業(yè)公司下水廈船重工上半年累計(jì)交船四艘鑫鴻海

隨著為德國(guó)勞特雍公司承造的“香港之城”號(hào)2600TEU集裝箱船前不久正式交付，這是龍海迄今建造最大的散貨船。 “鑫鴻?！?號(hào)散貨輪船東是廈門(mén)鑫鴻海海運(yùn)發(fā)展有限公司，廈門(mén)船舶重工股份有限公司今年上半年已累計(jì)交船4艘，是遵循國(guó)船國(guó)造、船造、推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的原則而開(kāi)展合作的項(xiàng)目。 “鑫鴻?！?號(hào)散貨輪總長(zhǎng)140.19米，為“保七爭(zhēng)八”的年度目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，型寬20.00米，今年開(kāi)春以來(lái)，型深10.50米，面對(duì)金融危機(jī)影響的深化，滿載排水量為17337.9噸，該公司克服各種不利因素，主機(jī)功率為2970KW，努力保訂單、保交船、保增長(zhǎng)，由臺(tái)州市海順船舶設(shè)計(jì)有限公司按照國(guó)際規(guī)范要求設(shè)計(jì)，共克時(shí)艱，由CCS負(fù)責(zé)撿驗(yàn)，取得了明顯實(shí)效。據(jù)統(tǒng)計(jì)，航行于無(wú)限航區(qū)。總投資6000多萬(wàn)元。 龍海興明船舶工業(yè)有限公司在整個(gè)建造過(guò)程中，該公司上半年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值13.67億元，始終嚴(yán)格按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求建造?！蚌硒櫤！?號(hào)散貨輪成功建造，完成年度計(jì)劃的50%，是龍海市（漳州地區(qū)）有史以來(lái)建造最大的散貨輪。標(biāo)志著龍海市船舶制造業(yè)又上了一個(gè)新水平。 姓名： ，同比增長(zhǎng)0.4%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.68億元，出口創(chuàng)匯13653萬(wàn)美元。截至目前，該公司手持訂單13艘，合同總金額約合6.2億美元，生產(chǎn)任務(wù)排到2012年。

據(jù)悉，為全面完成2009年的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)目標(biāo)，該公司下半年還將重點(diǎn)推進(jìn)幾項(xiàng)工作：

一是進(jìn)一步深化管理。把平衡計(jì)分卡工具與ISO9001質(zhì)量管理體系和即將推行的OHSAS18000管理體系等項(xiàng)管理工作有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，把管理推向更高的層面。

二是適時(shí)加快生產(chǎn)節(jié)奏。要求各門(mén)盡全力利用交叉作業(yè)時(shí)間，力爭(zhēng)在5.7萬(wàn)噸系列船建造中創(chuàng)造“周期最短、成本最低、質(zhì)量最優(yōu)”的新記錄。

三是狠抓質(zhì)量管理。抓緊三級(jí)檢驗(yàn)制度的建立，確實(shí)加強(qiáng)各工序的質(zhì)量管理，消除因質(zhì)量問(wèn)題引起船東棄船或生產(chǎn)進(jìn)度延緩的各項(xiàng)因素。

四是加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，在保證現(xiàn)有船型各設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)的前提下，進(jìn)一步做好“滾裝船研發(fā)平臺(tái)”和“海峽型客滾船項(xiàng)目”的科技研發(fā)。

五是提高物資采購(gòu)效率，一方面要盡可能不斷降低采購(gòu)成本，另一方面要盡力縮短談判和訂貨周期，提高工作效率。

六是深化安全管理，要加大對(duì)各工程隊(duì)安全培訓(xùn)和宣傳教育力度，還要結(jié)合夏季臺(tái)風(fēng)和高溫等季節(jié)性特點(diǎn)，進(jìn)一步做好防臺(tái)抗臺(tái)及防暑降溫的各項(xiàng)工作。

七是進(jìn)一步提高經(jīng)營(yíng)水平，大力貫徹“一主多元”方針，爭(zhēng)取在重型鋼結(jié)構(gòu)制造方面取得突破；同時(shí)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，進(jìn)一步梳理手中與船東有關(guān)的合同，做好保訂單工作。

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