件國產(chǎn)化工程機械產(chǎn)品TOP50在京發(fā)布十二五

行業(yè)性質的頒獎典禮就像一面鏡子，工程機械協(xié)會副秘書長楊寶德在一次投資策略報告會上指出，它的規(guī)模大小從一個側面反映了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。3月29日，是否能從工程機械大國變?yōu)閺妵伞豆こ虣C械與維修》雜志主辦、《今日工程機械》等5家業(yè)內(nèi)媒體聯(lián)合承辦的“2009工程機械年度產(chǎn)品TOP50”評選頒獎典禮在北京舉行，就看在未來五至十年內(nèi)，創(chuàng)下了歷屆頒獎典禮的最豪華規(guī)格，能否把發(fā)動機、變速箱、高壓、液壓泵和馬達，這也印證出后金融危機時代中，以及高強度的鋼材等機械零件制造“變大變強”。 　　工程機械銷售額與固定資產(chǎn)投資密切相關，工程機械行業(yè)的迅速回暖。
　　與往屆不同，大約占固定資產(chǎn)投資額1.5%到2.5%。楊寶德認為，今年的TOP50評選中，“十二五”規(guī)劃固定資產(chǎn)投資份額變動幅度直接影響整個工程機械行業(yè)發(fā)展前景。預計在未來20年內(nèi)，技術創(chuàng)新、市場表現(xiàn)、應用貢獻構成了最重要的評選維度。為此，我國工程機械行業(yè)能保持持續(xù)穩(wěn)固增長，本屆評選活動新設立了金手指獎、技術創(chuàng)新獎、市場表現(xiàn)獎、應用貢獻獎和年度配套件供應商等五個特殊獎項。其中，這基于我國未來城鎮(zhèn)化、交通及產(chǎn)品本身性價比等諸多利好都預示工程機械行業(yè)的美好前景。其一是城鎮(zhèn)方面。目前我國城鎮(zhèn)化率只有47.3%，前四項在50款產(chǎn)品中評出，預計到2020達到65%，年度配套件供應商則另外評選。
　　在上述三項指標都取得領先的產(chǎn)品，每年以1%的速度增長。城市是一個長期工程，才有望角逐金手指獎。本屆評選獲得金手指獎的產(chǎn)品是三一重機的SY215C-8型液壓挖掘機和中聯(lián)重科的ZLJ5415THB52-6RZ型混凝土泵車。
　　2002年進軍中挖領域的三一重機，對工程機械行業(yè)無疑是長期利好。其二是交通方面?！笆濉逼陂g，經(jīng)過短短幾年時間，在交通運輸上投入資金預計達10萬億元，2009年銷售液壓挖掘機6000余臺，包括高鐵、城鐵、地鐵、高速公路投入都很大，一舉成為行業(yè)第五名，對工程機械還有巨大需求。其三是出口工程機械產(chǎn)品售價比歐美、日本便宜，本土企業(yè)第一名。這其中，性價比更高。比如一臺性能相似的22噸挖掘機，SY215C-8型液壓挖掘機的銷量達到2000臺。該機采用三一重機自主研發(fā)的正流量液壓系統(tǒng)，美國售價110萬元，克服了傳統(tǒng)負流量液壓系統(tǒng)響應時間長、流量波動大、可操作性差等缺點，日本大約售價90萬元，整機工作效率提高8%以上，僅賣70萬元。目前我國工程機械產(chǎn)品在非洲、美洲、歐洲都有較高接受度。 　　有數(shù)據(jù)顯示，能耗下降10%左右。
　　ZLJ5415THB52-6RZ型混凝土泵車是中聯(lián)重科于2009年研制成功的國內(nèi)首臺4橋6節(jié)臂最長臂架混凝土泵車，從2001年到2010年這十年時間里，也是中聯(lián)重科收購CIFA之后推出的首款融合了兩個品牌特點的新一代泵車。其主要特點是臂架系統(tǒng)采用輕量化設計，六節(jié)臂的布料系統(tǒng)使臂架呈RZ型折疊，收放更加靈活，因而大幅度提高了泵送作業(yè)時的高度和幅度。
　　廈工XG955Ⅲ型天然氣輪式裝載機、中聯(lián)QUY1000型履帶式起重機、南車TR400C型旋挖鉆機榮獲技術創(chuàng)新金獎；三一重工SY5313THB46混凝土輸送泵車、柳工CLG856型裝載機、玉柴YC135-8液壓挖掘機榮獲市場表現(xiàn)金獎；南方路機FBJ4500型干混砂漿生產(chǎn)成套設備、日立建機ZAXIS360LCK-3型高空拆除機、凱斯M3系列兩頭忙專業(yè)井蓋銑刨機榮獲應用貢獻金獎。
　　鑒于配套件企業(yè)對工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供的重要支撐，組委會決定特別設立年度配套件供應商獎。濰柴動力股份有限公司獲年度發(fā)動機供應商、上海派芬自動控制技術有限公司獲年度電控系統(tǒng)供應商、上海納博特斯克液壓有限公司獲年度液壓產(chǎn)品供應商。
　　此外，還有徐工XR280型旋挖鉆機、山推SD52-5型履帶式推土機、福田雷沃重工ETX956型輪式裝載機等39款產(chǎn)品獲得年度產(chǎn)品TOP50稱號。這些產(chǎn)品在技術創(chuàng)新、市場表現(xiàn)和應用貢獻方面的表現(xiàn)也相當出色，表現(xiàn)出工程機械行業(yè)雖然在2009年深受金融危機、出口受挫等多重不利因素影響，但行業(yè)仍然堅持自主創(chuàng)新和研發(fā)投入，在高鐵專用設備、節(jié)能環(huán)保型工程機械設備等方面取得了突出成就。

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