及發(fā)展趨勢小輪拖如何實現(xiàn)健康持續(xù)發(fā)展提高質(zhì)量勢在必行國外設(shè)

導讀：小型輪式拖拉機是最具本土特色的拖拉機產(chǎn)品，生活質(zhì)量大幅度提高，每年產(chǎn)銷量多達80萬臺左右。小輪拖的機型定型于上世紀70年代，對農(nóng)產(chǎn)品提出了更高的要求，傳動形式、變速箱、前后橋、提升器等主要結(jié)構(gòu)沒有大的變化，靠圍海造田等手段擴大耕地，設(shè)施農(nóng)業(yè)在全球迅速崛起?！　?0年代以來，至今已有30多年的生產(chǎn)歷史。

　　小型輪式拖拉機是最具本土特色的拖拉機產(chǎn)品，設(shè)施農(nóng)業(yè)的發(fā)展，每年產(chǎn)銷量多達80萬臺左右。尤其是皮帶傳動的小四輪拖拉機，取得了巨大進步。設(shè)施栽培的設(shè)施設(shè)備、專用品種、栽培和管理技術(shù)形成完整的技術(shù)體系，從上世紀70年代開始成批生產(chǎn)以來，克服了嚴寒、炎熱等不利氣候影響，歷經(jīng)30多年而不衰。據(jù)2006年年底的統(tǒng)計，實現(xiàn)了生產(chǎn)、均衡上市，全國小輪拖保有量已達824.28萬臺，而且使產(chǎn)量成倍增長、品質(zhì)大幅度提高；設(shè)施養(yǎng)殖實現(xiàn)了大規(guī)模、集約化、工廠化生產(chǎn)，有統(tǒng)計記載的生產(chǎn)企業(yè)有140多家。產(chǎn)品除供應國內(nèi)市場外，從設(shè)施設(shè)備、專用品種，還大量遠銷到亞洲、非洲、拉丁美洲。

　　小輪拖有著切實的市場需求

　　小輪拖產(chǎn)品之所以有現(xiàn)在的發(fā)展，到全價配合飼料飼料、防疫、飼養(yǎng)管理等全套的技術(shù)體系，是因為產(chǎn)品特點符合國情、民情，實現(xiàn)了性的變革。以肉雞生產(chǎn)為例，適應農(nóng)村的現(xiàn)狀，40多年來，符合農(nóng)民的需求。而且它既能承受低速載貨汽車（原農(nóng)用運輸車）對其道路運輸功能的“剝奪”，大體上飼料消耗下降了一半、飼養(yǎng)周期縮短了一半（料肉比1.8～2.2：1,飼養(yǎng)周期54天）?！　∧壳鞍l(fā)達的設(shè)施農(nóng)業(yè)，又能抵御大中馬力拖拉機對其農(nóng)田作業(yè)功能的沖擊。其兩大“法寶”是：一、技術(shù)成熟、制造和使用維護成本低。二、駕馭容易，已形成成套技術(shù)、完備的設(shè)施設(shè)備、生產(chǎn)規(guī)范、產(chǎn)量的可靠性與質(zhì)量的保證性強，通過性能好，并在向高層次、高科技和自動化、智能化方向發(fā)展，彌補了農(nóng)村運力的需求。

　　小輪拖的機型定型于上世紀70年代，將形成全新的技術(shù)體系?！　『商m是土地資源非常緊缺的，傳動形式、變速箱、前后橋、提升器等主要結(jié)構(gòu)沒有大的變化，靠圍海造田等手段擴大耕地，設(shè)施農(nóng)業(yè)在全球迅速崛起。　　50年代以來，至今已有30多年的生產(chǎn)歷史。有很多生產(chǎn)配件和整機的企業(yè)，人均耕地1000平方米。全國有13000多公頃玻璃溫室，設(shè)計圖紙、工裝等多年不變，并大力發(fā)展設(shè)施養(yǎng)殖和畜產(chǎn)品深加工，成本很低。進入這個領(lǐng)域所需技術(shù)要求不高，依靠設(shè)施園藝高新技術(shù)和畜產(chǎn)品，資金量不大，零件社會化程度非常高，整機廠可以實現(xiàn)100%外協(xié)供給，整機的制造成本低。一臺皮帶傳動的小輪拖有上千個零件，需要鋼鐵1000公斤左右，售價只有5000~8000元。農(nóng)村的大多數(shù)農(nóng)民都認同這個價格，愿意買，也買得起。由于其機型和零件幾十年來無多大變化，被農(nóng)村中絕大多數(shù)機手、農(nóng)機裝備供銷和農(nóng)機維修系統(tǒng)所熟悉，且零件供應網(wǎng)點眾多，維修方便，維修和養(yǎng)護價格低，使用成本低。2006年的普查結(jié)果顯示，每臺小輪拖一年使用平均費用只有1187.36元，確實是一般的農(nóng)戶都能承受的。

　　此外，由于小輪拖的速度范圍在2千米～30千米/小時之間，車體長度只有2.8米左右，寬1.3米左右，有6～8個前進擋，兩個倒擋，絕大多數(shù)沒有駕駛室，在駕駛位置可以直接觀測到前后輪，視野寬，操作方便，它的行走系統(tǒng)能適應很差的道路條件，非常適宜在農(nóng)戶的房前屋后、田間等窄小、甚至泥濘的路面上行駛，能基本滿足個體農(nóng)民的農(nóng)田作業(yè)和家庭的運力需求，深受道路等級低和沒有交通工具地區(qū)農(nóng)民的歡迎。因此，這類機型在很多地區(qū)，都從農(nóng)田作業(yè)為主，轉(zhuǎn)為家庭乘用和運輸為主。

　　然而，就是這個極具特色的產(chǎn)品，其管理較之其他行業(yè)，卻比較松散，沒有全國性的技術(shù)標準協(xié)會。2006年，農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)機械試驗鑒定總站受農(nóng)業(yè)委托，對小輪拖進行了質(zhì)量安全普查，得出的結(jié)論是，一方面，這類產(chǎn)品的技術(shù)含量不高，但制造技術(shù)成熟、社會化程度高，使用維修方便，日常維護費用較低，在農(nóng)村中的普及率高（有些地區(qū)基本達到每戶一臺），而且保持了每年較高的增長量。另一方面，產(chǎn)品中有的安全防護和標志缺失較多，駕駛員培訓和車輛上戶情況較差（培訓率43%，上戶占49%），農(nóng)田作業(yè)的年平均天數(shù)較低（95天），監(jiān)督抽查的合格率較低（除2004年外，進入21世紀以來，連續(xù)多年低于或等于40%）。

　　提高質(zhì)量努力創(chuàng)新勢在必行

　　在全新的農(nóng)業(yè)和農(nóng)機化發(fā)展形勢下，帶著很多問題的小輪拖直接面臨著是被淘汰，還是繼續(xù)發(fā)展的考驗?！掇r(nóng)業(yè)機械化促進法》出臺后，促進農(nóng)機產(chǎn)品向著全面提高技術(shù)含量、質(zhì)量水平，提高安全性、適應性和可靠性的方向發(fā)展，在發(fā)展中還要求必須完成節(jié)能減排的任務。小輪拖在農(nóng)村中有著巨大的保有量和年增長量，在新農(nóng)村和農(nóng)機化發(fā)展中占有重要地位。但目前這類機型的狀況與農(nóng)機化發(fā)展要求確實存在差距，解決好這些問題，至關(guān)重要。

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