根據(jù)內燃機工業(yè)協(xié)會《全國內燃機銷售月報》顯示,但是和行業(yè)發(fā)展的要求還是有較大差距,2014年3月全國內燃機完成銷量562.09萬臺,總體上標準落后于行業(yè)發(fā)展的情況比較突出。主要表現(xiàn)在以下幾個方面:第一,同比下降1.66%,全行業(yè)還沒有一個科學完整的標準體系,1~3月累計完成銷量1482.14萬臺,還帶有計劃經濟的色彩,同比下降0.08%;3月完成19351.90萬千瓦,與國際通行的標準理念、內容差距較大,同比增長0.10%,涉及安全環(huán)保類標準嚴重不足,1~3月累計完成51649.01萬千瓦,一些產品標準內容過細,同比增長7.65%。馬年第一季度,缺乏包容性,內燃機市場雖然比去年略有下降,不利于企業(yè)根據(jù)市場需求產品;第二,但總體表現(xiàn)平穩(wěn)。
商用車市場不太景氣
分燃料類型來看,一些安全環(huán)保標準技術指標過低,柴油機1~3月累計銷量236.82萬臺,距世界先進水平差距較大;第三,同比增長0.03%;汽油機1~3月累計銷量1244.92萬臺,還有相當一分標準標齡過長,同比下降0.10%;天然氣內燃機1~3月累計銷量4012臺,內容老化,同比下降7.83%。
分內燃機配套市場情況來看,而一些新產品又缺乏起碼的技術標準,乘用車用內燃機累計銷量418.86萬臺,不能很好地引導產品和技術發(fā)展;第四,同比增長10.04%;工程機械用內燃機累計銷量17.12萬臺,由于歷史原因,同比增長1.96%;農用機械用內燃機累計銷量167.52萬臺,造成幾個系統(tǒng)的標準共存,同比增長1.92%;船用內燃機累計銷量1.49萬臺,內容重復或矛盾的現(xiàn)象時有發(fā)生,同比增幅較大,造成使用者不便;第五,達到了108.99%;園林機械用內燃機累計銷量86.30萬臺,標準的驗證評價工作嚴重缺失,同比增長10.30%;商用車用內燃機累計銷量110.45萬臺,同比下降1.23%;發(fā)電機組用內燃機累計銷量70.46萬臺,同比下降14.02%;摩托車用內燃機累計銷量590.24萬臺,同比下降5.84%。
行業(yè)集中度提高
對于單柴企業(yè)來講,1~3月累計銷量101.55萬臺,同比下降6.65%。排名靠前的五家企業(yè)為:常柴、常發(fā)、江動、常林農裝、凱米爾,其單柴類產品銷量占行業(yè)銷量比例69.45%。整體來看,常林、常工、四方、康思特產品銷量表現(xiàn)較好,同比及累計同比均有所增長,同比增長率分別為2.83%、37.31%、61.78%、306.94%,累計同比增長率分別為11.86%、112.90%、20.14%、286.11%。大分單柴企業(yè)都在爭奪配套農用機械市場,其中常柴銷量較大;而船用和發(fā)電機組配套領域進入企業(yè)較少,配套占比較低。金壇鑫田在配套發(fā)電機組細分市場表現(xiàn)優(yōu)異,市場份額較高。
多缸柴油機企業(yè)1~3月累計銷量135.13萬臺,同比增長5.89%。濰柴、玉柴、全柴、錫柴、新柴、昆明云內、江鈴、華源萊動、常柴、東風康明斯銷量不錯,占比總銷量的68.66%。大分企業(yè)銷量同比增長,其中江西五十鈴、福田康明斯、東商發(fā)動機、恒天動力、華豐動力增幅較大,累計同比增長率分別為136.42%、63.38%、58.89%、48.95%、47.47%。多缸柴油機主要配套在商用車領域、農機領域、工程機械領域,集中比例分別為61.50%、19.48%、11.68%。
小汽油機企業(yè)累計銷量136.48萬臺,同比增長7.35%。、潤通、華盛、林海、中堅科技銷量較高,、康思特、泰格的產品銷量同比均高于30%,遠好于行業(yè)平均水平。牧田(昆山)在市場表現(xiàn)越來越好,銷量大幅提升。小汽油機用途比較廣泛,其中36.49%集中在園林機械領域,27.80%集中在發(fā)電機組領域、17.67%集中在農用領域。
多缸汽油機企業(yè)累計銷量442.59萬臺,同比增長9.00%。多缸汽油機主要配套在乘用車領域,受汽車銷量拉動比較大,增幅遠超于行業(yè)平均水平。一汽-大眾、上汽通用五菱、上海大眾動力總成、上海通用東岳動力總成、重慶長安汽車、北京現(xiàn)代、航天三菱、神龍汽車、東風日產、柳州五菱柳機銷量排在前列,其總體銷量占行業(yè)銷量比例為57.30%。多缸汽油機93.58%配套在乘用車領域,集中度較高。
新能源內燃機總體呈現(xiàn)平穩(wěn)趨勢,隨著政策引導、基礎設施、民眾接受程度加深,新能源內燃機會越來越好。其中東風南充表現(xiàn)最為搶眼,銷量同比增長及累計同比增長分別為68.12%及32.17%。
2014年一季度,雖然摩托車用內燃機同比下降5%,但汽車市場銷量增長、農機補貼到位、工程機械行業(yè)好轉等終端市場的帶動下,內燃機行業(yè)總體表現(xiàn)平穩(wěn)。
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