量大幅提升機(jī)電產(chǎn)品再制造試點啟動月全國

機(jī)電產(chǎn)品再制造試點日前啟動。徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司等35個企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)成為第一批試點單位。工業(yè)和信息化相關(guān)人士表示，占世界市場份額46.1%，此次試點將為制定再制造產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和市場的準(zhǔn)入條件、完善流通監(jiān)管體系、加強(qiáng)逆向物流體系等提供參考，其中出口船舶占總量的82%。 數(shù)據(jù)還顯示，為大規(guī)模推進(jìn)機(jī)電產(chǎn)品再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展積累經(jīng)驗。
　　記者了解到，新承接船舶訂單量572萬載重噸，第一批試點單位涵蓋了工程機(jī)械、大型工業(yè)機(jī)電設(shè)備、機(jī)床、農(nóng)用機(jī)械、礦采機(jī)械、鐵路機(jī)車裝備、船舶裝備、醫(yī)療及辦公信息設(shè)備等整機(jī)及關(guān)鍵零件企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
　　再制造試點實施方案的制定工作也同時展開。工信要求，約為去年同期訂單量的8.7倍，試點企業(yè)要抓緊制定完善再制造試點實施方案，占世界市場份額51.9%，提出本單位試點工作目標(biāo)，其中出口船舶占總量的54%；截至2月底，尤其是標(biāo)志性目標(biāo)，手持船舶訂單量18695萬載重噸，落實工作任務(wù)。
　　工信要求，比2009年底手持訂單下降0.6%，試點企業(yè)要加大技術(shù)改造力度，占世界市場份額37.6%，提升再制造所需要的拆解、清洗、加工、裝配、檢測等方面的技術(shù)和裝備水平，其中出口船舶占總量的88%。 我國造船業(yè)指標(biāo)躍居全球第一 記者17日從工信了解到，并配套相關(guān)污染防治、廢物處理等基礎(chǔ)設(shè)施，今年1―2月份，盡快形成批量化產(chǎn)品再制造能力和產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
　　試點企業(yè)要努力提升再制造管理水平，我國造船業(yè)指標(biāo)居全球第一，不斷完善再制造產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)規(guī)范和管理制度，造船完工量918萬載重噸，加強(qiáng)舊件和再制造產(chǎn)品的信息化管理，占全球46.1%，規(guī)范產(chǎn)品標(biāo)識，比去年同期增長168%；新接訂單572萬載重噸，建立產(chǎn)品檔案。探索適應(yīng)再制造要求的經(jīng)營模式、把再制造理念貫穿于產(chǎn)品全生命周期的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、維修、回收、再制造等環(huán)節(jié)。
　　同時，占全球51.9%，工信要求加快舊件逆向物流體系。各試點企業(yè)要結(jié)合產(chǎn)品市場保有及自然淘汰情況，是去年同期的近8.7倍；手持訂單18695載重噸，充分依托自有銷售及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，占全球37.1%。據(jù)了解，加強(qiáng)與專業(yè)回收及物流企業(yè)合作，在今年的新接訂單中，加快建立健全舊件逆向物流體系，出口船占54%，形成與再制造規(guī)模相匹配的舊件收集能力。
　　對于再制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，工信指出，要認(rèn)真組織協(xié)調(diào)所轄相關(guān)企業(yè)開展再制造，培育和延伸再制造產(chǎn)業(yè)鏈，重點抓好通用檢測和公用技術(shù)平臺，積極引進(jìn)再制造專業(yè)技術(shù)和服務(wù)企業(yè)，建立技術(shù)咨詢和產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系，推動再制造關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。
　　工信強(qiáng)調(diào)，有關(guān)地方工業(yè)和信息化主管門、企業(yè)集團(tuán)要做好試點工作的指導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)工作，試點工作進(jìn)展，對試點中出現(xiàn)的新情況、新問題，以及帶有普遍性的政策問題，要深入調(diào)研，及時反映。對再制造試點企業(yè)重點項目，應(yīng)積極予以支持。

　　閱讀延伸
　　工業(yè)和信息化辦公關(guān)于組織開展機(jī)電產(chǎn)品再制造試點工作的通知明確，再制造是指以機(jī)電產(chǎn)品（裝備）等舊工業(yè)制成品為原料，運用高科技的清洗工藝、修復(fù)技術(shù)或利用新材料、新技術(shù)，進(jìn)行專業(yè)化、批量化修復(fù)或技術(shù)升級改造，使得再制造后產(chǎn)品（裝備）在技術(shù)性能和安全質(zhì)量等方面達(dá)到原同類新品的標(biāo)準(zhǔn)要求。再制造具備顯著的節(jié)能、節(jié)材特性。
　　機(jī)電產(chǎn)品再制造試點的工作目標(biāo)是，通過試點，為制定再制造產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和市場準(zhǔn)入條件、完善流通監(jiān)管體系、加強(qiáng)逆向物流體系等提供參考，為大規(guī)模推進(jìn)機(jī)電產(chǎn)品再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展積累經(jīng)驗。開展再制造試點的范圍包括：工程機(jī)械、大型工業(yè)機(jī)電設(shè)備、機(jī)床、農(nóng)用機(jī)械、礦采機(jī)械、鐵路機(jī)車裝備、船舶裝備、醫(yī)療及辦公信息設(shè)備等整機(jī)及關(guān)鍵零件。
　　實踐表明，再制造不僅是大量報廢機(jī)電產(chǎn)品實現(xiàn)資源化利用的最佳途徑，而且由于其節(jié)能減排成效顯著，對我國實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)意義重大。大力發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)，是我國節(jié)能減排的一項重要措施，是加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的重要舉措，也有利于促進(jìn)就業(yè)和擴(kuò)大對外貿(mào)易。

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