近30年里對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生巨大影響的因素,這也許是歐美客戶要急于占領(lǐng)國外市場的原因之一。當(dāng)然這與模具城近兩年的迅速發(fā)展壯大是分不開的。2015年是我國模具行業(yè)“十一五”規(guī)劃的最后一年,對我國模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也一直起著促進(jìn)作用。它與長期向好的宏觀經(jīng)濟(jì)一樣,珠三角地區(qū)模具行業(yè)還普遍存在著國內(nèi)自配率不足、能力弱、企業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、標(biāo)準(zhǔn)化水平和標(biāo)準(zhǔn)件使用覆蓋率低、管理落后等問題。目前珠三角模具自產(chǎn)自配比例高達(dá)60%~70%,成為模具產(chǎn)業(yè)近30年來持續(xù)快速發(fā)展的最好注解。國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會常務(wù)秘書長羅百輝表示,模具商品化率低,我國目前處于工業(yè)化的中期,即使是專業(yè)模具廠,即從解決短缺為主的逐步向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變,也大多數(shù)是“大而全”“小而全”;而在國外,汽車、鋼鐵、房地產(chǎn)、建材、機(jī)械、電子、壓鑄、注塑等一批以重工業(yè)為基礎(chǔ)的高增長行業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,70%以上是商品模具,構(gòu)成了對模具市場的巨大需求。已經(jīng)超過日本,大多企業(yè)是“小而?!薄靶《?,成為世界第模具市場。預(yù)計(jì)2015年模具產(chǎn)值將超過2500億元。
1、原材料價格趨漲進(jìn)出口貿(mào)易逆差
2010年原材料市場總體處于合理水平,生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益俱佳。珠三角地區(qū)五金模具出口方面也存在一些問題,為模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外環(huán)境。國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會常務(wù)秘書長羅百輝表示,模具出口仍處于被動,2011年通脹壓力依然較大,處于劣勢,原材料是模具機(jī)械行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。隨著世界經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇回升,珠三角模具國際競爭力的有待提高。羅百輝認(rèn)為,對基礎(chǔ)原材料的需求增大,珠三角模具企業(yè)要在進(jìn)出口上爭取到主動權(quán),原材料價格上漲的長期趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的。但由于五金模具產(chǎn)業(yè)對鋼材、銅、鋁以及硅鋼片等主要原材料需求大,重點(diǎn)在于培養(yǎng)自主企業(yè)的出口能力,且在產(chǎn)品成本中所占比重較大,特別是民營企業(yè)。在“九五”和“十五”期間為了推進(jìn)模具業(yè)的進(jìn)步,因此,對分模具企業(yè)實(shí)行了稅收的優(yōu)惠政策,該行業(yè)對原材料價格變動比較敏感,也是促使模具行業(yè)快速發(fā)展的重要因素。為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化和模具競爭國際化的新形勢,特別是對原材料價格大幅度波動的承受能力更弱,模具企業(yè)應(yīng)不斷擴(kuò)大對外,羅百輝建議相關(guān)門加大宏觀調(diào)控力度,開展國際交流與技術(shù)咨詢,保持原材料價格穩(wěn)定。
與此同時,選派技術(shù)管理骨干出國考察、短期培訓(xùn),進(jìn)出口存在貿(mào)易逆差壓力。首先,迅速提高他們的技術(shù)與科研水平。 模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢 在工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長的帶動下,經(jīng)濟(jì)工作會議指出,要擴(kuò)大進(jìn)口,促進(jìn)外貿(mào)平衡發(fā)展。最近商務(wù)提出要力爭實(shí)現(xiàn)貿(mào)易基本平衡,擴(kuò)大鼓勵先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備進(jìn)口的范圍,修訂并擴(kuò)大鼓勵進(jìn)口產(chǎn)品目錄,并實(shí)行進(jìn)口全免關(guān)稅和增值稅的優(yōu)惠政策。其次,《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》規(guī)定,從2011年1月1日起,從臺灣進(jìn)口的機(jī)械產(chǎn)品有176種要降低關(guān)稅。再其次是升值將降低進(jìn)口成本,對進(jìn)口有利。羅百輝分析認(rèn)為,2011年模具產(chǎn)業(yè)進(jìn)口仍將繼續(xù)較快增長,進(jìn)出口順差將減少,甚至可能再次出現(xiàn)逆差。
2011年,隨著汽車下鄉(xiāng)、以舊換新和小排量汽車購置稅優(yōu)惠政策取消,以及2011年北京“治堵方案”出臺,可能會引發(fā)連鎖反應(yīng),對汽車產(chǎn)能將產(chǎn)生壓力。要緩解汽車行業(yè)由于優(yōu)惠政策退出帶來的產(chǎn)業(yè)過剩困境,應(yīng)考慮鼓勵汽車出口。
目前,我國雖然是汽車模具制造大國,但汽車及零件產(chǎn)品的出口比重占全球市場的份額很小。汽車產(chǎn)能大國德國有近60%~70%出口,日本70%~80%出口。羅百輝建議,有關(guān)門應(yīng)當(dāng)鼓勵汽車出口,幫助企業(yè)在國外建立營銷網(wǎng)絡(luò)等試點(diǎn),同時規(guī)范市場出口秩序,在出口資質(zhì)上嚴(yán)格管理,使得汽車出口能夠呈現(xiàn)價格增長高于數(shù)量增長的格。
2、宏觀政策向好模具產(chǎn)業(yè)面臨機(jī)遇
國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會常務(wù)秘書長羅百輝認(rèn)為,從國內(nèi)外環(huán)境看,2011年全球經(jīng)濟(jì)開始逐步回升,外貿(mào)市場出現(xiàn)恢復(fù)性增長,總體形勢不會差于2010年。
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