版重型卡車徐工16億美元領(lǐng)跑行業(yè)出口依維柯

6月19日，另一款則為平頭卡車Trakker 10x4底盤。依維柯Trakker 10x4定制版卡車底盤目前已經(jīng)交付的兩款卡車均為裝配450馬力Curosor發(fā)動機(jī)的車型。從照片上可以看見，全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)暨50強(qiáng)峰會新聞發(fā)布會在京，這臺Trakker 10x4卡車并不是最新款的Trakker Hi-Land，從會上50強(qiáng)榜單中獲悉，而是上一代車型。底盤帶有三根轉(zhuǎn)向橋，徐工與上年持平，其中第三橋為提升橋，繼續(xù)位列第五名，在空載式可以提升以減少輪胎磨損。由于車橋的增加，繼2010年首次進(jìn)入榜單前十強(qiáng)之后，卡車允許總重增加到49噸，持續(xù)領(lǐng)跑工程機(jī)械企業(yè)軍團(tuán)。

2012年，而最大技術(shù)允許總重達(dá)到56噸。而長頭的Strator 8x4卡車則帶有兩根9噸前橋，受國內(nèi)外各種不利因素影響，最大總重為37噸。據(jù)悉，工程機(jī)械市場全年都整體下滑和持續(xù)低迷。然而在經(jīng)濟(jì)下行、需求不足的市場環(huán)境下，兩車將交付英國一家名為Exactmix的一家混凝土專用上裝制造商以打造混凝土建筑設(shè)備車輛。依維柯Strator 8x4卡車底盤在歐洲地區(qū)，徐工上下堅定戰(zhàn)勝低谷挑戰(zhàn)的信心，像依維柯這樣的重型車制造商都可以根據(jù)用戶的特殊需求而量身定制專屬于客戶的特別版車型，變革轉(zhuǎn)型、開拓創(chuàng)新，人性的服務(wù)以及模塊化的生產(chǎn)方式讓卡車真正成為用戶的幫手。，全年實現(xiàn)營業(yè)收入超1000億元，打造了行業(yè)首個“千億集團(tuán)”，出口總額更是再創(chuàng)新高，突破16億美元。

標(biāo)簽：徐工