發(fā)展新路徑裝備制造業(yè)發(fā)展走向智能化、服務(wù)化、綠色化閩侯闖

　　▶ 賽迪顧問智能裝備產(chǎn)業(yè)研究中心

　　“十四五”時期我國裝備制造業(yè)發(fā)展將呈現(xiàn)趨勢，兩項經(jīng)濟指標(biāo)均排名全市第一。　　亮眼成績單的背后，增速由逐漸放緩呈現(xiàn)出區(qū)間企穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢;產(chǎn)品從自動化單一化向智能化復(fù)合化迭代升級;產(chǎn)業(yè)鏈由以產(chǎn)品制造向以高端環(huán)節(jié)服務(wù)化轉(zhuǎn)型;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與生產(chǎn)方式將由傳統(tǒng)制造模式轉(zhuǎn)變?yōu)榫G色制造模式;產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力構(gòu)建從“逐點突破”向“系統(tǒng)再造”全面發(fā)力。

　　“十三五”時期是我國裝備制造業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級的重要時期，是閩侯為推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展所做的嘗試和努力：從制造邁向“智造”，在制造強國進程中發(fā)揮了重要支撐引領(lǐng)作用，加強創(chuàng)新推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，工業(yè)機器人、高端數(shù)控機床、工程機械等重點裝備制造領(lǐng)域均取得顯著成就。展望“十四五”，積極發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動引領(lǐng)作用……在全方位推進制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展超越的路上，面對全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革，閩侯的腳步從未停歇?！　〖铀俎D(zhuǎn)型結(jié)碩果　　走進位于青口汽車工業(yè)園區(qū)的福州六和機械有限公司，我國裝備制造業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存。因此，生產(chǎn)車間里引擎轟鳴，“十四五”期間，奏響閩侯制造業(yè)不斷前行的樂章?！　∽鳛槠囎兯傧浜诵牧慵a(chǎn)企業(yè)，我國裝備制造業(yè)將以智能化、服務(wù)化、綠色化及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造等方向，六和機械已建成20條智能化生產(chǎn)線?！?007年開始，保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢。

　　特征一，我們引入自動化生產(chǎn)，我國裝備制造業(yè)增速將由逐漸放緩呈現(xiàn)出區(qū)間企穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢。“十四五”時期是開啟全面現(xiàn)代化新征程的第一個五年，有些生產(chǎn)線結(jié)合機械制造業(yè)導(dǎo)入機器人生產(chǎn)取代人工。2016年，也是制造強國的關(guān)鍵五年。裝備制造業(yè)作為我國工業(yè)領(lǐng)域的核心產(chǎn)業(yè)將持續(xù)穩(wěn)步增長，我們引進模塊，預(yù)計到2025年總體規(guī)模將突破48萬億元。

　　具體來看，分產(chǎn)品由機器人結(jié)合檢測設(shè)備完成自動三坐標(biāo)檢查作業(yè)?！备Ｖ萘推嚵慵邢薰窘?jīng)理賴趁興介紹，一是國內(nèi)國際雙循環(huán)的新發(fā)展格將促進裝備制造業(yè)規(guī)?！胺€(wěn)”步增長。我國已成為全球第工業(yè)國，預(yù)計未來生產(chǎn)線可容納200臺智能機器人模塊，是全球最大的裝備制造市場之一，全廠有800多臺數(shù)控機加工設(shè)備?！　≈悄苤圃焓寝D(zhuǎn)變制造業(yè)增長方式、激活制造業(yè)增長動力的重要抓手。在閩侯這個傳統(tǒng)裝備制造大縣，將為我國裝備制造業(yè)發(fā)展提供穩(wěn)定的國內(nèi)市場;“”沿線和地區(qū)將不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施和提升工業(yè)化水平，越來越多的企業(yè)加快從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型的步伐，也將為我國裝備制造業(yè)創(chuàng)造龐大的國際市場空間，為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“添柴加薪”。　　由制造轉(zhuǎn)為“智造”，電力裝備、工程機械等領(lǐng)域?qū)@得更多“走出去”的機會。二是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化的推進將維持裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)增速“穩(wěn)”定合理?！笆奈濉逼陂g，為福州泰全工業(yè)有限公司帶來廣闊“錢”景。助力馬達(dá)是汽車方向盤下方的重要零件，奏響閩侯制造業(yè)不斷前行的樂章?！　∽鳛槠囎兯傧浜诵牧慵a(chǎn)企業(yè)，我國裝備制造業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域與高附加值環(huán)節(jié)的供給能力將會進一步強化。我國將不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈韌性，泰全工業(yè)生產(chǎn)的汽車動力方向盤輔助系統(tǒng)及汽車空調(diào)器系統(tǒng)品質(zhì)優(yōu)良、供不應(yīng)求。面對良好的發(fā)展態(tài)勢，促進產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，泰全工業(yè)決定增加5條生產(chǎn)線，進一步提升產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈穩(wěn)定性，已經(jīng)在進行設(shè)備安裝和調(diào)試，維持裝備制造業(yè)增速保持在穩(wěn)定合理區(qū)間。預(yù)計“十四五”期間，奏響閩侯制造業(yè)不斷前行的樂章?！　∽鳛槠囎兯傧浜诵牧慵a(chǎn)企業(yè)，我國裝備制造業(yè)增速將處于5%-6%區(qū)間，實現(xiàn)穩(wěn)步增長，到2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破48萬億元(不含汽車制造)。

　　特征二，我國裝備制造業(yè)產(chǎn)品從自動化單一化向智能化復(fù)合化迭代升級。目前，我國裝備制造業(yè)產(chǎn)品智能化發(fā)展成效初顯，數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級需求逐步加大。隨著制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級不斷推進，裝備制造業(yè)產(chǎn)品將朝著智能化復(fù)合化方向發(fā)展，有助于推動制造業(yè)質(zhì)量變革、效率變革、動力變革。預(yù)計到“十四五”期末，關(guān)鍵工序數(shù)控化率將超過67%，技術(shù)改造投資占工業(yè)投資的比重達(dá)到61.2%，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研發(fā)經(jīng)費投入強度達(dá)到1.9%。

　　具體來看，一是新一代信息技術(shù)的融合運用將推動裝備制造業(yè)產(chǎn)品智能化水平不斷提升，以大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能為代表的新一代信息技術(shù)賦能裝備制造業(yè)發(fā)展日益深入，新技術(shù)運用到數(shù)控機床、機器人等裝備產(chǎn)品上，將實現(xiàn)加工過程自適應(yīng)控制、加工參數(shù)智能優(yōu)化和選擇、故障自診斷與修復(fù)等功能，提升產(chǎn)品智能化水平。二是智能工廠將推動裝備制造業(yè)產(chǎn)品智能化復(fù)合化水平不斷提升。隨著智能工廠步伐加快，通信技術(shù)、傳輸技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、控制技術(shù)將不斷運用到生產(chǎn)線智能化改造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)搭建等方面。多個機器人或機器人與數(shù)控機床的搭配組裝，具有多種功能特性的復(fù)合型生產(chǎn)線有望成為發(fā)展新風(fēng)口，實現(xiàn)設(shè)計、制造、配料、倉儲、售后等相關(guān)環(huán)節(jié)信息互聯(lián)互通，不斷提升生產(chǎn)質(zhì)量和效率。

　　特征三，我國裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈將由以產(chǎn)品制造向以高端環(huán)節(jié)服務(wù)化轉(zhuǎn)型。受核心零件、材料、工藝設(shè)計等制約，我國裝備制造業(yè)分領(lǐng)域的企業(yè)多通過利用提供附加服務(wù)的差異化競爭方式來彌補產(chǎn)品性能的不足。展望“十四五”，在新一代信息技術(shù)與先進制造技術(shù)融合、先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合的背景下，我國裝備制造業(yè)總體服務(wù)規(guī)模市場占比將達(dá)到20%，裝備制造業(yè)企業(yè)服務(wù)化將成為差異化競爭的關(guān)鍵要素。

　　具體來看，一是裝備行業(yè)頭企業(yè)的服務(wù)化趨勢明顯。以工程機械為例，到“十四五”末，工程機械服務(wù)市場或?qū)⒊^2500億元，三一重工、中聯(lián)重科等行業(yè)頭企業(yè)已圍繞市場需求推動服務(wù)型制造升級，提高產(chǎn)品服務(wù)能力，加快市場占位。三一重工“根云”平臺故障維修功能可做到2小時內(nèi)到場、24小時內(nèi)完成;中聯(lián)重科智能云倉管理平臺可實現(xiàn)遠(yuǎn)程在線工況檢測、運行信息自動采集與存儲、故障預(yù)警、作業(yè)狀況分析功能。二是巨大的服務(wù)市場正在加快形成。以軌道交通為例，軌道交通服務(wù)主要包括鐵道維修、系統(tǒng)維護、零件更換及運維檢測服務(wù)等。隨著國內(nèi)軌道交通的快速發(fā)展以及運營線路的持續(xù)增加，城軌線路系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、站場系統(tǒng)維保需求將得到進一步提升。我國軌道交通裝備服役期普遍在10年左右，“十四五”期間軌道交通車輛將集中進入大修密集期，有力支撐軌交服務(wù)市場的需求增長?！笆奈濉蹦?，我國軌道交通服務(wù)市場規(guī)模有望達(dá)到4000億元。

　　特征四，我國裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與生產(chǎn)方式將由傳統(tǒng)制造模式轉(zhuǎn)變?yōu)榫G色制造模式。“十四五”期間，奏響閩侯制造業(yè)不斷前行的樂章?！　∽鳛槠囎兯傧浜诵牧慵a(chǎn)企業(yè)，我國裝備制造業(yè)將持續(xù)推進向綠色循環(huán)低碳發(fā)展，進一步提高裝備制造業(yè)產(chǎn)品的可回收性與可拆解性，裝備制造企業(yè)的綠色供應(yīng)鏈管理更加成熟。預(yù)計“十四五”期間，奏響閩侯制造業(yè)不斷前行的樂章?！　∽鳛槠囎兯傧浜诵牧慵a(chǎn)企業(yè)，我國規(guī)模以上裝備制造企業(yè)單位工業(yè)增加值能耗將累計下降14%以上，萬元工業(yè)增加值用水量累計下降25%以上，與規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)單位工業(yè)增加值能耗、萬元工業(yè)增加值用水量累計下降幅度持平。

　　具體來看，一是綠色化理念成為裝備制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整重要內(nèi)容。一方面，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色化發(fā)展將促進我國裝備制造業(yè)加快淘汰落后產(chǎn)能，整治提升“散亂污”企業(yè)，維護市場經(jīng)濟健康有序發(fā)展;另一方面，綠色化發(fā)展聚焦裝備制造業(yè)高端要素，重點推進以數(shù)字經(jīng)濟為主要內(nèi)容的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速形成更多新的增長點、增長極。二是智能制造將加速裝備制造業(yè)形成綠色化生產(chǎn)方式。裝備制造業(yè)屬于勞動、資源、資本密集型產(chǎn)業(yè)，綠色化生產(chǎn)方式加速優(yōu)化裝備制造企業(yè)人員結(jié)構(gòu)等?！笆奈濉逼陂g，奏響閩侯制造業(yè)不斷前行的樂章?！　∽鳛槠囎兯傧浜诵牧慵a(chǎn)企業(yè)，智能制造與裝備制造業(yè)深度融合將進一步推進企業(yè)生產(chǎn)方式綠色化，企業(yè)將利用平臺、軟件滿足生產(chǎn)過程綠色、安全等各項要求，持續(xù)強化資源利用以及優(yōu)化能源使用，實現(xiàn)資源化、減量化、生態(tài)化的綠色理念。三是傳統(tǒng)制造業(yè)綠色改造為裝備制造業(yè)綠色化發(fā)展提供經(jīng)驗支撐。目前，分地方已組織開展傳統(tǒng)制造業(yè)綠色改造工作，并取得一定成效，形成了一批綠色制造試點示范。試點示范的發(fā)展經(jīng)驗將為未來綠色化改造在裝備制造業(yè)進行移植、推廣提供有效支撐。

　　特征五，我國裝備制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力構(gòu)建從“逐點突破”向“系統(tǒng)再造”全面發(fā)力。提升裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力是增強我國工業(yè)核心競爭力，也是提升我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的重要途徑。2014年以來，我國全面實施工業(yè)強基工程，在分工業(yè)基礎(chǔ)核心關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行“逐點突破”，并取得了階段性的成果，但因缺乏體系構(gòu)建，我國工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的面尚未實現(xiàn)根本性扭轉(zhuǎn)。的十九屆五中提出，“補齊產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈短板，實施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，加大重要產(chǎn)品和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)力度，發(fā)展先進適用技術(shù)，推動產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈多元化”?！笆奈濉睍r期將是我國“系統(tǒng)再造”提升裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力的關(guān)鍵時期，預(yù)計到“十四五”末級專精特新“小巨人”企業(yè)累計數(shù)量將達(dá)到650家，產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺累計數(shù)量將達(dá)到300個。

　　具體來看，一是關(guān)鍵基礎(chǔ)材料成型技術(shù)進入突破期。2017-2019年我國分三年重點實施16個“一條龍”應(yīng)用計劃，在輕量化材料精密成型技術(shù)、超大型構(gòu)件先進成形與焊接及加工制造工藝、高性能難容難加工合金大型復(fù)雜構(gòu)件增材制造等裝備關(guān)鍵基礎(chǔ)材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了應(yīng)用突破，打通從技術(shù)攻關(guān)到產(chǎn)品應(yīng)用的供應(yīng)鏈條;“十四五”期間，奏響閩侯制造業(yè)不斷前行的樂章。　　作為汽車變速箱核心零件生產(chǎn)企業(yè)，隨著產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程的實施，“一條龍”應(yīng)用計劃將得以延續(xù)，關(guān)鍵基礎(chǔ)材料將持續(xù)突破技術(shù)瓶頸。二是核心基礎(chǔ)零件及元器件迎來市場增長期。以液壓行業(yè)為例，2019年我國液壓件市場規(guī)模達(dá)到690億元，受“新基建”等政策推動及“”沿線和地區(qū)需求的拉動，國際國內(nèi)“雙循環(huán)”格的逐步形成，市場對挖掘機專用高壓油缸、高壓柱塞泵等核心基礎(chǔ)零件的需求更加迫切，將有效推動國產(chǎn)液壓件向高壓化、智能化、精準(zhǔn)化、集成化發(fā)展。到“十四五”末，我國液壓件市場規(guī)模將突破千億元大關(guān)，形成一批掌握自主核心關(guān)鍵技術(shù)的龍頭企業(yè)。三是先進基礎(chǔ)工藝智能融合步入滲透期。人工智能、機器視覺、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)與毛坯制造、機械加工、熱處理、表面處理、組裝調(diào)試、系統(tǒng)集成等裝備制造工藝將加快融合。另外，工業(yè)軟件、高性能材料、精密機加設(shè)備等前端要素環(huán)節(jié)自主化進程深化、邊緣智能逐步滲透，我國裝備制造業(yè)產(chǎn)品設(shè)計、材料、加工制造、系統(tǒng)集成等環(huán)節(jié)的協(xié)同效應(yīng)將全面釋放。

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