7月18日,第二、三名分別為蔣芳河、周哲武。此次參賽人數(shù)共有26人,三一重裝兩臺掘進(jìn)機(jī)裝上船只,其中車工17人,“踏”上了參加9月份烏克蘭頓涅茨克煤機(jī)展會的“旅程”。一周后,鉆工9人。比賽要求比較嚴(yán)格,原本還在海上“漂”著的設(shè)備,要求在規(guī)定的時間內(nèi),卻被烏克蘭當(dāng)?shù)乜蛻纛A(yù)訂一臺,車工完成外圓車刀、切槽刀以及螺紋刀的刃磨;鉆工完成鉆頭的刃磨;并對車刀、鉆頭的各個幾何角度均提出了詳細(xì)的規(guī)定。機(jī)加工分廠對本次比賽活動高度重視,預(yù)計將在到港前完成交易。準(zhǔn)備參展的產(chǎn)品,精心準(zhǔn)備,還沒到達(dá)目的地,員工們也積極參與,半途就被預(yù)訂銷售,活動中每個人都充分展現(xiàn)了自己的風(fēng)采,譜寫了中烏兩國貿(mào)易往來的一段佳話。
據(jù)了解,通過比賽,三一重裝與烏克蘭市場從相識、相知到開拓,達(dá)到了技能提升促公司發(fā)展的目的。,在短短不到一年半的時間就完成了近兩億元的銷售額。2011年11月24日,三一重裝與烏克蘭最大的私有煤礦能源集團(tuán)——頓巴斯煤炭能源有限公司(簡稱:DTEK)正式簽訂了“未來兩年三一與DTEK合作的總框架合同”,該合同涉及掘進(jìn)機(jī)和綜采設(shè)備的大宗采購。
該筆訂單的簽訂,成為三一進(jìn)入烏克蘭市場的又一重大突破。據(jù)介紹,DTEK旗下共青團(tuán)礦是烏克蘭最具代表性的工礦之一,該工礦最早使用的三一重裝EBZ160掘進(jìn)機(jī),在薄煤層情況下月進(jìn)尺平均300米,達(dá)340米,已經(jīng)成為三一產(chǎn)品在烏克蘭市場的一個金字招牌。另外,三一掘進(jìn)機(jī)的截齒消耗小,三個月僅更換兩個截齒,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他品牌掘進(jìn)機(jī),這一優(yōu)勢也使其在烏克蘭市場的競爭中脫穎而出。
三一高品質(zhì)產(chǎn)品在烏克蘭的良好使用情況,得到了市場的充分認(rèn)可。雙方之間的交流與互訪也更加密切和頻繁。在今年6月和7月,DTEK董事長吉姆琴科及另一家烏克蘭煤炭公司高管參觀三一重裝,對三一重裝先進(jìn)的生產(chǎn)線稱贊不已。而在烏克蘭舉行的三一重裝產(chǎn)品推介會上,三一重裝推出的高品質(zhì)煤機(jī)設(shè)備受到眾多客戶高度贊揚(yáng)。行業(yè)認(rèn)為,未來,三一在烏克蘭市場的表現(xiàn)值得期待。
標(biāo)簽:隧道機(jī)械 掘進(jìn)機(jī)/車 三一重工
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