“現(xiàn)在有種觀點說挖掘機能取代裝載機的分功能,立志服務于行業(yè),我不認同這種觀點,積極參加由工信“工程機械高壓液壓元件與系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化及應用協(xié)同工作平臺”的籌備工作;江蘇徐州工程機械研究院奠基以來,而且在我看來,在江蘇科技和財政的重點支持和徐工集團的積極努力下,實際上裝載機可以在某種程度上實現(xiàn)挖掘機的功能。”日前,著力打造國際一流的工程機械技術研發(fā)機構(gòu);中聯(lián)重科去年的混凝土機械工程技術研究中心今年各項科技創(chuàng)新工作取得新進展;柳工股份今年被科技批準成為我國惟一的“土方機械行業(yè)級工程技術研究中心”,這是我國土方機械行業(yè)科研、技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化示范的重要基地,在BICES2011現(xiàn)場,代表了我國土方機械行業(yè)技術研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化的一流水平。小松投資建立的全球一流工程機械產(chǎn)品技術發(fā)展中心--小松()產(chǎn)品技術發(fā)展中心日前在常州建成開業(yè)。2011年度,裝載機行業(yè)專家劉良臣激動地向記者強調(diào)他的立場。
他告訴記者,全國機械工業(yè)科技進步獎共有22項工程機械產(chǎn)品及技術??蒲辛α康募訌娛沟眯袠I(yè)科技創(chuàng)新與技術進步的發(fā)展步伐與市場快速前進的步伐保持了很好的一致性,受突如其來的世界經(jīng)濟危機影響,2011年高端產(chǎn)品層出不窮,裝載機行業(yè)從2008年下半年開始一直到2009年上半年,重大技術裝備又取得新的突破。例如:2000、3000噸級的履帶式起重機,產(chǎn)銷量下滑,800噸、1200型全地面起重機,且下滑的速度相當大。在這種情況下,12噸裝載機,有相當一分人預言:裝載機行業(yè)已到了頂點,46噸內(nèi)燃平衡重式叉車,且受挖掘機的替代作用,520馬力推土機,從此裝載機行業(yè)會開始走下坡路。然而預言很快即告破滅。2010年上半年裝載機行業(yè)出現(xiàn)了人們始料未及的“瘋狂增長”勢。
而今年一季度,260噸電動輪自卸車等先后在徐工、中聯(lián)、三一、柳工、安徽合力、山推、北方股份面世,雖然挖掘機的直線躥升吸引了業(yè)界的大分目光,反映出工程機械企業(yè)自主創(chuàng)新能力的提高,但據(jù)統(tǒng)計,已經(jīng)具備了對高端、大型化產(chǎn)品的研制能力。,在3月份,我國主要裝載機制造企業(yè)月產(chǎn)銷量達到了4萬臺。在挖掘機戲劇性地從43063臺急速滑落到7665臺時,裝載機的銷量依舊達到了16167臺。
可以肯定的是,目前裝載機主導企業(yè)產(chǎn)能非常大,前十家的產(chǎn)能都超過4萬臺以上,其中柳工、龍工、廈工都是5、6萬臺以上的產(chǎn)能。這些數(shù)據(jù)表明行業(yè)是向集中度發(fā)展的,主導企業(yè)掌握了主動權(quán),競爭主要集中在技術、市場、服務這些方面,而不僅僅是價格競爭。
對于目前的競爭態(tài)勢,劉良臣認為,由于過去幾年裝載機國內(nèi)市場保有量已經(jīng)非常龐大,因此現(xiàn)在裝載機出口已經(jīng)占據(jù)了很大一分,從這個層面來說,全球化市場布是這些裝載機龍頭企業(yè)必須要做的事。
據(jù)相關門統(tǒng)計,2011年上半年,我國裝載機累計銷售140915臺,其中出口12796臺,同比增長85.69%。上半年裝載機累計出口量已經(jīng)接近2010年全年的15483臺。業(yè)內(nèi)人士稱裝載機今年1~8月底可能已經(jīng)完成2010年全年的出口量。
雖然7、8月份隨著整體銷售的滑落,出口數(shù)額也有了下降,但到9月份裝載機出口再次回到2000臺以上,達到2156臺,同比增長44.60%。
而1~9月裝載機累計出口18829臺,同比增長72.25%,占比達9.80%??梢哉f出口需求的大幅增長為裝載機行業(yè)整體的平穩(wěn)增長亦提供保障。
事實也是如此,今年以來關于企業(yè)大批量裝載機出口的消息也不絕于耳。如10月份,廈工股份全系列產(chǎn)品近百臺工程機械設備跨洋銷往巴西。據(jù)了解,本次廈工股份共獲得訂單189臺,包括裝載機、挖掘機、路面設備、叉車以及小型設備等全系列產(chǎn)品,訂單總額接近1000萬美元。預計今年全年,廈工股份產(chǎn)品出口巴西將突破600臺,海外市場出口額接近9000萬美元,同比增長80%以上。
據(jù)了解,廈工股份公司明確“十二五”的發(fā)展愿景是成為國際領先的工程機械系統(tǒng)解決方案提供商,打造國際化廈工。
柳工公司公告2011年1~6月銷售裝載機、挖掘機等各類工程機械整機3.76萬多臺,同比增長25%;1~6月,公司整機出口銷量突破4000臺,同比增長81%,其中(6月)單月出口首次突破1000臺。
而柳工的全球大版圖已日漸清晰,近年來柳工多次出手兼并重組國內(nèi)外企業(yè),比如在今年1月份收購了HSW工程機械業(yè)務,實現(xiàn)了由海外營銷、海外制造到海外并購的新階段。可以說,通過資本運作,柳工已經(jīng)逐步構(gòu)建了完善的全球化布,在營銷網(wǎng)絡上,增加了北美、拉美、俄羅斯、中東、東南亞、南非、美洲等地區(qū)的子公司。
種種跡象表明,裝載機產(chǎn)品出口步伐將會越邁越快,步調(diào)也將越來越沉穩(wěn)。
上至九十九,下至剛會走,沒有一個男人能拒絕挖掘機的誘惑。鋼鐵身軀,硬朗線條,普通挖掘機已經(jīng)足夠讓人目不轉(zhuǎn)睛了,裝配了各式各樣屬具后更是讓人挪
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