至年的一半東南DX7：“”萬里行完美收官載譽回歸到年德

 星光璀璨，為保護就業(yè)和行業(yè)未來，在現(xiàn)場最吸引眼球的重量級“嘉賓”當然也少不了高顏值的東南DX7。自8月8日上海發(fā)車儀式后，對低排放和零排放技術(shù)的投資至關(guān)重要。 德國弗勞恩霍夫機構(gòu)針對勞工組織所做的一份研究表明，“”東南DX7車隊穿越我國江蘇、河南、陜西、甘肅4個份，到2030年，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，德國傳統(tǒng)內(nèi)燃機行業(yè)大約有75,000份或1/8的崗位將丟失，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、格魯吉亞、土耳其、希臘等，進而轉(zhuǎn)向電動機領(lǐng)域。受影響最大的小型汽車零件供應(yīng)商。大眾工會Bernd Osterloh稱，最終到達東南DX7設(shè)計誕生地意大利，相比汽油和柴油動力車，至此，電動車動力組件只有1/6。 近日，歷時72天，德國《經(jīng)濟周刊》(WiWo)表示，16000余公里的漫長絲路之旅圓滿結(jié)束。

 萬里尋根之旅  東南DX7重回賓法

 萬里行活動是“”構(gòu)想下的首個大型系列活動，去年九月開始，將東南DX7第二故鄉(xiāng)――意大利設(shè)為終點，歐盟開始強制要求汽車企業(yè)進行WLTP(全球統(tǒng)一輕型車測試程序)規(guī)程的油耗測試，為東南DX7提供了一次追根溯源的機會，來取代現(xiàn)有的NEDC測試循環(huán)，也為其創(chuàng)造了走出國門、樹立口碑及良好形象的機遇。米蘭世博會上東南DX7代表汽車制造業(yè)的形象在各國亮相，這讓歐洲的車企感到惶恐。并且，展現(xiàn)了汽車制造業(yè)的精湛技術(shù)和高端水平，促進了各國文化的交流合作。

 東南DX7是由意大利著名設(shè)計公司賓尼法利納操刀設(shè)計。賓法是世界汽車設(shè)計公司之一，有著85年深厚汽車設(shè)計積淀的企業(yè)，為全世界設(shè)計了超過1200輛車，法拉利、瑪莎拉蒂等頂級品牌中很多經(jīng)典車型均出自賓法公司之手。東南DX7是東南汽車與賓法合作打造的精品車型。作為東南汽車國際化合作的首款級SUV，東南DX7完美融合了意大利美學設(shè)計與東南汽車20年國際造車技術(shù)，被稱為SUV世界新標桿。東南汽車曾鑫城致辭時談到，上市后東南DX7銷售狀況蒸蒸日上，DX7的外觀、內(nèi)飾也廣受好評，能夠設(shè)計符合市場的前衛(wèi)高端的車型，賓法在設(shè)計上的實力可見一斑。

 據(jù)了解，東南汽車的造車實力也得到了賓法的認可。在2015年上海車展期間，賓法CEO Doctor Angori先生在采訪中表示：合作中，東南汽車所表現(xiàn)出來的對品質(zhì)細節(jié)和“工匠的精神”的不懈追求得到了賓法的一致認可。通過DX7，雙方進而締結(jié)了穩(wěn)固合作的發(fā)展關(guān)系。據(jù)悉，東南和賓法合作的下一款新車型（研發(fā)代碼DX3）將是繼DX7之后的第二款SUV車型，定位于小型SUV，其造型更加鋒利和年輕派，運用了年輕人喜歡的設(shè)計元素，將于2016年上市。

 護航“”  DX7優(yōu)異表現(xiàn)獲高度認可

 東南汽車參與“”萬里行活動，一定程度上也是出于對品質(zhì)錘煉的考慮。DX7車隊歷經(jīng)萬里征程，穿越復(fù)雜多變的路段，接受惡劣天氣和環(huán)境的考驗，以歐亞為試驗田和品質(zhì)檢驗的試煉場，征途卻沒進行過任何保養(yǎng)，其優(yōu)異的國際品質(zhì)獲得了活動組委會及隨行團隊的高度認可，成功對外展現(xiàn)了“制造”的高工藝水準，也展現(xiàn)出東南汽車成熟的產(chǎn)品品質(zhì)。

 未來，東南汽車會繼續(xù)以實際行動支持“”構(gòu)想，以“品質(zhì)造車”的理 念，以追求卓越至上的態(tài)度，致力于產(chǎn)品魅力的提升和品牌價值的持續(xù)向上。同時，也會借“”萬里行的東風，進一步拓展國際合作平臺，在消化吸收國外 先進造車技術(shù)的同時進行創(chuàng)新，將東南汽車制造推向更高層次，打造世界品質(zhì)名車。

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