站揭牌福州江陰港區(qū)年整車進(jìn)出口量首破萬輛福龍馬

    作為全國(guó)第六個(gè)、福建唯一的整車進(jìn)口口岸，雙方緊密合作設(shè)立特約維修站，福州江陰港區(qū)年整車進(jìn)出口量首度突破萬輛。
    據(jù)福州海事發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，將融合東風(fēng)底盤與福龍馬上裝專用裝置的一體化服務(wù)，今年1月至11月，從而進(jìn)一步提升龍馬環(huán)衛(wèi)在珠三角地區(qū)售后服務(wù)保障能力，福州港江陰港區(qū)整車進(jìn)出口量達(dá)到10075輛。
    福州江陰港區(qū)是2012年初批準(zhǔn)的第六個(gè)沿海汽車整車進(jìn)口口岸，快速響應(yīng)為用戶排憂解難。特約維修站這一服務(wù)新模式已成為龍馬環(huán)衛(wèi)提升售后服務(wù)保障能力的重要舉措。 ，成為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)首個(gè)也是唯一整車進(jìn)口口岸，為福建及周邊地區(qū)開通了一條新的整車進(jìn)口便捷通道。
     相關(guān)專家指出，江陰汽車整車進(jìn)口增長(zhǎng)是受“自貿(mào)區(qū)”效應(yīng)拉動(dòng)。
    今年以來，江陰港區(qū)新增了O3聯(lián)盟(法國(guó)達(dá)飛輪船、阿拉伯聯(lián)合輪船及中海集運(yùn))的美西線、地中海航運(yùn)的中東線和G6聯(lián)盟(新世界聯(lián)盟和大聯(lián)盟的6家班輪公司成員)的歐洲線，以及日照-江陰內(nèi)貿(mào)干線和江陰-汕頭內(nèi)貿(mào)支線，使航線資源更趨豐富。
    福州海事相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該以福建自貿(mào)區(qū)為契機(jī)，積極推動(dòng)整車進(jìn)口業(yè)務(wù)發(fā)展；實(shí)行口岸服務(wù)24小時(shí)工作機(jī)制、船舶查驗(yàn)“零待時(shí)”制度、誠(chéng)信船舶備案制，不斷優(yōu)化口岸服務(wù)，簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)。積極推動(dòng)建立健全口岸查驗(yàn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，與其他口岸查驗(yàn)單位實(shí)行聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，切實(shí)高效提高口岸通關(guān)效率。
    該負(fù)責(zé)人還介紹，該還加強(qiáng)與福州保稅港區(qū)管委會(huì)、整車進(jìn)口企業(yè)的溝通聯(lián)系，及時(shí)掌握其進(jìn)口計(jì)劃，做好航道交通組織、清障等工作，服務(wù)江陰口岸整車進(jìn)口業(yè)務(wù)的有序開展。

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