火爆的XCT130，原來是因為......

吊裝是一門藝術(shù)，它可以這么做，也可以那么做！

吊車是一名戰(zhàn)士，它應(yīng)該這么選，還應(yīng)該這么挑！

徐工用戶故事，集結(jié)吊裝圈所有的?？?，

分享他們的真實經(jīng)歷，學(xué)吊裝這門藝術(shù)！

本期的藝術(shù)吊裝節(jié)目，我們帶您來到山東，去探訪這里的吊裝大咖！

山東G一代用戶-徐長利

山東濱州市鄒平縣魏橋鎮(zhèn)，全球最大的紡織企業(yè)——魏橋創(chuàng)業(yè)集團就建立于此。

如今，在這個140多平方千米的小鎮(zhèn)上，有熱電廠3家，電解鋁廠1家，擁有鋁材深加工、合成化工生產(chǎn)和紙制品生產(chǎn)加工基地，還有金橋紙業(yè)、天地緣紙業(yè)、清源紡織助劑、新成化工、振龍金屬和遠清金屬制品等重點企業(yè)。

徐長利，2006年進入吊裝行業(yè)，組建長利工程機械租賃有限公司。他一直堅守在以魏橋鎮(zhèn)為中心、方圓50公里內(nèi)的吊裝市場，是當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)規(guī)模最大的兩個用戶之一。

在入行后的11年的時間中，徐長利先后共購置9臺吊車，設(shè)備噸級覆蓋8—130噸，而其中，50噸以上的吊車，全都來自徐工。徐長利坦言：“之所以能夠在魏橋市場站穩(wěn)腳跟，最重要的就是車多，設(shè)備噸位拉開距離，車型全，自然就具備更多優(yōu)勢。”

為了穩(wěn)固市場，徐長利從服務(wù)上下功夫，除了按用工單位的要求做好服務(wù)外，還不斷更新?lián)Q代吊車設(shè)備。徐長利說：“設(shè)備新也是做好服務(wù)的一個重要方面。因為現(xiàn)在的市場，不僅司機喜歡開新車，用工單位也喜歡用新車。”

為此，徐長利在購買徐工老款100噸吊車后一年，又入手一臺徐工XCT130。投入使用后，G一代的表現(xiàn)更讓徐長利贊口不絕：“最大的特點是操作方便。司機很快就能適應(yīng)設(shè)備操作。”此外，據(jù)幾位老員工反映，G一代的落鉤、回轉(zhuǎn)、爬桿等操縱性能，也更加穩(wěn)定。

“現(xiàn)在，魏橋地區(qū)只有我有徐工G一代產(chǎn)品，我現(xiàn)在已經(jīng)擁有了絕對的市場競爭力！”徐長利自信滿滿地說。(本文來自徐工起重機械)

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