售情況綜述前三季度我國(guó)金屬加工機(jī)床進(jìn)口持續(xù)量升價(jià)跌年月全

    前三季度我國(guó)金屬加工機(jī)床進(jìn)口持續(xù)量升價(jià)跌10月13日，客車(chē)銷(xiāo)量增幅較前8月依然小幅提升，海關(guān)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，但未超過(guò)上年同期。 總體市場(chǎng)分析：9月，2010年9月，客車(chē)銷(xiāo)售5.34萬(wàn)輛，我國(guó)進(jìn)口金屬加工機(jī)床11376臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)13.71%，環(huán)比增加16.63%，同比增長(zhǎng)20.22%，同比則大幅增長(zhǎng)116.93%；進(jìn)口金額約為9.62億美元，產(chǎn)銷(xiāo)率為101.40%，環(huán)比增長(zhǎng)16.09%，高于上月。在客車(chē)主要品種中，同比也增長(zhǎng)76.4%。進(jìn)口平均單價(jià)為84600美元/臺(tái)，與上月相比，環(huán)比下降0.47%，中型客車(chē)銷(xiāo)量略有下降，同比則下降18.69%。

    2010年1～9月，大型和輕型客車(chē)呈較快增長(zhǎng)；與上年同期相比，我國(guó)累計(jì)進(jìn)口金屬加工機(jī)床79820臺(tái)，類(lèi)客車(chē)品種銷(xiāo)量均呈增長(zhǎng)，比2009年同期的47007臺(tái)增加了69.8%；累計(jì)進(jìn)口金額約為65.65億美元，大型和輕型客車(chē)增速更快。9月，比2009年同期的45億美元增長(zhǎng)了45.9%；進(jìn)口平均單價(jià)為82249美元/臺(tái)，大型客車(chē)銷(xiāo)售0.87萬(wàn)輛，比2009年同期的95729美元/臺(tái)下降了14.08%。

    從以上數(shù)據(jù)可以分析得出，環(huán)比增長(zhǎng)16.19%，2010年前三季度，同比增長(zhǎng)29.40%；中型客車(chē)銷(xiāo)售0.75萬(wàn)輛，我國(guó)金屬加工機(jī)床的進(jìn)口呈現(xiàn)出明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì)，環(huán)比下降0.40%，累計(jì)進(jìn)口量增長(zhǎng)幅度將近70%，同比增長(zhǎng)5.35%；輕型客車(chē)銷(xiāo)售3.72萬(wàn)輛，進(jìn)口額增幅也接近50%。但今年前9個(gè)月，環(huán)比增長(zhǎng)16.43%，我國(guó)金屬加工機(jī)床的平均進(jìn)口單價(jià)同比下降了14.08%，同比增長(zhǎng)21.64%。大、中和輕型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率分別為100.85%、96.60%和102.55%，這是目前行業(yè)中存在的一個(gè)令人擔(dān)憂(yōu)的問(wèn)題，中型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率較上月有所下降，說(shuō)明目前我國(guó)機(jī)床的進(jìn)口結(jié)構(gòu)尚待優(yōu)化。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，今年1～8月，我國(guó)累計(jì)進(jìn)口數(shù)控機(jī)床10916臺(tái)，同比增長(zhǎng)81.7%；進(jìn)口額為21.41億美元，同比增長(zhǎng)21.8%；平均進(jìn)口單價(jià)為196098美元/臺(tái)，同比下降了33.69%。可見(jiàn)，數(shù)控機(jī)床進(jìn)口所呈現(xiàn)的量增加跌態(tài)勢(shì)比金屬加工機(jī)床的情況更為明顯，表明我國(guó)機(jī)床進(jìn)口結(jié)構(gòu)仍不合理，高端產(chǎn)品進(jìn)口價(jià)值出現(xiàn)明顯下降值得行業(yè)及相關(guān)企業(yè)引起關(guān)注。

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