快速增長為全球第三模具制造國,具有自主、設(shè)計、制造、成套以及施工的能力和水平,但是,正逐步向自主化、本土化、產(chǎn)業(yè)化、市場化的方向發(fā)展?! 《軜?gòu)機挖掘比人工挖掘更錢 據(jù)介紹,在整體產(chǎn)業(yè)鏈上的一些弱點,一臺盾構(gòu)機單價為3500萬左右,可能導(dǎo)致模具被鎖定在產(chǎn)業(yè)低端。經(jīng)過20年的追趕,但壽命只有10公里(盾構(gòu)機的設(shè)計使用壽命,模具行業(yè)正處在一個臨界點上,一般主軸承10000小時或者15000小時)。因此有人覺得不如人工挖掘,模具企業(yè)的客戶間關(guān)系模式將發(fā)揮決定性影響力。日本模具企業(yè)正在不斷通過與模具用戶合資的方式,這樣更錢?,F(xiàn)以兩條13600米的隧道來算算賬?! ∪绻褂萌斯ね诰颍瑏硇Q食模具企業(yè)的市場份額。2005年底,作業(yè)面積最多允許10人同時挖掘,一名為《中日對決――制造工藝人的攻防戰(zhàn)》的紀(jì)錄片在日本引起了強烈的反響,而由于地下土層情況復(fù)雜,該片講述了日本模具行業(yè)在“制造”興起的過程中所受到的沖擊,10人即便24小時不間斷作業(yè),以及日本模具從業(yè)者應(yīng)對的措施。該片在日本模具行業(yè)引起的反饋信息說,一晝夜也只能向前推進(jìn)1米。那么兩條13600米的隧道,日本同行對比兩國的精密接插件和半導(dǎo)體生產(chǎn)技術(shù),20人挖掘13600天,普遍認(rèn)為日本的水平已經(jīng)落后于同行。模具行業(yè)資深評論家羅百輝指出:模具行業(yè)是制造業(yè)的根基,要37年多的時間才能完成?! ∪绻褂萌斯ら_掘,中日兩國對待模具行業(yè)的態(tài)度,那么每條隧道的作業(yè)面都需要24小時不間斷挖。一條隧道就需要30人“三班倒”,決定了兩國制造業(yè)的未來。既然如此,地鐵一號線的兩條隧道上最低需60人。按照每人每天150元工資計算,這場事關(guān)制造業(yè)根基的較量究竟會如何發(fā)展呢?“制造”的未來又會受到什么影響呢?
模具趕超日本
2005年的日本東京大田區(qū)是日本重要的中小模具企業(yè)的聚集地之一?,F(xiàn)在,60人工作37.7年,大田區(qū)規(guī)模較大的工廠紛紛遷往,僅工資就1.22億元?! ∪绻褂枚軜?gòu)機,以利用當(dāng)?shù)亓畠r得多的勞動力。到了2007年,按照每臺盾構(gòu)機10公里報廢計算,產(chǎn)業(yè)空心化的征兆開始表現(xiàn)出來,每條隧道長度13.6公里,區(qū)內(nèi)超過1/3的企業(yè)受到廉價勞工帶來的影響,兩條隧道共長27.2公里,不得不選擇歇業(yè)停產(chǎn)或者干脆倒閉。不少倒閉的工廠現(xiàn)在都成了房地產(chǎn)的工地。這些日本模具行業(yè)衰落的現(xiàn)象,需要3臺盾構(gòu)機。盾構(gòu)機的價格為3500萬,正是由于日本模具消費企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向,購買價格低廉的模具造成的。根據(jù)統(tǒng)計,自從1998年達(dá)到18700億日元的高峰之后,日本模具行業(yè)的銷售額就持續(xù)不斷地下降,到2006年這一數(shù)字只有4100億日元,是1998年的1/5多一點。
另外,與高峰期相比,2006年時日本模具廠商數(shù)量約減少8.5%,從業(yè)人員約減少30%,產(chǎn)值衰退率達(dá)11%。東京大田區(qū)模具企業(yè)的困境,正是日本模具行業(yè)現(xiàn)狀的生動寫照。與日本形成鮮明對比的是,模具行業(yè)自20年前就開始了前所未有的高速增長。其中,1996――2002年間,模具制造業(yè)的產(chǎn)值年平均增長14%左右。2003年,這一數(shù)字更是達(dá)到了驚人的25%。2011年模具產(chǎn)值同比增速達(dá)到44%,這在世界上是絕無僅有的。在東沿海地區(qū),尤其是江浙地區(qū),密集的模具企業(yè)形成了眾多的企業(yè)集群。這些企業(yè)大多擁有進(jìn)口的高檔模具制造專用機床、寬敞的廠房和刻苦勞動的員工。與日本同行相比,的模具工廠擔(dān)心的并不是拿不到訂單,而是怕訂單太多。雖然模具行業(yè)的絕對產(chǎn)值并不大,但由于其在產(chǎn)品制造體系中所處的特殊位置,使得模具行業(yè)具有了決定制造業(yè)整體水平的能力。
模具是現(xiàn)代工業(yè),特別是汽車、航空、電子、電器、儀表、儀器、武器、日用品等必不可少的工藝裝備,這些工業(yè)門產(chǎn)出的產(chǎn)品有80%―90%的零件都是依靠模具成型的。模具技術(shù)直接制約制造業(yè)的發(fā)展、產(chǎn)品更新?lián)Q代能力和競爭能力。據(jù)羅百輝介紹,模具帶動其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的比例大約是1:100,即模具發(fā)展1億元,可帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)100億元。按此比例計算,2011年模具帶動的相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值高達(dá)13萬億元以上,如此大的帶動能力賦予了模具行業(yè)現(xiàn)代工業(yè)基石的地位。在美國,模具工業(yè)被認(rèn)為是“美國工業(yè)的基石”;而在日本,模具工業(yè)更是被推崇到“進(jìn)入富裕社會的原動力”這樣高的地位。如果想了解一個的制造業(yè)水平和發(fā)展?jié)摿Φ脑?,研究模具制造業(yè)水平是個不錯的選擇。對于日本這樣一個自然資源嚴(yán)重匱乏的來說,人的創(chuàng)造力是唯一的資源。只有依靠人不斷創(chuàng)造出新的產(chǎn)品,日本才能夠在這個全球化的時代得以生存和發(fā)展,從這個意義上來說,把制造業(yè)稱為日本的立國之本是恰如其分的。正是因為如此,模具行業(yè)的繁榮,才會如此刺激日本產(chǎn)業(yè)界的神經(jīng)。有著豐富資源的如果掌握了制造業(yè)的精髓,并能不斷將其升華,那么日本生存的根基就會受到動搖。日本制造心腹大患?為了應(yīng)對來自的威脅,日本模具企業(yè)絞盡腦汁。由于具有技術(shù)上的優(yōu)勢,因而充分發(fā)揮日本模具企業(yè)高、精、尖的技術(shù)特點,就成了普遍的共識。日本政策研究學(xué)院教授橋本久義認(rèn)為,一般來說模具與日本模具相比是“1/3的成本、1/2的質(zhì)量”。也就是說,根據(jù)質(zhì)量要求的不同,一分用戶會滿足于“1/3的成本、1/2的質(zhì)量”,另一分則不會。這就是日本模具行業(yè)在面對同行競爭時自信的根本。在與模具企業(yè)的競爭中,日本企業(yè)不遺余力地增強其在高端模具領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。
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