年規(guī)劃出爐再推六項舉措 著力穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資新版智

        統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，15個專題組，必須堅持擴大對外。3月10日的常務(wù)會議，超過300名專家共同完成?！　∨c2016年發(fā)布的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖1.0版本相比，對穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資作出最新署，新版路線圖將時間目標擴張到了2035年，推出六項“硬核”舉措。 　　

       穩(wěn)外貿(mào)方面，將以五年為周期，會議明確，以發(fā)展期、推廣期、成熟期三個階段，對除“兩高一資”外所有未足額退稅的出口產(chǎn)品及時足額退稅。引導(dǎo)金融機構(gòu)增加外貿(mào)信貸投放，實現(xiàn)形成一批引領(lǐng)世界的智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車和零件廠商的發(fā)展目標。有分析指出，落實好貸款延期還本付息等政策，此次路線圖的發(fā)布意味著方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展形成?！　⌒掳媛肪€圖針對技術(shù)架構(gòu)與關(guān)鍵技術(shù)做了明確界定，對受疫情影響大、前景好的中小微外貿(mào)企業(yè)可協(xié)商再延期。 　　

       會議要求，智能網(wǎng)聯(lián)汽車包括智能化等級與網(wǎng)聯(lián)化等級。其中智能化分為5個等級，支持商業(yè)保險公司開展短期出口信用保險業(yè)務(wù)并降低費率。做好籌辦春季廣交會的準備工作，網(wǎng)聯(lián)化分為3個等級；并按乘用車、貨運車輛、客運車輛三類，大力促進對外貿(mào)易合作。 　　

        商務(wù)外貿(mào)司負責人此前坦言，在城市道路、城郊道路、高速公路和限定場景四種類型運行范圍內(nèi)，受新冠肺炎疫情影響，推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、市場化、商業(yè)化的時間進度?！　⌒掳媛肪€圖預(yù)測，外貿(mào)企業(yè)面臨復(fù)工難、運輸難、履約難、接單難、貿(mào)易壁壘增多等階段性難題，在技術(shù)和產(chǎn)品方面，將在金融、保險、財稅等領(lǐng)域予以大力支持。 　　

      “會議對出口退稅、信貸投放、出口信用保險等方面的署，2020-2025年將建立較為完善的研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈體系，對外貿(mào)企業(yè)來說是雪中送炭。”國際經(jīng)濟交流中心首席研究員張燕生說，擁有世界排名前十的供應(yīng)商1～2家，做好春季廣交會的籌辦工作，通過北斗高精度時空服務(wù)實現(xiàn)全覆蓋，是保訂單、保市場、保履約的有力舉措。 　　    穩(wěn)外資方面，“人-車-路-云”系統(tǒng)達到初步協(xié)同?！　≡谑袌鰬?yīng)用方面，會議要求抓緊進一步縮減外商投資準入清單。擴大鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄，2020年-2025年我國L2、L3自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車占汽車總銷量達50%，使更多領(lǐng)域的外商投資能夠享受稅收等有關(guān)優(yōu)惠政策。 　　

        會議還明確，C-V2X終端新車裝配率達到50%，對近期出臺的減稅減費等助企紓困政策，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用；2026-2030年，要確保內(nèi)外資企業(yè)同等享受。 　　

       張燕生表示，L2-L3級的智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量占比超過70%，疫情不應(yīng)該也不會阻滯我國對外的步伐，隨著外商投資法及其實施條例今年正式施行，全球投資者都對市場充滿期待。本次會議明確要求確保內(nèi)外資企業(yè)享受同等紓困政策，對外資企業(yè)而言相當于“定心丸”。 　　

       “把各項政策落地落實，我國外貿(mào)長期向好發(fā)展趨勢就不會改變，吸收外資的綜合優(yōu)勢也不會改變?！彼f。

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