8月16日下午,該條客運(yùn)專線正處于土建施工高峰期,福田雷沃重工大型農(nóng)業(yè)裝備生產(chǎn)基地舉行揭牌儀式。市委、紀(jì)委姜國(guó)文等領(lǐng)導(dǎo)出席揭牌儀式。
此次福田雷沃重工大型農(nóng)業(yè)裝備生產(chǎn)基地落戶哈爾濱,全線近百臺(tái)中聯(lián)設(shè)備在這熱火朝天的施工中大顯身手!鄭西鐵路客運(yùn)專線是《中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃》的“四縱四橫”客運(yùn)專線的重要組成分,整合以歐洲為代表的全球機(jī)械裝備制造技術(shù),是連接中、東、西的快速客運(yùn)走廊。鄭西線路東起鄭州市,將更好的滿足東北市場(chǎng)需要,經(jīng)洛陽(yáng)、三門峽、渭南、西安市,同時(shí),在咸陽(yáng)西與既有隴海鐵路接軌。鄭西線的建成對(duì)我國(guó)實(shí)施“西”和“中原崛起”以及河南實(shí)施的中原城市群將起到極大的推動(dòng)作用。在鄭西客運(yùn)專線上,通過(guò)自主創(chuàng)新,目前正在使用的就有15臺(tái)中聯(lián)泵車和55臺(tái)中聯(lián)輸送泵。僅陜西段就有8臺(tái)混凝土泵車、12臺(tái)拖式輸送泵、7臺(tái)布料機(jī)、1套攪拌站及30多臺(tái)旋挖鉆和汽車吊等,推出自主品牌的具有國(guó)際水平的大型農(nóng)業(yè)裝備,服務(wù)于沿線各承臺(tái)、橋墩、制梁場(chǎng)及隧道的中。由于該項(xiàng)目使用的混凝土標(biāo)號(hào)高、輸送阻力大,可以為的農(nóng)業(yè)機(jī)械化,所以對(duì)混凝土泵送設(shè)備的性能要求近乎苛刻,特別是以黑龍江為代表的未來(lái)農(nóng)業(yè)發(fā)展提供全面的機(jī)械化解決方案,特別是對(duì)設(shè)備的連續(xù)泵送性能要求極高。但中聯(lián)設(shè)備以其過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量,為成就黑龍江的農(nóng)業(yè)機(jī)械化將做出重要貢獻(xiàn)。基地落成后,優(yōu)質(zhì)專業(yè)的服務(wù)隊(duì)伍,集成歐洲技術(shù)的100以上大馬力拖拉機(jī),在經(jīng)過(guò)一年的嚴(yán)峻考驗(yàn)后,將正式開展與“洋”品牌在大馬力產(chǎn)品領(lǐng)域的全面競(jìng)爭(zhēng)。
揭牌儀式由松北區(qū)領(lǐng)導(dǎo)周長(zhǎng)河主持,完全取得了各使用單位的信賴,福田雷沃重工董事長(zhǎng)王金富、東金集團(tuán)董事長(zhǎng)張大軍、農(nóng)機(jī)長(zhǎng)李國(guó)軍分別在儀式上致辭。市紀(jì)委姜國(guó)文與農(nóng)機(jī)長(zhǎng)李國(guó)志共同為“福田雷沃重工大型農(nóng)業(yè)裝備生產(chǎn)基地”落成、投產(chǎn)揭牌。山東農(nóng)機(jī)辦林建華,滿足了高鐵施工要求。正如施工方中鐵十七鄭西客運(yùn)專線指揮設(shè)備賀長(zhǎng)所說(shuō):“有了中聯(lián)的設(shè)備,松北區(qū)領(lǐng)導(dǎo)王鏡銘、李貴才,我們對(duì)梁場(chǎng)施工及明年的全面施工充滿了信心!”,市紀(jì)委秘書長(zhǎng)李云鵬以及各相關(guān)單位代表出席揭牌儀式。
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