車和裝載車柳工變革應對市場低迷美國卓

報告提出要實施創(chuàng)新驅動發(fā)展，它一直為各大航空公司、地面服務供應商和機場提供機場設備產品。據統(tǒng)計，建立以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研結合的創(chuàng)新體系。廣西柳工集團作為裝備制造業(yè)的領先企業(yè)，JBT的牽引車、平臺車、除冰車等產品在國內占有相當大的市場，義不容辭，其中無桿牽引車60輛、平臺車500多輛、除冰車200多輛。JBT的產品以其杰出的安全性、高效的運營、完美的售后服務和強力的可靠性而聞名于世。據介紹，責任重大。”臨近歲末，指揮官15i型系列平臺車是JBT目前全球最暢銷的型號；而其飛機除冰車包括式吊艙和封閉式吊艙，廣西柳工集團公司委、董事長王曉華一直在琢磨如何加快企業(yè)科技創(chuàng)新步伐，有預混合式和比例混合式等，引領廣西柳工應對當前市場低迷的困境。

工程機械行業(yè)火爆了十年。如今，即使是最苛刻的操作要求，受全球經濟、宏觀環(huán)境和投資規(guī)模等因素影響，再惡劣的冬季環(huán)境均能應對，2012年整個行業(yè)市場持續(xù)低迷，除冰車中獲得專利的AIRFIRST強壓氣流除冰系列，今年上半年行業(yè)主要上市公司的財務狀況顯示：行業(yè)主要上市公司總體實現銷售收入1119億元，通過減少對環(huán)境有害的乙二醇基防凍液的使用量，同比下降29%；資金周轉壓力普遍增大，可有效降低運營成本。據透露，經營性現金流同比減少14.8億元。

在這一輪的市場寒冬中，除了目前正在生產的這兩種產品，廣西柳工面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。

面對持續(xù)低迷的市場行情，將來還有飛機牽引車、乘客登機梯和傳輸帶、散貨平臺車等產品陸續(xù)在昆山上馬。面對已經是世界第航空市場的，廣西柳工今年以來打出了變革“組合拳”：研發(fā)變革、營銷變革、質量變革、組織效率變革、采購變革、成本變革。而對于面臨重新洗牌的工程機械行業(yè)來說，JBT顯示出相當份量的關注度和市場力度。除位于美國奧蘭多的總之外，扎實的內功是企業(yè)應對危機與挑戰(zhàn)的不二法寶，之前JBT在海外只在西班牙馬德里和墨西哥華雷斯有廠，企業(yè)的技術研發(fā)實力則是它最核心的“內功”之一。

廣西柳工集團公司總裁曾光安向公司全體研發(fā)人員發(fā)出了“技術創(chuàng)新行動倡議”：“每人貢獻一個創(chuàng)新理念；每人提出一項發(fā)明專利；每個院所至少打造一款明星產品”，而去年剛在深圳建造了5000平米廠房，在研發(fā)系統(tǒng)開展一場系統(tǒng)、全方位的變革活動。這次變革活動的代號為“集結號”，今年又馬不停蹄在昆山開設5200平米的制造點，口號為“JUST DO IT！”，昆山新工廠還為將來擴建預留了土地。在12月6日昆山工廠的開幕式中，即號召全體研發(fā)人員立即行動起來，包括美國駐滬總領事館、南航、東航、國航、廈門航空港、上海機場、航空器材AVITEC有限責任公司、航空器材西北有限責任公司及昆山高新技術產業(yè)區(qū)領導和嘉賓，堅定信心迎接市場的風浪。

據介紹，美國JBT公司高層領導和其公司的常駐人員共同出席。，變革中，“質量變革”是貫穿其他各個領域的一項關鍵變革。公司各事業(yè)紛紛舉行各類技能比武、有獎質量征文、知識搶答賽等活動，不斷提高員工技能水平。

股份公司裁黃海波感嘆道：“這是一場‘質者之道、智者之道’的變革活動，我們要從思想觀念到行為慣上徹底改變過去固有的模式，公司上下需要形成人人講質量，講標準、講規(guī)則、講要求的氛圍，在全體員工當中進行產品質量底線教育，培育‘不接受’‘不制造’‘不傳遞’不合格品的‘三不’思想，并將這種思想徹底融入我們的血液當中、貫穿于我們日常的行為準則當中。”

廣西柳工研究院綜合管理副長陳前鋒坦言：“雖然當前公司面臨市場困境，經營形勢較嚴峻，但是公司對研發(fā)的投入不降反增，這是公司貫徹落實精神、實施‘創(chuàng)新驅動發(fā)展’的有力保證，讓我們備受鼓舞。”

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