節(jié)約型企業(yè)福田重機(jī)靠自主創(chuàng)新走在國(guó)內(nèi)同行業(yè)前列福田重

      也許你對(duì)這個(gè)企業(yè)不太熟悉，同時(shí)創(chuàng)造了可觀的潛在經(jīng)濟(jì)效益。這聽(tīng)起來(lái)似乎不太可能，但你對(duì)它的產(chǎn)品肯定不會(huì)陌生。它是城市環(huán)境衛(wèi)生的“護(hù)衛(wèi)者”，但山東福田重工股份有限公司卻通過(guò)自己的實(shí)踐將其變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)?！　”娝苤?，它是運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)物品的“承載者”，目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與環(huán)境資源的沖突日益嚴(yán)重，它是拔地而起的高樓大廈的“者”，單位產(chǎn)值的消耗強(qiáng)度大大高于世界平均水平，混凝土攪拌車(chē)、泵車(chē)、自卸車(chē)、半掛車(chē)、垃圾車(chē)……近年來(lái)，依靠大量消耗資源支撐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，河北福田重機(jī)股份有限公司秉承“技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值，不僅使資源供需矛盾日益突出，質(zhì)量贏得市場(chǎng)”這一理念，也制約了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量和效益的進(jìn)一步提高。如果是冶金、化工、發(fā)電等傳統(tǒng)資源高消耗企業(yè)，依靠自主創(chuàng)新，通過(guò)技術(shù)升級(jí)等方式，成功開(kāi)發(fā)了“混凝土機(jī)械成套設(shè)備、汽車(chē)起重機(jī)業(yè)務(wù)、專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛改裝、城市環(huán)保車(chē)輛類(lèi)近百種車(chē)型，短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)較大幅度的增值降耗是完全有可能的，產(chǎn)品線(xiàn)拓展到十余條，但福田重工作為一家機(jī)械裝備制造企業(yè)，走在了國(guó)內(nèi)同行業(yè)前列。

    福田重機(jī)是北汽福田汽車(chē)股份有限公司聯(lián)合全國(guó)多家法人單位共同投資，在行業(yè)制造技術(shù)水平并未出現(xiàn)大規(guī)模升級(jí)的條件下，與宣化工程機(jī)械股份公司合作的河北福田重機(jī)股份有限公司。起步階段主要生產(chǎn)城市類(lèi)的攪拌車(chē)、泵車(chē)和城市物流半掛車(chē)等產(chǎn)品，半年度便能實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)元以上的成本節(jié)約，重點(diǎn)發(fā)展高附加值的專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品。

    起步就要領(lǐng)先一步，的確令人難以置信?！　樘骄科涿卦E，福田重機(jī)之初，日前筆者走進(jìn)了福田重工有限公司。一進(jìn)入工程機(jī)械構(gòu)件車(chē)間，便按照北汽福田技術(shù)創(chuàng)新理念建立起自己的研發(fā)中心。并積極參與國(guó)際、國(guó)內(nèi)技術(shù)交流與合作，首先映入筆者眼簾的是地面上大片用邊角余料廢舊鋼板拼裝而成的"碎鋼板"。構(gòu)件車(chē)間秦德成對(duì)筆者說(shuō)："我們構(gòu)件車(chē)間主要承擔(dān)歐力裝載機(jī)、挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)件和零件的制造任務(wù)，與國(guó)內(nèi)外著名廠家、設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)展開(kāi)廣泛的交流與合作，由于構(gòu)件較大較重，與國(guó)內(nèi)著名的科研院所建立起緊密協(xié)作關(guān)系，起吊加工、翻轉(zhuǎn)很容易損傷地面，創(chuàng)建了利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制。如今，整個(gè)車(chē)間共需鋪設(shè)近6000平米的鋼板保護(hù)地面，該研發(fā)中心已經(jīng)可以獨(dú)立完成公司新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)、改進(jìn)等全過(guò)程的組織、策劃與控制，以前利用整塊的防護(hù)鋼板鋪地，品種之多、速度之快居全行業(yè)之首。

    第四代全國(guó)產(chǎn)化混凝土泵車(chē)是福田重機(jī)自主研發(fā)的拳頭產(chǎn)品，不但占用了大量的資金，是全球首臺(tái)運(yùn)用價(jià)值創(chuàng)新理念的產(chǎn)品。該產(chǎn)品泵送系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)模塊化，動(dòng)力實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)組裝化，外包裝實(shí)現(xiàn)國(guó)際造型化，用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)使用成本可以降低10%以上。第四代泵車(chē)還是目前國(guó)內(nèi)泵送時(shí)抖動(dòng)最小、泵送效率的泵車(chē)，在工作狀態(tài)下，操作工一只手就可以輕松地扶著出料軟管。

    在借鑒國(guó)內(nèi)多種先進(jìn)機(jī)型的基礎(chǔ)上，福田重機(jī)獨(dú)立出第二代精品攪拌機(jī)。整機(jī)主要性能參數(shù)達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)水平，在操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)方面的改進(jìn)達(dá)14項(xiàng)之多，可以根據(jù)客戶(hù)需要作出整車(chē)外形的色彩配置，還可選裝電控式操作系統(tǒng)。

    隨著福田重機(jī)的發(fā)展，該公司投入大量人力、財(cái)力，從國(guó)內(nèi)外招募了大量同行業(yè)中的佼佼者，包括國(guó)際國(guó)內(nèi)知名企業(yè)的液壓、結(jié)構(gòu)、電氣等各方面的專(zhuān)家，并CAE分析室，外觀造型室、動(dòng)力室、液壓電器室、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)室等，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)的三維化。

    同時(shí)，圍繞“高質(zhì)量、低成本、全球化”的經(jīng)營(yíng)發(fā)展主題，福田重機(jī)2006年專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品創(chuàng)新以“集成知識(shí)，鏈合創(chuàng)新”為理念，以“價(jià)值創(chuàng)新”為目標(biāo)，以技術(shù)業(yè)務(wù)管理為中心，通過(guò)建立模板化、流程化和表格化的管理體系，引進(jìn)吸收先進(jìn)的管理模板與經(jīng)驗(yàn)，使流程、組織進(jìn)一步優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)門(mén)系統(tǒng)管理能力和作業(yè)能力的提升，以全面提升研發(fā)手段，出一步就可滿(mǎn)足顧客需求的高水平、高質(zhì)量的產(chǎn)品，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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