領導和市民的關注,而此次施工的祿口機場出租車等候區(qū)又是重中之重!因此,在材料工藝的選擇上,采用了國際領先的超薄磨耗層養(yǎng)護施工技術。這就給了RP600灑布攤鋪機大展拳腳的舞臺,也給了徐工再一次向世界彰顯榮耀的契機。(本文來自徐工)
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