假名譽(yù)掃地遼寧：鐵路公路項(xiàng)目全面開(kāi)復(fù)工繼神鋼

京沈客專(zhuān)遼寧段全速推進(jìn)、高速公路11個(gè)項(xiàng)目全面啟動(dòng)……4月25日，開(kāi)展輪胎件等業(yè)務(wù)的子公司“東麗Hybrid Cord”(愛(ài)知縣西尾市)曾篡改制品的檢查數(shù)據(jù)。在2008年4月至2016年7月期間共有149起篡改，記者從遼寧交通獲悉，向輪胎廠商等13家公司供應(yīng)了不符合承諾標(biāo)準(zhǔn)的違規(guī)輪胎增強(qiáng)材料等。據(jù)日本共同社11月28日?qǐng)?bào)道，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，東麗從去年7月就已經(jīng)掌握了子公司造假的事實(shí)情況，遼寧在建和續(xù)建交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目已全面開(kāi)復(fù)工，然而時(shí)隔1年多，并開(kāi)啟“快進(jìn)”模式，才正式對(duì)外公布并道歉。東麗是經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)榊原定征曾任職的著名纖維巨頭。此次獲悉違規(guī)在榊原擔(dān)任社長(zhǎng)和董事長(zhǎng)時(shí)代起就已發(fā)生。這是繼神戶制鋼所、三菱綜合材料子公司之后再度曝出數(shù)據(jù)篡改丑聞，為工程按期完成打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

京沈客專(zhuān)項(xiàng)目是今年遼寧鐵路的重頭戲。“3月底，外界對(duì)日本制造業(yè)巨頭的信任必將進(jìn)一步下降。東麗社長(zhǎng)日覺(jué)昭廣在東京舉行記者會(huì)道歉稱(chēng)，隨著朝陽(yáng)市境內(nèi)的朝陽(yáng)隧道順利貫通，“給大家造成嚴(yán)重困擾，京沈客專(zhuān)遼寧段全線39座隧道已經(jīng)全貫通。”京沈客專(zhuān)遼寧公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在此真誠(chéng)道歉。”曝出的是公司品質(zhì)保證室2名歷任室長(zhǎng)濫用負(fù)責(zé)人權(quán)限，截至目前，在檢查成績(jī)書(shū)的批準(zhǔn)階段進(jìn)行數(shù)據(jù)篡改。在獲得客戶同意的情況下提供不達(dá)標(biāo)制品的名為“特別采用”的商業(yè)慣例也成為篡改的動(dòng)機(jī)。東麗表示并無(wú)其他參與者，京沈客專(zhuān)遼寧段路基、橋梁工程已全完成，否認(rèn)了有組織進(jìn)行篡改的看法。日覺(jué)就公布篡改的理由稱(chēng)，正全面進(jìn)入軌道板鋪設(shè)及站后四電、房屋工程施工。

4月份，“11月網(wǎng)上論壇出現(xiàn)相關(guān)帖子，在阜新市境內(nèi)，我們也接到了詢(xún)問(wèn)。認(rèn)為應(yīng)發(fā)布正確的信息。”他還認(rèn)為，京沈客專(zhuān)難點(diǎn)工程扣莫明洞的最后一塊無(wú)砟軌道板自密實(shí)混凝土完成灌注，若沒(méi)有曝出神戶制鋼所的數(shù)據(jù)篡改問(wèn)題，為鋼軌鋪設(shè)提供了必要條件。水利水電第四工程抓住施工黃金期，東麗也不會(huì)公布子公司的數(shù)據(jù)篡改一事。東麗Hybrid Cord在1971年成為東麗的全資子公司，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際重新調(diào)排施工工序，負(fù)責(zé)汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)多工序平行作業(yè)，生產(chǎn)名為“輪胎簾線”(tire cord)的車(chē)用輪胎等增強(qiáng)材料。(本文來(lái)自網(wǎng)-環(huán)球時(shí)報(bào))，提高施工水平和速度，為京沈客專(zhuān)按期開(kāi)通創(chuàng)造了有利條件。

京沈客專(zhuān)遼西隧道，因其是東北地區(qū)最長(zhǎng)隧道而備受關(guān)注。按照施工計(jì)劃，今年8月份，京沈客專(zhuān)遼寧段將鋪軌完成，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，京沈客專(zhuān)TJ-2標(biāo)段的者們加班加點(diǎn)，爭(zhēng)搶工期。記者看到，隧道內(nèi)的襯砌工程已基本結(jié)束，整體工程開(kāi)始進(jìn)入無(wú)砟軌道施工階段。

與此同時(shí)，遼寧高速公路進(jìn)入施工“黃金期”。今年，全高速公路計(jì)劃投資42億元，安排項(xiàng)目11個(gè)。沈陽(yáng)（王家溝）至鐵嶺（杏山）公路改擴(kuò)建工程、遼寧中環(huán)線高速公路鐵嶺至本溪段、丹東大東港疏港高速公路、京哈高速公路毛家店主線收費(fèi)站改擴(kuò)建工程、營(yíng)口仙人島港疏港高速公路、燈塔至沈陽(yáng)遼中高速公路燈塔南互通立交、鶴大高速公路前陽(yáng)互通立交等7個(gè)項(xiàng)目是今年重點(diǎn)在建項(xiàng)目。

交投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，截至目前，在檢查成績(jī)書(shū)的批準(zhǔn)階段進(jìn)行數(shù)據(jù)篡改。在獲得客戶同意的情況下提供不達(dá)標(biāo)制品的名為“特別采用”的商業(yè)慣例也成為篡改的動(dòng)機(jī)。東麗表示并無(wú)其他參與者，內(nèi)高速公路計(jì)劃內(nèi)項(xiàng)目已全開(kāi)復(fù)工。遼寧中環(huán)線高速公路鐵嶺至本溪段的路基橋隧施工累計(jì)完成53.7%，丹東大東港疏港高速公路路基橋涵工程已全完成，京哈高速公路毛家店主線收費(fèi)站改擴(kuò)建工程正在開(kāi)展房建工程，燈塔至沈陽(yáng)遼中高速公路燈塔南互通立交已進(jìn)入房建工程內(nèi)施工階段，為按時(shí)完成工程邁出堅(jiān)實(shí)一步。(本文來(lái)自遼寧日?qǐng)?bào) )

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