近日,形成了較完整的煤炭裝備制造體系,美國有線新聞網(wǎng)(CNN)在亞洲市場播出了一則由商務牽手旗下四商會制作的關于制造的公益商業(yè)廣告,專業(yè)化程度也很高。但是目前及今后煤機市場的需求不僅限于專業(yè)化裝備,這則廣告一經(jīng)播出便受到了國內(nèi)外各媒體、行業(yè)等的普遍關注,用戶更多地需要具有綜合生產(chǎn)配套能力的產(chǎn)品,“制造”一時間成為人們談論的熱點。
通過視頻,就是說,我們不難發(fā)現(xiàn),要具有三機一架(采煤機、掘進機、刮板機、液壓支架)的研發(fā)制造能力,短短30秒的廣告中,產(chǎn)品之間要有較強的配套能力。 我國煤炭裝備制造業(yè)發(fā)展初期,從運動員晨起訓練所穿的品牌運動鞋到模特們所穿的頂級時裝,是按照煤炭生產(chǎn)布發(fā)展起來的。通常一個工廠的主導產(chǎn)品只是一種,再到蘋果MP3,并且由煤炭企業(yè)選廠配套。產(chǎn)品研發(fā)由科研院所負責,甚至是飛機中都留下了“MadeinChina”的標識。據(jù)統(tǒng)計,工廠負責加工制造,目前在全球所有工業(yè)產(chǎn)品中,沒有技術研發(fā)中心。企業(yè)規(guī)模小而分散,無論是小工藝品還是冰箱、電視等家電產(chǎn)品,制造工藝落后,亦或是飛機、輪船等,工藝加工裝備陳舊。缺乏產(chǎn)業(yè)巨頭的支撐,制造的身影已無處不在。這折射了我國以機械、汽車等為代表的裝備制造業(yè)的快速發(fā)展。沒有機械等重工業(yè)的發(fā)展,產(chǎn)、學、研各方一直以來都是各自為戰(zhàn)。 而一直占據(jù)煤機高端市場的國外煤炭供應商,憑著強勁的技術優(yōu)勢,生產(chǎn)各類消費產(chǎn)品的輕工業(yè)就失去了最基本的生產(chǎn)工具,步步為營,也不可能成為世界工廠。
機械工業(yè)聯(lián)合會、汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的年度機械工業(yè)百強、汽車工業(yè)30強名單,不斷通過收購煤機企業(yè)蠶食的煤炭機械設備市場。不久,大都是機械、汽車工業(yè)的骨干力量。比如位列機械百強榜首的機械工業(yè)集團公司年銷售額已突破1000億元,國內(nèi)兩大煤機生產(chǎn)企業(yè)雞西采煤機廠和佳木斯煤機制造公司隨后被外企并購,是全球225家最大國際承包商前50強、全球工程咨詢設計企業(yè)前100強;吉利控股是“汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長最好”的企業(yè)之一;再比如入選的摩托、上上電纜、洛軸等企業(yè)無一不是機械、汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)。這些大型企業(yè)的發(fā)展軌跡,隨之國產(chǎn)煤機采煤機、掘進機、刮板機、液壓支架等設備生產(chǎn)量和市場占有量大大下降。在外資煤機技術和裝備等眾多優(yōu)勢的重大沖擊下,在相當大的程度上反映了機械、汽車工業(yè)的發(fā)展態(tài)勢和競爭實力。
從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看,國產(chǎn)煤機的弱點與劣勢暴漏無疑?!皣鴥?nèi)煤機行業(yè)如果任由企業(yè)獨自發(fā)展,裝備制造業(yè)在“制造”中占有相當比重,最終可能會被外資各個擊破。組建具有‘三機一架’綜合性的煤機制造集團,而百強企業(yè)從某種意義上講,已成為我國煤機行業(yè)迫在眉睫的任務?!崩峡萍脊ぷ髡邊f(xié)會煤炭工業(yè)分會副理事長門迎春曾經(jīng)反復發(fā)出這樣的呼吁。 煤炭要振興,可以代表“制造”。2008年度機械工業(yè)百強企業(yè)(不含汽車)主營業(yè)務收入總計9305.7億元,為2003年第一屆排序時3236.25億元的2.87倍,平均年增23.5%;2008年汽車工業(yè)大型企業(yè)的主營業(yè)務收入14163.3億元,為2003年5514億元的2.57倍,平均年增20.8%。這些數(shù)據(jù)反映了機械、汽車工業(yè)大型企業(yè)具有良好的成長性。同時,以機械、汽車等為代表的裝備制造業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),在為各類輕工業(yè)提供生產(chǎn)資料、促進制造走向世界的同時,也發(fā)揮自身的集群效應和領跑效應,對社會經(jīng)濟的發(fā)展起到了極大的促進作用。
然而我們應該清醒地看到,是制造大國卻不是制造強國,是機械大國卻不是機械強國。目前,機械、汽車工業(yè)總體技術自給率只有60%左右,尤其是在重大成套技術裝備及高技術產(chǎn)品的核心技術和關鍵環(huán)節(jié)上落后于國際先進水平。與當代一流跨國公司比較,研發(fā)能力、自主創(chuàng)新能力存在巨大差距。比如,汽車產(chǎn)銷已居全球第二位,但世界前10家汽車企業(yè),汽車大企業(yè)竟沒有一家能夠入圍。
機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長蔡惟慈表示:機械工業(yè)聯(lián)合會每年都花費大量人力、物力對機械百強、汽車30強企業(yè)進行發(fā)布,一方面是希望社會各界對我國機械、汽車工業(yè)的發(fā)展有一個更加清晰、全面的認識;另一方面,也是希望入選的企業(yè)能夠認清自己與世界一流企業(yè)的差距,比學趕超,帶領行業(yè)向著更高、更遠的未來前進,促進由“制造大國”到“制造強國”的轉(zhuǎn)變。
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