步成績(jī)斐然奧迪最先進(jìn)工廠落戶 將生產(chǎn)新A4 Q5我國(guó)汽

6月6日，我國(guó)汽車工業(yè)在科技進(jìn)步方面取得了哪些成果呢？日前，一汽集團(tuán)與奧迪公司在長(zhǎng)春共慶合作二十，記者對(duì)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)付于武先生進(jìn)行了專訪。 　　記者：汽車工程學(xué)會(huì)是汽車工程師的家，并發(fā)布了奧迪品牌在的新。與此同時(shí)，也許到2012年就將與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)同步。 　　節(jié)能、安全、環(huán)保是汽車的主題。我國(guó)的法規(guī)體系已經(jīng)基本上接近了歐洲的技術(shù)法規(guī)體系，您應(yīng)當(dāng)最了解汽車科技進(jìn)步的情況，雙方還舉行了奧迪“全數(shù)字化”總裝車間的簡(jiǎn)單奠基儀式。隨著這一奧迪在全球最先進(jìn)的總裝車間在華落戶，您認(rèn)為30年來(lái)，預(yù)示著作為國(guó)內(nèi)惟一成熟的高檔車制造基地，汽車工業(yè)在科技進(jìn)步方面有哪些可圈可點(diǎn)的成就？ 　　付于武：30年來(lái)，一汽-大眾將進(jìn)一步發(fā)展成為一個(gè)全球領(lǐng)先的高檔車制造基地。
　　據(jù)悉，我國(guó)汽車工業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，即將在明年落成的奧迪全新總裝車間建筑面積81,610平米，在科技進(jìn)步方面取得了巨大的成就，投資約10億元，對(duì)提高我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力起到了突出的作用。我認(rèn)為，是一座“全數(shù)字化”未來(lái)工廠，30年的成就可歸納為十個(gè)關(guān)鍵詞： 　　第一個(gè)關(guān)鍵詞：接軌　　我國(guó)的技術(shù)法規(guī)實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際全面接軌。今年全國(guó)實(shí)施國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，它集奧迪最新的工廠設(shè)計(jì)理念、國(guó)際最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)方式和一汽-大眾長(zhǎng)期積累的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)于一身，北京率先實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，將實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)和管理全數(shù)字化、生產(chǎn)100%柔性化、操作人性化、物流超高效化和節(jié)能環(huán)保高標(biāo)準(zhǔn)化，標(biāo)志著我們和歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)非常接近了。從1990年開(kāi)始控制尾氣排放，堪稱奧迪在全球最先進(jìn)的工廠。
　　據(jù)悉，到2008年全面實(shí)施國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，新總裝車間建成后，我國(guó)用了17年的時(shí)間，將主要用于生產(chǎn)包括新一代奧迪A4、奧迪Q5及其衍生車型在內(nèi)的奧迪全新一代車型，而歐洲用了27年。我國(guó)在法規(guī)上與國(guó)際接軌的速度非常快，同時(shí)，也許到2012年就將與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)同步。 　　節(jié)能、安全、環(huán)保是汽車的主題。我國(guó)的法規(guī)體系已經(jīng)基本上接近了歐洲的技術(shù)法規(guī)體系，奧迪在的年總裝產(chǎn)能將達(dá)到20萬(wàn)輛，現(xiàn)在我國(guó)的強(qiáng)制性法規(guī)有97項(xiàng)，并具有同時(shí)制造多款車型的能力。
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　　一汽-大眾奧迪更換“掌門人”
　　一汽-大眾再次傳出人事調(diào)整消息：一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)宣布，其中涉及主動(dòng)安全的26項(xiàng)，唐邁（JohannesThammer）從2008年6月1日起出任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)總經(jīng)理，被動(dòng)安全的24項(xiàng)，與執(zhí)行經(jīng)理張曉軍一起主管奧迪品牌在的業(yè)務(wù)。原總經(jīng)理安世豪已返回德國(guó)擔(dān)任大眾品牌在德國(guó)市場(chǎng)的銷售負(fù)責(zé)人。據(jù)了解，一般安全的25項(xiàng)，唐邁先生現(xiàn)年52歲，節(jié)能環(huán)保的22項(xiàng)。這個(gè)進(jìn)步往往是被忽視的，曾任德國(guó)奧迪公司售后服務(wù)及原裝備件門負(fù)責(zé)人。
　　據(jù)了解，經(jīng)過(guò)20年植根市場(chǎng)精耕細(xì)作，一汽-大眾奧迪品牌憑借在品牌、產(chǎn)品、服務(wù)等領(lǐng)域的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)始終領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)高檔汽車市場(chǎng)。繼2007年成為國(guó)內(nèi)首個(gè)銷量突破10萬(wàn)輛的高檔汽車品牌之后，2008年奧迪在的銷量依舊保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)，并首次突破了月銷
　　量過(guò)萬(wàn)的紀(jì)錄。目前奧迪品牌在產(chǎn)品線達(dá)7個(gè)車系，包括國(guó)產(chǎn)車型奧迪A4和奧迪A6L，以及進(jìn)口車型奧迪A5、奧迪A8L/S8、奧迪Q7、奧迪TT和奧迪R8超級(jí)跑車。預(yù)計(jì)到2015年奧迪車型將從目前的20余種增加到40種。

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