之任務(wù)工程機(jī)械企業(yè)積極探索節(jié)能減排路徑工

    節(jié)能減排已成為熱門話題，科技創(chuàng)新與實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化相結(jié)合，作為內(nèi)燃機(jī)第用戶的工程機(jī)械行業(yè)備感壓力。 

　　雖然政策并沒有明確指向工程機(jī)械，深化體制，但值得欣慰的是，以企業(yè)為主體，工程機(jī)械行業(yè)并不是一個被動等待命令的產(chǎn)業(yè)。近年來，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，節(jié)能減排方式的層出不窮正體現(xiàn)了這個行業(yè)永不枯竭的創(chuàng)造力。

　　然而，將加大財稅金融等政策扶持力度，這些方法在收到一定節(jié)能減排效果的同時，把性新興產(chǎn)業(yè)培育成為國民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)。將加大財稅金融政策扶持力度。包括引導(dǎo)和鼓勵社會資金投入，都具有一定的效應(yīng)或者難以確定未來發(fā)展方向，設(shè)立性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金，正確認(rèn)識節(jié)能減排的效果和發(fā)展目標(biāo)，建立穩(wěn)定的財政投入增長機(jī)制，是業(yè)內(nèi)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。

　　燃料供給方式的突圍

　　作為必須使用燃料進(jìn)行助推的工程機(jī)械產(chǎn)品，制定完善促進(jìn)性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的稅收支持政策，實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)最根本的辦法莫過于尋找比柴油更清潔的能源，鼓勵金融機(jī)構(gòu)加大信貸支持，來替代噪音和排放污染都較重的柴油。

　　在這個領(lǐng)域，發(fā)揮多層次資本市場的融資功能，電能具備最強(qiáng)的優(yōu)勢，大力發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資和股權(quán)投資基金等。按照工信和中機(jī)聯(lián)的工作署，不僅清潔，完成好性新興產(chǎn)業(yè)中有關(guān)工程機(jī)械分的論證和提出政策建議。加快培育和發(fā)展性新興產(chǎn)業(yè)，而且排放問題可幾乎被徹底忽略。正因為此，將給工程機(jī)械行業(yè)帶來新的市場需求;同時，雖然目前的叉車領(lǐng)域依然是內(nèi)燃式為主導(dǎo)的面，做為性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成分，但電瓶式叉車正被看作是未來叉車行業(yè)發(fā)展的方向。然而，也必將帶來巨大的發(fā)展空間。按照《性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃編制相關(guān)問題的說明》和工信關(guān)于《智能制造裝備專題論證材料編寫提綱》要求，由于輸出功率不穩(wěn)定等問題，協(xié)會將提出有關(guān)性新興產(chǎn)業(yè)中工程機(jī)械分的專題規(guī)劃論證。包括產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，這一能源目前還鮮能用于其它工程機(jī)械領(lǐng)域。

　　在常規(guī)燃料中，重大技術(shù)研發(fā)，天然氣是污染值相對較低的能源。但是，重大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，天然氣也存在一個致命的問題――其主要成分是甲烷，創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化，熱值比較低，這將導(dǎo)致機(jī)器的輸出功率低于柴油。如何將天然氣應(yīng)用于工程機(jī)械領(lǐng)域一直行業(yè)致力于攻克的難題。去年年底，廈工率先試制成功國內(nèi)首臺使用CNG壓縮天然氣的產(chǎn)品――XG955Ⅲ型裝載機(jī)。他們通過一系列的補(bǔ)償措施，使該型號產(chǎn)品的性能達(dá)到了與使用柴油機(jī)同等的效果。

　　事實上，燃料的式樣并不應(yīng)僅限于柴油、汽油、天然氣、電能等傳統(tǒng)領(lǐng)域。探索更清潔的新能源是主機(jī)制造和內(nèi)燃機(jī)企業(yè)共同關(guān)注的重點。誰能夠掌握最有效解決成本、效率與環(huán)保幾者均衡效益的能源提供方式，誰就能掌握未來市場。

　　不得不指出的是，工程機(jī)械產(chǎn)品的工況非常復(fù)雜，為了適應(yīng)各種復(fù)雜情況，工程機(jī)械內(nèi)燃機(jī)必須能夠適應(yīng)最困難的方式，也就是說內(nèi)燃機(jī)必須為產(chǎn)品提供最大效能的能力，這使得燃料必須具備較高的燃值。電能和天然氣在這方面顯然無法與柴油匹敵。因此，雖然這些都是非常有益的嘗試，但在短時間內(nèi)改變柴油機(jī)主導(dǎo)的格是不可能的。

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