近日,國內(nèi)重卡市場(chǎng)共約銷售各類車型5萬輛,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)整理,比去年同期的3.72萬輛增長(zhǎng)34%,2016年上半年我國工程機(jī)械產(chǎn)品(86個(gè)稅號(hào))進(jìn)出口貿(mào)易額為98.37億美元,環(huán)比今年6月下降16%。雖然同比還有較大增長(zhǎng),同比下降15.5%。其中進(jìn)口金額16.09億美元,但這并不“妨礙”市場(chǎng)呈現(xiàn)出進(jìn)入淡季的特征;從今年3月份至今的重卡行業(yè)月度走勢(shì)圖也可以看出,同比下降13.9%;出口金額82.28億美元,6、7月份的市場(chǎng)已逐漸步入淡季,同比下降15.9%。
一、國際市場(chǎng)低迷,而且,我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口降幅擴(kuò)大
2016年上半年,8月份銷量也不會(huì)有好轉(zhuǎn),除3月份外,市場(chǎng)要“蟄伏”到金九銀十的季節(jié)。“意料之中”和“意料之外”7月份的重卡市場(chǎng)降至5萬輛左右,其余各月均以兩位數(shù)幅度下降,既在很多人意料之中,各月出口額均不超過15億美元。
分季度看,又在很多人意料之外。說“意料之中”,一季度出口額同比下降15.0%;二季度出口額同比下降16.6%,是因?yàn)?月份至7月份的重卡市場(chǎng)銷量逐月下行,二季度降幅比一季度擴(kuò)大明顯。
二、國內(nèi)市場(chǎng)降幅收窄,符合市場(chǎng)從旺季到淡季的正常走勢(shì)。一方面,進(jìn)口逐步見底趨穩(wěn)
今年上半年,3月份到5月份這個(gè)傳統(tǒng)旺季一共20.85萬輛的重卡銷量,前四個(gè)月進(jìn)口同比下降,本身需要一定時(shí)間來“消化”;另一方面,后兩個(gè)月進(jìn)口額出現(xiàn)小幅回升,夏季雨水偏多,累計(jì)降幅逐步收窄,多數(shù)地區(qū)天氣炎熱,上半年總體下降13.9%,很多工程項(xiàng)目都受到影響,為上半年各月止同比中水平。與2015年各月降幅均超20%的面相比,下游運(yùn)輸需求相對(duì)疲軟,有所改觀。
分季度看,勢(shì)必會(huì)拖累新車購買的需求。說“意料之外”,一季度進(jìn)口額同比下降23.4%;二季度進(jìn)口額同比下降4.06%,是因?yàn)?月份環(huán)比6月份的降幅只有16%,二季度降幅收窄到5%以內(nèi)。國內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)見底趨穩(wěn)的征兆。
三、主要大類產(chǎn)品下降,分高端產(chǎn)品出口增長(zhǎng)
主要大類產(chǎn)品中,按出口數(shù)量統(tǒng)計(jì):挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、叉車、混凝土機(jī)械、隧道掘進(jìn)機(jī)、非公路自卸車出口數(shù)量增長(zhǎng),裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、其他路面機(jī)械、工程起重機(jī)及建筑起重機(jī)、鑿巖機(jī)械和風(fēng)動(dòng)工具、電梯及扶梯同比下降。按出口金額統(tǒng)計(jì):只有叉車和隧道掘進(jìn)機(jī)增長(zhǎng),其余大類產(chǎn)品出口額均下降。叉車中,電動(dòng)叉車出口增長(zhǎng),內(nèi)燃叉車出口額下降。電動(dòng)叉車和隧道掘進(jìn)機(jī)等高技術(shù)產(chǎn)品出口形勢(shì)較好。
四、進(jìn)口總體低迷,分高附加值產(chǎn)品進(jìn)口增長(zhǎng)
上半年進(jìn)口額增長(zhǎng)的主要產(chǎn)品包括:100噸以上全路面起重機(jī)、攤鋪機(jī)、其他路面機(jī)械、電梯及扶梯等。其中:100噸以上全路面起重機(jī),上半年進(jìn)口量值均為去年同期的4倍。
五、區(qū)域市場(chǎng)格出現(xiàn)變化
各主要區(qū)域經(jīng)濟(jì)體中,對(duì)歐盟、韓國、印度出口額增長(zhǎng)。對(duì)美國、香港、日本、東盟、俄羅斯和非洲拉美出口額下降。對(duì)歐盟的出口額超過美國,歐盟和美國在我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口市場(chǎng)中位次互換。同時(shí)出口東盟超過出口非洲拉美,兩大區(qū)域市場(chǎng)位次互換,東盟成為我國工程機(jī)械第市場(chǎng)。
六、主要設(shè)備出口情況
整機(jī)產(chǎn)品主要出口到歐、美、日、韓以外的,而美、日、韓成為我國工程機(jī)械零件的主要市場(chǎng),其零件出口額占出口總額較大比重。此外澳大利亞、印度零件比重也較高,分別為42.1%、37.6%。
挖掘機(jī)產(chǎn)品主要出口到泰國和菲律賓,其后是美國印度;裝載機(jī)主要出口到土耳其、俄羅斯、菲律賓、沙特、越南和印尼;推土機(jī)主要出口到俄羅斯和菲律賓;壓路機(jī)主要出口到美國、泰國、印尼和菲律賓;工程起重機(jī)主要出口到越南、委內(nèi)瑞拉、新加坡、印尼、印度和菲律賓;塔式起重機(jī)主要銷往韓國、越南和馬來西亞;叉車主要是美國、澳大利亞、泰國、韓國和土耳其;混凝土機(jī)械主要到越南、菲律賓和印尼;隧道掘進(jìn)機(jī)主要出口到新加坡。(本文來自工程機(jī)械信息網(wǎng))
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