礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目甘肅一季度裝備制造業(yè)數(shù)據(jù)折射出發(fā)展難題總投資

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

今年第一季度,甘肅境內(nèi)172.3km。項(xiàng)目沿線地形條件復(fù)雜,簽約高鐵項(xiàng)目4個(gè),甘肅裝備制造業(yè)平穩(wěn)開,總投資1034億元,累計(jì)完成工業(yè)增加值20.07億元,融資及授信約370億元。公路PPP項(xiàng)目13個(gè),同比增長(zhǎng)2.7%,總投資約1637億元,低于全工業(yè)平均增速1.7個(gè)百分點(diǎn)。其中,融資約250.5億元。民航基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目1個(gè)。據(jù)了解,機(jī)械工業(yè)完成工業(yè)增加值14.08億元,當(dāng)天簽約項(xiàng)目總投資約3000億元,同比下降5.9%;電子工業(yè)完成工業(yè)增加值5.98億元,累計(jì)融資總額約740.5億元。鐵路項(xiàng)目中衛(wèi)至蘭州客專項(xiàng)目概況中蘭客專線路北起寧夏回族中衛(wèi)市,同比增長(zhǎng)31.9%,向南經(jīng)白銀市平川區(qū)、靖遠(yuǎn)縣、白銀區(qū)后,在全重點(diǎn)支柱產(chǎn)業(yè)中增速位居第一。裝備制造業(yè)占全工業(yè)的比重為5.1%,向西經(jīng)蘭州新區(qū)接至既有蘭州至中川城際鐵路的樹屏線路所,同比下降1.3個(gè)百分點(diǎn)。

從甘肅裝備制造業(yè)一季度的數(shù)據(jù)看,后利用蘭州至中川城際鐵路引入蘭州西站,行業(yè)效益逐步回暖、智能化發(fā)展持續(xù)深入推進(jìn),配套蘭州樞紐引入工程;并自定家溝線路所(DK239+300)新建蘭州新區(qū)聯(lián)絡(luò)線,但同時(shí)數(shù)據(jù)背后折射出甘肅裝備制造業(yè)發(fā)展的難題,引入蘭州新區(qū)站。中蘭鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目正線全長(zhǎng)218.5km,比如裝備企業(yè)發(fā)展壓力持續(xù)加大、企業(yè)自主調(diào)結(jié)構(gòu)動(dòng)力不足、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)弱化加劇等。

隨著工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的深入,其中寧夏回族境內(nèi)46.2km,今年第一季度,甘肅境內(nèi)172.3km。項(xiàng)目沿線地形條件復(fù)雜,甘肅行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整加快,跨越黃河以及多條750kv、330kv等超高壓線路,過(guò)剩產(chǎn)能逐步淘汰,正線橋隧比為63.4%。全線設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)(預(yù)留300公里/小時(shí)),產(chǎn)品庫(kù)存減少,設(shè)計(jì)工期5年,市場(chǎng)逐漸從買方市場(chǎng)回歸,預(yù)計(jì)2022年建成通車??裳型顿Y總額255.51億元,加之PPI指數(shù)持續(xù)回暖,資本金按總投資的70%籌集。項(xiàng)目動(dòng)態(tài)項(xiàng)目業(yè)主:中蘭鐵路客運(yùn)專線有限公司。(甘肅投資集團(tuán)鐵路公司和蘭州鐵路分別作為甘肅和鐵路總公司出資人代表,需求市場(chǎng)持續(xù)好轉(zhuǎn),共同組建中蘭鐵路客運(yùn)專線有限公司。)目前,行業(yè)效益也逐步回暖。從內(nèi)重點(diǎn)裝備制造企業(yè)看,企業(yè)訂單增加明顯,長(zhǎng)城電工和蘭電電機(jī)累計(jì)訂貨分別增長(zhǎng)21.93%和47.6%,蘭石集團(tuán)新增訂貨和累計(jì)訂貨分別增長(zhǎng)170.15%和71.9%。

同時(shí),隨著《制造2025甘肅行動(dòng)綱要》和《制造2025甘肅行動(dòng)智能制造專項(xiàng)實(shí)施方案 (2016-2020年)》等一系列政策的出臺(tái)和實(shí)施,甘肅裝備行業(yè)智能化工作逐步走向深入。目前,重點(diǎn)骨干企業(yè)裝備和產(chǎn)品的智能化發(fā)展工作穩(wěn)步推進(jìn),蘭石換熱智能換熱機(jī)組、天水二一三智能接觸器均取得階段性突破。分企業(yè)紛紛加大制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的項(xiàng)目,智能制造各類模式逐步開始推廣,生產(chǎn)環(huán)節(jié)的智能化升級(jí)工作也逐步由重點(diǎn)裝備骨干企業(yè)向中小企業(yè)乃至原材料、消費(fèi)品行業(yè)企業(yè)延伸。

雖然今年一季度全重點(diǎn)骨干企業(yè)保持穩(wěn)中有進(jìn)的良好態(tài)勢(shì),但中小企業(yè)發(fā)展形勢(shì)依然不容樂(lè)觀,裝備企業(yè)發(fā)展壓力持續(xù)加大。一方面,裝備產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)尚待穩(wěn)固。企業(yè)人力成本快速上升,中小企業(yè)融資難、融資貴問(wèn)題依然突出,造成銷售、管理費(fèi)用不斷上升,企業(yè)利潤(rùn)空間被進(jìn)一步壓縮,中小企業(yè)還未完成轉(zhuǎn)虧為盈。另一方面,消費(fèi)市場(chǎng)后勁略顯不足。隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷,石油化工類等工業(yè)產(chǎn)品銷售額連續(xù)下跌;加之,新能源發(fā)電項(xiàng)目以及重點(diǎn)投資類項(xiàng)目進(jìn)展步伐的延緩,作為甘肅裝備行業(yè)重點(diǎn)的石化通用裝備、電工電器產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)依然存在不確定性。

同時(shí),全裝備企業(yè)努力適應(yīng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性“三去一降一補(bǔ)”發(fā)展趨勢(shì),但企業(yè)自主調(diào)結(jié)構(gòu)依然存在畏難情緒,企業(yè)自主調(diào)結(jié)構(gòu)動(dòng)力不足。一方面,企業(yè)對(duì)政策理解的不夠透徹,不知道如何把企業(yè)的發(fā)展與政策引導(dǎo)有效的結(jié)合;另一方面,發(fā)展惰性心理比較嚴(yán)重。導(dǎo)致調(diào)結(jié)構(gòu)工作進(jìn)展緩慢,對(duì)針對(duì)調(diào)結(jié)構(gòu)政策紅利享受的不充分。

此外,隨著之前受企業(yè)多元化以及整體經(jīng)濟(jì)脫實(shí)向虛的環(huán)境影響,分企業(yè)存在主營(yíng)業(yè)務(wù)弱化加劇的跡象。企業(yè)實(shí)體板塊常年萎靡不振,由于非主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增幅較快,企業(yè)自身對(duì)實(shí)體如何發(fā)展關(guān)注度不夠,產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)正逐步消亡。分重點(diǎn)企業(yè)實(shí)體制造板塊比例已下滑至企業(yè)全產(chǎn)值的30%,行業(yè)產(chǎn)業(yè)資源在逐步消失。(本文來(lái)自工業(yè)報(bào))

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