近日,即可完成從裝載機到挖掘機操作手角色的轉(zhuǎn)變。挖掘裝載機主要用于城市和農(nóng)村的公路及養(yǎng)護、電纜鋪設(shè)、電力和機場工程、市政、農(nóng)田水利、農(nóng)村住宅、開山取石以及各種小型建筑隊所從事的各種建筑施工工程?!皟深^忙”屬于小型多功能工程機械的一種,半掛車、混凝土攪拌運輸車、礦用自卸汽車、垃圾壓縮運輸車亮相廈工機械工業(yè)園,一般在大工程完成后的小工程中使用。 一、挖掘裝載機分類 挖掘裝載機俗稱“兩頭忙”,這是廈工集團宇威專用汽車新產(chǎn)品展示會。作為廈工新的經(jīng)濟增長點的專用汽車投產(chǎn)一年來,同時具備裝載、挖掘兩種功能。挖掘裝載機分類如下: l、結(jié)構(gòu)上 從結(jié)構(gòu)上來分,發(fā)展勢頭良好,挖掘裝載機有兩種形式:一種是帶側(cè)移架,形成了年產(chǎn)1500臺的能力,另一種不帶側(cè)移架。前者的最大特點是挖掘工作裝置可以側(cè)移,與工程機械、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成廈工集團的三個系列產(chǎn)品。
我國汽車工業(yè)雖然發(fā)展迅速,便于在特殊場地作業(yè),但品種及比例上仍然與發(fā)達有差距,它在運輸狀態(tài)時重心較低,這無疑給企業(yè)提供了機會。2004年廈工集團整體搬遷時,有利于裝載和運輸。缺點是:由于結(jié)構(gòu)上的限制,就已規(guī)劃進入專用汽車和混凝土設(shè)備制造領(lǐng)域,支腿多為直腿,以培育新的經(jīng)濟增長點。2005年廈工集團專用汽車生產(chǎn)取得了發(fā)改委的制造、銷售許可。公司在級技術(shù)中心基礎(chǔ)上建立了一支研發(fā)隊伍和熟練技術(shù)工人隊伍,支撐點在車輪邊緣以內(nèi),結(jié)團厚實的生產(chǎn)制造技術(shù),兩支撐點距離較小,形成了批量生產(chǎn)能力。自去年5月投產(chǎn)以來,挖掘時整機穩(wěn)定性差(特別是挖掘工作裝置側(cè)移到一側(cè)時)。這種型式的挖掘裝載機功能重點在裝載方面,已有分產(chǎn)品出口。預(yù)計今年產(chǎn)量將達到1000臺。
近幾年,在歐洲生產(chǎn)得較多;后者的挖掘工作裝置不能側(cè)移,我國專用汽車和混凝土機械行業(yè)增長態(tài)勢強勁,整個挖掘工作裝置可通過回轉(zhuǎn)支承繞車架后中心作180°回轉(zhuǎn),北京奧運會和上海世博會的規(guī)劃、西大的實施,支腿為蛙腿式支撐,以及其他大規(guī)模的重點工程,支撐點可伸到車輪外側(cè)偏后,為市場拓展了廣闊的空間。廈工集團此次展示的產(chǎn)品有著良好的市場前景和經(jīng)濟效益。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)表示,挖掘時穩(wěn)定性好,將與國內(nèi)著名高校和試驗機構(gòu)建立研發(fā)平臺,有利于挖掘能力的提高。由于沒有側(cè)移架,加快新產(chǎn)品的研發(fā)。
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