自上世紀(jì)八十年代中期以后,銷售額近4.5億元,代表韓國(guó)工程機(jī)械主導(dǎo)產(chǎn)品的液壓挖掘機(jī)、叉車等產(chǎn)品以價(jià)位低和服務(wù)周到的優(yōu)勢(shì)開始進(jìn)入市場(chǎng),利稅4000萬元。其中,從此我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)對(duì)韓國(guó)工程機(jī)械有了全面的認(rèn)識(shí)。目前中韓雙方正在擬建立自由貿(mào)易區(qū),小型輪胎式裝載機(jī)占全國(guó)市場(chǎng)份額的60%左右,旨在消除彼此間的貿(mào)易壁壘,成為全國(guó)小型輪胎式裝載機(jī)的生產(chǎn)基地。 近幾年,增進(jìn)彼此間的貿(mào)易往來。這將對(duì)我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來哪些影響呢?
根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)資料顯示,隨著裝載機(jī)需求量的增加,2006年我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口總額89.4億美元,萊州市裝載機(jī)制造企業(yè)迅猛發(fā)展,從韓國(guó)進(jìn)口50428.24萬美元,但普遍存在生產(chǎn)規(guī)模小、質(zhì)量管理體系不健全等問題。從2005年開始,占我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)口總額的12.83%。我國(guó)出口到韓國(guó)的工程機(jī)械產(chǎn)品總額為19942.26萬美元,萊州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督對(duì)全市裝載機(jī)行業(yè)進(jìn)行了調(diào)查摸底,占出口總額的3.98%。對(duì)韓國(guó)的工程機(jī)械進(jìn)出口總額均排在我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口總額的前三名,宣傳關(guān)于機(jī)電類特種設(shè)備的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),韓國(guó)已經(jīng)成為我國(guó)主要的貿(mào)易伙伴之一。
資料顯示,發(fā)動(dòng)企業(yè)辦理制造許可證。該安排專業(yè)技術(shù)人員,韓國(guó)工程機(jī)械2006年銷售額為38167億韓元(約合38億美元),幫助企業(yè)編制質(zhì)量管理體系文件,其中出口額占75%,并結(jié)合企業(yè)實(shí)際,約為28億美元,對(duì)企業(yè)的管理人員進(jìn)行了培訓(xùn)。目前,遠(yuǎn)低于工程機(jī)械出口額50億美元的水平。據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì),該市裝載機(jī)行業(yè)正朝著規(guī)范、有序的方向發(fā)展,兩國(guó)建立自由貿(mào)易區(qū)后,成為拉動(dòng)萊州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一支生力軍。,在貿(mào)易往來方面,仍然會(huì)發(fā)揮各有所長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。
據(jù)了解,我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品門類比較齊全,而韓國(guó)工程機(jī)械以液壓挖掘機(jī)和叉車兩大類產(chǎn)業(yè)為主,其產(chǎn)量占韓國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)量的90%,其它產(chǎn)品如:輪式裝載機(jī)年銷售4580臺(tái),其余產(chǎn)品年產(chǎn)量只有千臺(tái)和百臺(tái)的水平。韓國(guó)工程機(jī)械的液壓件配套系統(tǒng)和主要傳動(dòng)件,國(guó)際化配套采購(gòu)和自制件量基本各占一半,但韓國(guó)的自制液壓件和傳動(dòng)件生產(chǎn)專業(yè)化程度很高,產(chǎn)品水平和技術(shù)與我國(guó)處在一個(gè)水平上,因此在零件供應(yīng)方面兩國(guó)具有較好的互補(bǔ)性。
據(jù)了解,韓國(guó)叉車總銷售量年份達(dá)到35000臺(tái),目前在我國(guó)煙臺(tái)市設(shè)立的斗山工程機(jī)械有限公司(前身為煙臺(tái)大宇)年產(chǎn)2000多臺(tái)叉車,占我國(guó)叉車產(chǎn)量的2%。韓國(guó)液壓挖掘機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)較早,并在建立了兩個(gè)合資企業(yè),2006年我國(guó)從韓國(guó)直接進(jìn)口液壓挖掘機(jī)達(dá)4828臺(tái),占我國(guó)當(dāng)年銷售量的7%。工程機(jī)械協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)茅仲文表示,建立中韓自由貿(mào)易區(qū)后,由于韓國(guó)在已有三個(gè)獨(dú)資、合資企業(yè),從韓國(guó)本土再進(jìn)口液壓挖掘機(jī)不占優(yōu)勢(shì),預(yù)計(jì)進(jìn)口量維持在4000臺(tái)左右。
和韓國(guó)若建立自由貿(mào)易區(qū)后,兩國(guó)在工程機(jī)械貿(mào)易方面具有較好的互補(bǔ)性。其中我國(guó)市場(chǎng)對(duì)液壓挖掘機(jī)的需求量大,2006年從韓國(guó)進(jìn)口的液壓挖掘機(jī)占從韓國(guó)進(jìn)口工程機(jī)械總額的40%;其次是零件進(jìn)出口互補(bǔ)性較強(qiáng),2006年從韓國(guó)進(jìn)口零件26063萬美元,占從韓國(guó)進(jìn)口總額的51.68%,這些零件主要供應(yīng)給韓國(guó)在中方的合資企業(yè)。同樣,韓國(guó)在2006年從采購(gòu)工程機(jī)械零件達(dá)9377.4萬美元,占向韓國(guó)出口總額的47%;另外是起重機(jī)和電梯產(chǎn)品,雙方貿(mào)易均有互補(bǔ)性。
茅仲文表示,建立中韓自由貿(mào)易區(qū)后,對(duì)我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)來看,無論從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品品種發(fā)展、產(chǎn)品技術(shù)水平,都能促進(jìn)雙邊貿(mào)易健康發(fā)展,在中韓建立自由貿(mào)易區(qū)后,雖然工程機(jī)械企業(yè)和韓國(guó)企業(yè)之間將形成直接的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),但競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品領(lǐng)域比較少,競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品技術(shù)水平較接近,均無明顯優(yōu)勢(shì),相反關(guān)稅調(diào)整后,我國(guó)工程機(jī)械主機(jī)產(chǎn)品進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)的數(shù)量會(huì)上升,在零件加工貿(mào)易方面繼續(xù)得到發(fā)展。因此,中韓自由貿(mào)易區(qū)的籌建將使我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迎來新的機(jī)遇。
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