當(dāng)前,全方位展示南方路機工程攪拌領(lǐng)域全系列產(chǎn)品、生產(chǎn)車間、云服務(wù)交互體驗、攪拌學(xué)院研發(fā)等成果?! ∪栈顒悠陂g,新冠肺炎防控抗疫戰(zhàn)已經(jīng)進入關(guān)鍵期,不僅能與南方路機資深技術(shù)專家進行深入交流,疫情防控和經(jīng)濟恢復(fù)發(fā)展也在逐步平衡中推進,還能體驗到南方路機“做專做精,從到地方相繼出臺多項政策助力企業(yè)特別是中小企業(yè)的發(fā)展。但復(fù)工時間的推遲和開工時間的不確定性仍然讓包括工程機械在內(nèi)的企業(yè)、用戶對于下一步市場發(fā)展有所疑慮。
越是在關(guān)鍵時刻,不斷創(chuàng)新”的企業(yè)文化,越要保持冷靜的思考和理性的判斷,更能親臨設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)場,隔離噪聲。不可否認(rèn)的是,見證匠心品質(zhì),疫情推遲了工程機械行業(yè)傳統(tǒng)“旺季”的到來,體驗一場工程攪拌全領(lǐng)域的饕餮盛宴?! ∧戏铰窓C博物館 作為全球工程機械制造商PLUS50強,但卻從未消除。那么,南方路機自以來始終深耕于工程攪拌領(lǐng)域,如何客觀看待此次疫情對于經(jīng)濟的影響?復(fù)工后度過了工程機械遲到的“旺季”,不斷迭代創(chuàng)新,行業(yè)下一步發(fā)展又會呈現(xiàn)怎樣的態(tài)勢?國際貿(mào)易形式是否存在較大變數(shù)?對此,向上延伸至骨料優(yōu)化領(lǐng)域,我們特邀工程機械行業(yè)數(shù)據(jù)分析與行業(yè)發(fā)展研究資深專家、后市場資深咨詢顧問、機手之家創(chuàng)始合伙人馮剛老師,向下延伸至建筑垃圾處理和骨料循環(huán)利用領(lǐng)域,通過將統(tǒng)計、銀行、普華永道、高盛投資等統(tǒng)計數(shù)據(jù)與行業(yè)發(fā)展分析相結(jié)合,堅持以客戶需求為導(dǎo)向、以技術(shù)研發(fā)為核心驅(qū)動力,結(jié)合對拉動我國經(jīng)濟發(fā)展的“三駕馬車”和城鎮(zhèn)化率進程的分析,提供工程攪拌領(lǐng)域整體解決方案,對上述問題進行探討,為客戶創(chuàng)造更大價值! 南方路機瀝青“絕代三嬌”設(shè)備體驗區(qū)南方路機智能物聯(lián)體驗 南方路機熱系統(tǒng)實操培訓(xùn)基地 現(xiàn)場生產(chǎn)觀摩區(qū) 此次南方路機工廠日活動延續(xù)至2021年2月,以期為大家提供參考。
整體上,并在線上線下同步進行,從短期看新冠肺炎疫情對我國經(jīng)濟增長的沖擊將會非常明顯。自疫情爆發(fā)以來,有意來泉州參觀的客商進行商務(wù)預(yù)約,不少國內(nèi)外機構(gòu)進行了預(yù)測,也可以關(guān)注南方路機線上云展播,其中多數(shù)認(rèn)為,通過鏡頭共同參與見證活動。 ,一季度GDP增速可能會下降大約2個百分點,即增長4%左右,剩下3個季度增速將根據(jù)疫情結(jié)束時間逐步回升,全年GDP增長將呈現(xiàn)出“V型”形態(tài)。綜合國內(nèi)外機構(gòu)的主要分析預(yù)測結(jié)果,普華永道專業(yè)分析團隊認(rèn)為,如果疫情在3月底或4月初進入收尾階段,那么今年四個季度的增速可能分別為4.5%、5.0%、5.8%和5.7%,全年增速將在5.2%~5.3%。
我國經(jīng)濟的平穩(wěn)增長離不開多項數(shù)據(jù)指標(biāo)的支撐,其中,消費、投資、出口是拉動我國經(jīng)濟增長的“三駕馬車”及經(jīng)濟發(fā)展重要指標(biāo)。按照對GDP貢獻率大小排序,“三駕馬車”依次是消費、投資、出口。其中,消費是“三架馬車”中連續(xù)6年對經(jīng)濟增長的第一拉動力。
疫情將對拉動GDP的“三架馬車”將產(chǎn)生不同的影響,通過分析3者具體數(shù)據(jù)便能窺見經(jīng)濟如何實現(xiàn)平穩(wěn)運行,以及由此對工程機械行業(yè)的影響。
推測1:“消費”將成為受疫情影響最嚴(yán)重的馬車
近年來,消費在經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮越來越重要的作用,高質(zhì)量的經(jīng)濟發(fā)展離不開內(nèi)需的擴大。這也是我國的重點發(fā)展方向和策略。2018年全年消費作為經(jīng)濟增長主動力作用進一步鞏固,最終消費支出對國內(nèi)生產(chǎn)總值增長的貢獻率為76.2%,同比2017年提高18.6%。
2019年消費對經(jīng)濟增長貢獻率為57.8%,拉動GDP增長3.5個百分點,同比2018年,雖然呈下降趨勢,但連續(xù)6年仍為經(jīng)濟增長的第一拉動力。
本次疫情爆發(fā)于春節(jié)之前,對消費影響比較大。春節(jié)是我國傳統(tǒng)節(jié)日,也是全年消費最旺盛時間段之一。2019年春節(jié)黃金周期間,全國零售和餐飲企業(yè)實現(xiàn)銷售額超過1萬億元。受疫情影響,2020年春節(jié)消費大幅度減少。 其中,餐飲、酒店、旅游、娛樂、交通等行業(yè)首當(dāng)其沖,有關(guān)企業(yè)收入出現(xiàn)斷崖式下跌。
總之,2020年消費對GDP增長的貢獻將出現(xiàn)較大幅度下降已成大概率事件。
推測2:投資影響較小,或?qū)⑼苿俞t(yī)療基礎(chǔ)設(shè)施項目新增投資 2018年投資(資本形成總額)對經(jīng)濟增長貢獻率為32.4%,2019年投資貢獻率為31.2%。在2018年整體投資中,作為第三產(chǎn)業(yè)投資的基礎(chǔ)設(shè)施投資增速呈現(xiàn)明顯下滑趨勢。基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長3.8%,增速比2017年同期下降15.2個百分點。這其中,防范風(fēng)險、監(jiān)管趨嚴(yán)是增速放緩的一個主要原因。但是針對2018年基礎(chǔ)設(shè)施投資不及預(yù)期的表現(xiàn),2019年基礎(chǔ)設(shè)施投資增速在專項債發(fā)力情況下逐漸企穩(wěn)回升,1—10月基建投資累計增長4.2%,較2018年同期小幅加快2.34個百分點。但基建“需求大而融資不足”現(xiàn)象突出,依然在制約基礎(chǔ)設(shè)施投資增長。 統(tǒng)計長寧吉喆表示,基礎(chǔ)設(shè)施投資雖然相對制造業(yè)投資增長弱一點,但基礎(chǔ)設(shè)施仍然是補短板的重要領(lǐng)域。未來,包括配套基礎(chǔ)設(shè)施、城鎮(zhèn)保障房供應(yīng)、鄉(xiāng)村振興、農(nóng)業(yè)水利等行業(yè)以及交通等領(lǐng)域,都是基礎(chǔ)設(shè)施投資補短板的重點。
其實,基建項目鼠年首月就迎來開門紅,全年開工項目有望環(huán)比再創(chuàng)新高。2020年,除粵港澳大灣區(qū)萬億級基建項目的規(guī)劃和實施,2020年1月份,就有200多個來自鐵路、公路、市政、軌道交通等領(lǐng)域和海外的基建項目及標(biāo)段中標(biāo)(清單見附1),總中標(biāo)額高達3224多億元。其中,廣西、江蘇、重慶、河北等區(qū)域中標(biāo)份額比較高。施工單位中,鐵建勢如破竹,中標(biāo)12個重大項目,共計690億元;土木集團海外奪得172億哥倫比亞有軌電車項目,參建131億元重慶至黔江鐵路站前工程和126億元蘭張三四線項目等;交建子公司中交四航和路橋斬獲188億元重慶萬州北新城項目及118億唐山生態(tài)環(huán)保項目等。
2020年1月,鐵路集團有限公司工作會議透露,到2019年底,全國鐵路營業(yè)里程已達13.9萬公里以上,其中高鐵3.5萬公里。會上還確定了2020年鐵路工作的主要目標(biāo):全面完成下達的鐵路投資任務(wù),確保投產(chǎn)新線4000公里以上,其中高鐵2000公里。這對于工程機械行業(yè)未來發(fā)展都是極大的利好信息。
當(dāng)下,受疫情影響,雖然很多企業(yè)無法按時開工,生產(chǎn)訂單被迫取消,投資也將相應(yīng)減少。不過,總體來看,與對消費影響相比,疫情對投資影響相對較小。因為我國一般制造業(yè)原本就處于產(chǎn)能過剩狀態(tài)。以工程機械整機制造商為例,2019制造商和代理商仍有大量庫存。由于延遲復(fù)工造成短時間停工停產(chǎn),對企業(yè)實際生產(chǎn)影響相對有限。對基礎(chǔ)設(shè)施項目而言,一些項目開工可能會延遲,但這些項目在疫情過后會陸續(xù)開工,全年來看實質(zhì)性影響也不大。事實上,除上述已知基建項目投資外,疫情還有可能推動一些大型醫(yī)療基礎(chǔ)設(shè)施項目的新增投資。
推測3:進出口貿(mào)易發(fā)展延緩
在出口上,近兩年除了面臨中美貿(mào)易沖突的不確定性外,還有全球經(jīng)濟下行、出口份額被擠占的壓力。2018年的“凈出口”對GDP的增長貢獻率是-8.9%;2019年出口對經(jīng)濟的增長貢獻率雖然有了明顯增長,貨物和服務(wù)凈出口的貢獻率是11%。
但是對國內(nèi)整體GDP的增長貢獻率距離投資和銷售的貢獻比率還有很大的提升空間。 由于疫情造成消費和投資增長趨緩,加上中美貿(mào)易戰(zhàn)第一階段協(xié)議實施,預(yù)計2020年進出口貿(mào)易將繼續(xù)放緩。特別是世界衛(wèi)生組織于1月31日宣布此次疫情構(gòu)成國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件(PHEIC)后,一些采取了撤僑、限制入境和暫停航班往來等短期措施,出口貿(mào)易和外商直接投資(FDI)都受到一定程度影響。另一方面,節(jié)日期間很多人因疫情取消出境旅行計劃,將導(dǎo)致我國服務(wù)貿(mào)易進口大幅度下降。
推測4:城鎮(zhèn)化率的進一步增長和優(yōu)化將帶動行業(yè)發(fā)展
高盛投資管理副暨首席投資策略師哈繼銘等在城鎮(zhèn)化研究分析中指出,城鎮(zhèn)化的過程往往伴隨著經(jīng)濟增長,城鎮(zhèn)化也確實可以拉動經(jīng)濟增長。高盛報告中指出,城鎮(zhèn)化率每提高1%,就會帶動GDP在1年內(nèi)增長0.8%,5年內(nèi)增長3.5%。這與近期一個關(guān)于城鎮(zhèn)化和經(jīng)濟增速的學(xué)術(shù)研究相符:城鎮(zhèn)化率每提高1%,GDP長期將增長4.8%。
目前我國城鎮(zhèn)化率已經(jīng)非常接近60%,但城鎮(zhèn)化的規(guī)模和質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于許多發(fā)達和發(fā)展家,因此還有巨大的發(fā)展空間。世界銀行預(yù)測城鎮(zhèn)化率將在2025年達到70%。一般來講,當(dāng)一個的城鎮(zhèn)化率低于30%的時候,城鎮(zhèn)化增長較慢;高于70%的時候,城鎮(zhèn)化增速也較慢;而處于城鎮(zhèn)化率30%~70%的時候,通常增速要更快。雖然近10年間,我國城鎮(zhèn)人口增速顯著放緩(由2002年的4%左右下滑到2018年的不足2.5%),但城鎮(zhèn)化率在提質(zhì)方面還有很大的發(fā)展?jié)摿Α?
再看其他的城鎮(zhèn)化率,根據(jù)世界銀行官網(wǎng)的數(shù)據(jù),截至2018年,全球城鎮(zhèn)化率大約在55%,其中,美國城鎮(zhèn)化率82%;日本城鎮(zhèn)化率達92%左右;俄羅斯城鎮(zhèn)化率75%左右。
的城鎮(zhèn)化空間還有多少呢?每個具體情況不一,很難用同樣的標(biāo)準(zhǔn)去判斷城鎮(zhèn)化率的天花板。假如我們用看到的日本高達92%的城鎮(zhèn)化率和美國82%的城鎮(zhèn)化率做標(biāo)桿,則我國城鎮(zhèn)化率的空間至少還有20%。據(jù)前所述,城鎮(zhèn)化率每提高1%,就會帶動GDP在1年內(nèi)增長0.8%,5年內(nèi)增長3.5%。那么,未來GDP可持續(xù)增長的動力將會非常樂觀,這也將直接帶動工程機械行業(yè)發(fā)展。
綜上,疫情背景下,2020年拉動經(jīng)濟的三架馬車中,“消費”對GDP增長的貢獻率將出現(xiàn)較大幅度下降;“出口”貿(mào)易將繼續(xù)放緩,甚至其貢獻率或許還會進一步下降;“投資”因受到疫情影響相對較小,加上對投資的刺激有望加大,預(yù)計基建投資對GDP增長貢獻度,很可能將大幅提升。加之我國城鎮(zhèn)化率有著巨大的增長和提質(zhì)優(yōu)化空間,作為第三產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施投資也將會持續(xù)增加,進而將直接帶動工程機械行業(yè)保持著又一階段的利好發(fā)展。從全和長遠(yuǎn)來看,此次疫情,必將深刻改變。疫情之后,如同2003年“非典”疫情過后,國內(nèi)必將涌現(xiàn)出很多新的商業(yè)機會,某些行業(yè)也將會蓄勢爆發(fā)。
最后,疫情當(dāng)下,信心比黃金更重要!讓我們一起牢記的話語,樹立全國一盤棋的意識,同時間賽跑、與病魔較量,堅決遏制疫情蔓延勢頭!相信在春暖花開的時候,這場全面防控阻擊疫情的戰(zhàn)爭必將取得勝利!在此,也向此次疫情中,奮戰(zhàn)在抗“疫”一線和堅守崗位的行業(yè)同仁表示敬意!
標(biāo)簽:
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