新筑內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化車(chē)輛
實(shí)現(xiàn)120km/h穩(wěn)定運(yùn)行
新筑股份國(guó)產(chǎn)化內(nèi)嵌式磁浮車(chē)輛于2021年底研制下線(xiàn),2022年2月底逐步開(kāi)始靜態(tài)調(diào)試和動(dòng)態(tài)調(diào)試。根據(jù)最新進(jìn)展,已于2022年6月30日在全長(zhǎng)3.6km新筑股份內(nèi)嵌式磁浮綜合試驗(yàn)線(xiàn)上實(shí)現(xiàn)速度120km/h的穩(wěn)定運(yùn)行,各項(xiàng)性能良好。
新筑股份的國(guó)產(chǎn)化磁浮車(chē)輛動(dòng)態(tài)調(diào)試過(guò)程中,逐個(gè)克服了磁浮道岔區(qū)段、100‰坡道和60m半徑彎道疊加線(xiàn)路、多軌道梁型復(fù)合線(xiàn)路等復(fù)雜試驗(yàn)線(xiàn)路環(huán)境的挑戰(zhàn),在遠(yuǎn)少于預(yù)期的調(diào)試時(shí)間內(nèi),實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛120km/h速度穩(wěn)定運(yùn)行的動(dòng)態(tài)調(diào)試目標(biāo)。
新筑股份國(guó)產(chǎn)化內(nèi)嵌式磁浮車(chē)輛研制主要依托自身團(tuán)隊(duì)和國(guó)內(nèi)軌道交通供應(yīng)鏈體系,以引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的理念,在保留國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的前提下,充分結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求及國(guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行系統(tǒng)性及適應(yīng)性?xún)?yōu)化,國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到90%以上。
新筑股份國(guó)產(chǎn)化內(nèi)嵌式磁浮車(chē)輛的成功研制及穩(wěn)定運(yùn)行,標(biāo)志著公司內(nèi)嵌磁浮交通系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化工作完成了又一關(guān)鍵性目標(biāo),為磁浮交通技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)化應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供了有力的保障。
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