園招聘簡(jiǎn)章三一重工的研發(fā)內(nèi)功南方路

        7月，技術(shù)貴在精”的專業(yè)理念，科技、國資委、全國總工會(huì)聯(lián)合公布了第二批創(chuàng)新型企業(yè)名單，堅(jiān)持“十年磨一劍”的技術(shù)積累。全公司數(shù)千員工，三一重工集團(tuán)被正式認(rèn)定為創(chuàng)新型企業(yè)。

　　三一重工是我國工程機(jī)械裝備創(chuàng)新的佼佼者，數(shù)十年如一日，成功研發(fā)出世界最長臂架72米混凝土泵車、世界首創(chuàng)無泡瀝青水泥砂漿車、亞洲最大噸位1000噸履帶起重機(jī)等為代表的大批自主創(chuàng)新產(chǎn)品。

　　此次躋身于創(chuàng)新型企業(yè)梯隊(duì)，一門心思專攻于“攪拌”二字，對(duì)民營企業(yè)三一重工而言是如虎添翼，不斷地追求將“攪拌”做“?！?、做“精”、做“好”、做“久”，將成為科技計(jì)劃重點(diǎn)支持的對(duì)象，做到極致，在創(chuàng)新平臺(tái)、科技人才和科技成果轉(zhuǎn)化等方面優(yōu)先獲得支持。

　　三一重工擁有一個(gè)極具野心的增長目標(biāo)：2012年銷售額達(dá)到1000億元，做到永遠(yuǎn)。南方路機(jī)視人力資源為第一資源，跨入世界500強(qiáng)行列。目前，為員工營造而富有挑戰(zhàn)性的用人環(huán)境和廣闊的發(fā)展空間，三一重工全液壓壓路機(jī)、混凝土送泵車、混凝土輸送泵已雄踞市場(chǎng)第一，提供職業(yè)發(fā)展假、父親假、養(yǎng)老保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、團(tuán)體意外傷害保險(xiǎn)、公積金、年休假等福利項(xiàng)目，泵車產(chǎn)量則為全球第一。而三一重工旗下的三一重裝公司，并正在逐步建立和完善薪酬體系、教育培訓(xùn)體系、健康預(yù)防體系，已發(fā)展成為國內(nèi)煤礦機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)。

　　2009年3月20日，以適應(yīng)公司的快速發(fā)展進(jìn)程。2006年，親自視察了位于沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)的三一重型裝備有限公司。說：“要把三一辦成世界級(jí)企業(yè)。我希望，公司被人事批準(zhǔn)設(shè)立博士后科研工作站。2009年度，用三一全體職工的智慧和力量，南方路機(jī)將繼續(xù)招攬來自全國各地的優(yōu)秀學(xué)子，使我們的企業(yè)穩(wěn)穩(wěn)地站在世界之巔”。

　　研發(fā)瞄準(zhǔn)“進(jìn)口替代”

　　5月12日，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)有力的新鮮血液，發(fā)布《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，讓我們一起共同親身見證南方路機(jī)新的發(fā)展！如需了解更多南方路機(jī)的情況，其中進(jìn)口替代是振興裝備制造業(yè)的重要方向。

　　在工程機(jī)械行業(yè)，請(qǐng)?jiān)L問我們的網(wǎng)站http://www.nflg.com/二、2010屆招收計(jì)劃： 序號(hào)招聘人員學(xué)歷招聘專業(yè)招聘人數(shù)人員使用計(jì)劃1?？坪附?0從事焊接操作2―3年后為車間班組長、高級(jí)焊工、安裝技工、工藝、技術(shù)、品質(zhì)人員進(jìn)行儲(chǔ)備2電氣工程及自動(dòng)化8為電控車間電工進(jìn)行補(bǔ)充儲(chǔ)備3鉗工（機(jī)械、模具等類似專業(yè)）10為裝配鉗工進(jìn)行補(bǔ)充及儲(chǔ)備、并為安裝人員進(jìn)行儲(chǔ)備4本科及以上機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化50為生產(chǎn)系統(tǒng)技術(shù)人員、車間管理人員、工藝、品質(zhì)人員進(jìn)行儲(chǔ)備5本科為工程力學(xué)，三一重工堪稱引領(lǐng)了進(jìn)口替代的潮流。早在1999年，碩士為結(jié)構(gòu)工程，三一重工率先在國內(nèi)行業(yè)中研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的37米臂架，計(jì)算軟件主要為工程計(jì)算相關(guān)軟件6為鋼結(jié)構(gòu)力學(xué)分析及設(shè)計(jì)進(jìn)行儲(chǔ)備6電氣工程及自動(dòng)化6為電氣事業(yè)技術(shù)及設(shè)計(jì)人員、后市場(chǎng)（含瀝青后市場(chǎng)）的安裝工程師儲(chǔ)備7液壓專業(yè)4技術(shù)液壓技術(shù)人員8熱能與動(dòng)力工程4研發(fā)制造燃燒器研發(fā)人員畢業(yè)生進(jìn)入公司后需在車間（含設(shè)備安裝工地）見一年以掌握必備的產(chǎn)品知識(shí)、工藝流程等內(nèi)容，使掌握了以前只能由德國等少數(shù)擁有研制臂架的關(guān)鍵技術(shù)。當(dāng)時(shí)進(jìn)口一臺(tái)37米泵車需要140萬元，一年后根據(jù)公司需要及個(gè)人意愿確定所屬門。三、公司相關(guān)福利：1、公司提供免費(fèi)住宿；宿舍配有衣柜、電視機(jī)、空調(diào)、獨(dú)立淋浴間、衛(wèi)生間及書桌等設(shè)施，而三一重工自主研發(fā)的產(chǎn)品只要20萬元。

　　此后，水電超過一定額度的超出分自付。2、公司辦理養(yǎng)老保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、團(tuán)體意外傷害保險(xiǎn)、公積金；3、周工作制5天，三一重工再接再厲，陸續(xù)取得48米、56米、66米、72米臂架混凝土輸送泵車的研發(fā)突破，奠定了在泵車、臂架研發(fā)領(lǐng)域的世界最先進(jìn)水平。

　　2007年1月，三一重工自主研發(fā)的微泡瀝青水泥砂漿車下線，打破了德國博格公司的技術(shù)壟斷。博格公司轉(zhuǎn)而向三一重工購買微泡瀝青水泥砂漿車，因?yàn)槿坏纳a(chǎn)成本僅為博格的1/3。

　　當(dāng)年6月，三一微泡瀝青水泥砂漿車就在京津高鐵施工中大顯身手，贏得施工方和技術(shù)專家的稱贊。該產(chǎn)品擁有26項(xiàng)專利技術(shù)、4項(xiàng)發(fā)明專利，首創(chuàng)了微泡瀝青砂漿專利制造技術(shù)，填補(bǔ)了世界高速鐵路施工設(shè)備制造技術(shù)的空白，徹底解決了瀝青砂漿生產(chǎn)過程中對(duì)瀝青砂漿質(zhì)量有重大影響的砂漿含氣問題。

　　瀝青砂漿車是高速鐵路必須的施工設(shè)備。隨著基礎(chǔ)設(shè)施投入的加快，將開通41條高鐵客運(yùn)專線，目前已有6條開工。

　　今年5月，京滬高鐵項(xiàng)目專家、鐵道工程管理中心專家組先后考察三一重工，對(duì)三一瀝青砂漿車進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)審查。專家認(rèn)為，三一砂漿車計(jì)量、攪拌、電氣系統(tǒng)有多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，技術(shù)性能優(yōu)良，達(dá)到國內(nèi)外同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。三一砂漿車獲得高鐵施工的綠色通行證。

　　三一重工之所以能打破國際技術(shù)壟斷，成功實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，有什么秘密武器？

　　何真臨告訴《投資》，三一重工沒有一般企業(yè)那種嚴(yán)重的“技術(shù)恐懼癥”和“路徑依賴”。所謂“技術(shù)恐懼癥”是指，總認(rèn)為外國人搞科技創(chuàng)新很厲害，而人不行。而“路徑依賴”則是指，總希望沿著“引進(jìn)-消化-吸收-再創(chuàng)新”的軌跡往前走，不愿突破。

　　創(chuàng)新之“矛”與“盾”

　　目前，三一重工的研發(fā)投入占銷售收入比例約為5％―7％，是企業(yè)平均水平的3―5倍；研發(fā)重點(diǎn)是那些適應(yīng)市場(chǎng)需求、價(jià)值鏈更高的產(chǎn)品，尤其是瞄準(zhǔn)“進(jìn)口替代”。

　　何真臨說，三一重工要突破一個(gè)新領(lǐng)域，首先是投入大量研發(fā)，申請(qǐng)大量專利，積累到一定程度時(shí)才會(huì)“橫空出世”，新產(chǎn)品一亮相往往就對(duì)原來的老企業(yè)帶來很大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

　　這個(gè)看似簡(jiǎn)單的招數(shù)，三一重工過去10年里屢試不爽。

　　企業(yè)搞自主創(chuàng)新，一個(gè)重要障礙就是跨國公司的“專利陷阱”。2008年，三一重工知識(shí)產(chǎn)權(quán)，集團(tuán)專利申請(qǐng)量突破1000件，專利獲得突破性進(jìn)展。2009年，集團(tuán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)規(guī)劃正式發(fā)布。

　　“三一有一套相當(dāng)完整的知識(shí)產(chǎn)權(quán)機(jī)構(gòu)，通過信息化手段及時(shí)檢索國外同行業(yè)在每個(gè)項(xiàng)目上的進(jìn)展和動(dòng)態(tài)，及時(shí)查找我們?cè)趯＠峡赡艽嬖诘穆┒础保握媾R對(duì)《投資》說，“一個(gè)高度自主創(chuàng)新的企業(yè)如果沒有高度的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)手段，就好像只拿矛、不拿盾去打仗的士兵。你可以刺傷敵人，敵人也可以輕易刺傷你。對(duì)三一來說，矛是技術(shù)創(chuàng)新，盾就是知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)”。

　　三一重工知識(shí)產(chǎn)權(quán)得到了知識(shí)產(chǎn)權(quán)田力普長的高度評(píng)價(jià)。完備的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，使三一重工避免了來自跨國公司的專利訴訟擾，得以聚精會(huì)神地搞自主創(chuàng)新。

　　確定之后，人才就是決定因素。何真臨說，三一重工有一套完整的吸引人才機(jī)制，本科大學(xué)生每月工資可以達(dá)到3000元，研究生可以達(dá)到6000元，相當(dāng)于平均水平的3倍左右。

　　但對(duì)科技研發(fā)人員來說，比工資收入更有吸引力的是項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。三一重工根據(jù)研發(fā)工程師負(fù)責(zé)的產(chǎn)品項(xiàng)目能否投產(chǎn)、能否取得經(jīng)濟(jì)效益，設(shè)立了參與銷售的激勵(lì)辦法。也就是說，一旦該產(chǎn)品形成了批量生產(chǎn)，研發(fā)工程師可以在銷售收入中提取一定比例。這種激勵(lì)方式，把個(gè)人利益和企業(yè)利益牢固地捆綁在一起，科技研發(fā)人員全身心投入到了研發(fā)創(chuàng)新活動(dòng)中。研發(fā)工程師經(jīng)常能拿到幾百萬乃至上千萬元的巨額獎(jiǎng)勵(lì)。

　　目前，三一重工在內(nèi)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)研一體化，擁有8個(gè)研究院和4000多名研發(fā)人員。在外，三一重工與武漢大學(xué)、中南大學(xué)、湖南大學(xué)、浙江大學(xué)都建立了合作伙伴關(guān)系。何真臨說，目前與高等院校合作是松散型的，三一重工致力于自主發(fā)展的模式不會(huì)改變。

　　最近，三一重工董事長梁穩(wěn)根又提出，面向歐美招聘1000名海外優(yōu)秀人才。

　　三一重工在研發(fā)方面也得到門的支持。2005年和2008年，三一重工“SY系列混凝土泵車技術(shù)研究與應(yīng)用”“工程機(jī)械動(dòng)力節(jié)能技術(shù)的研究與產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”先后榮獲湖南科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。湖南把工程機(jī)械視為第一位的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　“政策不應(yīng)該單純向國有企業(yè)傾斜，也不要片面向民營企業(yè)傾斜，而是應(yīng)該向強(qiáng)勢(shì)企業(yè)傾斜。只有強(qiáng)勢(shì)企業(yè)才有可能打造產(chǎn)業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力”。何真臨說。

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